JEAN-PAUL
7 November 2026
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Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur Peugeot 404 Break weiß MICHELIN stellt eines der ikonischsten Nutzfahrzeuge der 1960er-70er Jahre dar. Mit bemerkenswerter Detailgenauigkeit reproduziert, fängt sie perfekt das Wesen dieses Servicefahrzeugs ein, das die französischen Straßen im Dienst des berühmten Reifenherstellers befuhr.
Ein echtes Sammlerstück, das diese Miniatur ist, zeugt von einer Zeit, in der der Peugeot 404 den französischen Automarkt dominierte und das Rückgrat vieler Unternehmensflotten bildete.
Im Jahr 1960 eingeführt, markierte der Peugeot 404 einen Wendepunkt in der Geschichte der Sochalienne Marke. Entworfen von Pininfarina, zog er sofort die Aufmerksamkeit mit seinen eleganten Linien und legendären Robustheit auf sich. Die Break-Version, die ab 1962 verkauft wurde, erfüllte die wachsenden Bedürfnisse französischer Familien und Fachleute.
Ausgestattet mit einem 1,6-Liter-Motor, der 72 PS leistet, bot dieser Peugeot eine perfekte Balance aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Seine unabhängige Vorderachse und die starre Hinterachse sorgten für ein hervorragendes Fahrverhalten, das besonders auf den damals schlechten Straßen geschätzt wurde.
Der kommerzielle Erfolg ließ nicht lange auf sich warten: Über 2,8 Millionen Exemplare wurden produziert, was den 404 zu einem der bestverkauften Peugeots in der Geschichte machte. Seine legendäre Zuverlässigkeit verschaffte ihm eine außergewöhnlich lange Karriere, insbesondere in Afrika, wo er bis 2006 montiert wurde.
Bei der Einführung des 404 befand sich Peugeot in einer wohlhabenden Phase. Das Familienunternehmen, das von Roland Peugeot geleitet wurde, setzte auf Innovation und Qualität, um neue Märkte zu erobern. Die 1960er Jahre markierten den Höhepunkt der Löwenmarke, die Handwerkstradition und industrielle Modernisierung kombinierte.
Diese Zeit fiel mit dem Aufstieg der Werbe- und Nutzfahrzeuge zusammen. Große Unternehmen wie MICHELIN erkannten schnell den Vorteil von homogenen und zuverlässigen Flotten. Der 404 Break präsentierte sich mit seiner Vielseitigkeit und Robustheit als die offensichtliche Wahl für diese beruflichen Einsätze.
Die Geschichte von Peugeot, die 1810 als Werkzeugfabrik begann, nahm zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine entscheidende Wendung zur Automobilproduktion. In den 1960er Jahren verkörperte die Marke das französische Know-how international und exportierte massiv nach Afrika und Südamerika.
Die bemerkenswerteste Anekdote über den Peugeot 404 ist ohne Zweifel sein unglaubliches Schicksal in Afrika. Zärtlich als "Lasttier" auf dem schwarzen Kontinent bezeichnet, wurde er schnell zum Referenzfahrzeug für Fachleute, Verwaltungen und Privatpersonen.
1975 entschied Peugeot, die Produktion nach Kenia zu verlagern und die Fabrik Thika nahe Nairobi zu errichten. Diese strategische Entscheidung erlaubte es dem 404, seine Karriere weit über den Produktionsstopp in Europa im Jahr 1975 fortzusetzen. Die oft schwierigen Straßenverhältnisse in Afrika offenbarten die Qualitäten dieses Automobils: außergewöhnliche Robustheit, Reparaturfreundlichkeit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Kraftstoffqualitäten.
Der letzte 404 rollte 2006 von den kenianischen Montagen, also 46 Jahre nach der Markteinführung des Modells! Diese rekordverdächtige Langlebigkeit zeugt von der Relevanz des ursprünglichen Designs und der Verbundenheit der afrikanischen Nutzer mit diesem legendären Fahrzeug. Auch heute noch fahren einige 404s auf afrikanischen Pisten und perpetuieren den Mythos dieses unzerstörbaren Peugeot.
MICHELIN, ein historischer Partner der französischen Automobilindustrie, setzte diese Breaks umfassend für technische Einsätze und Lieferungen ein. Diese weißen Fahrzeuge, die die Farben des clermont-basierten Herstellers trugen, waren Teil der französischen Straßenlandschaft, Symbole für technische Exzellenz.
Diese Peugeot 404 Break MICHELIN findet ihren Platz unter den ikonischen französischen Miniaturautos. Sie passt perfekt in eine Sammlung, die sich den Klassikern von 1950 bis 1979 widmet, dem goldenen Zeitalter des französischen Automobils.
Leidenschaftliche Sammler von Nutzfahrzeugen werden es schätzen, sie mit anderen legendären Breaks zu kombinieren oder eine thematische Serie rund um MICHELIN Fahrzeuge zu erstellen. Diese Miniatur wird auch mit anderen Peugeot-Modellen aus der gleichen Zeit interagieren und eine wahre Galerie der Portraits der Sochalienne Produktion schaffen.
Erfahrene Sammler, Auto Geschichte-Enthusiasten oder Nostalgiker der Glorreichen Dreißiger werden in diesem Stück ein authentisches Zeugnis einer vergangenen Ära finden. Ihre sorgfältige Verarbeitung und ihr Realismus machen sie zu einem Objekt der Kontemplation und auch zu einer Quelle automobilen Tagträumens.
JEAN-PAUL
7 November 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.