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Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellautos Peugeot 404 Red und Blue "L'Equipe" du Tour de France im Jahr 1962
Leiter 1/43.
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Diese großartige Miniatur des Peugeot 404 „L'Équipe“ versetzt uns zurück in die einzigartige Atmosphäre der Tour de France von 1962. Mit ihren ikonischen rot-blauen Farben fängt diese originalgetreue Nachbildung die Essenz einer Ära ein, in der der Grande Boucle Fahrzeuge folgten, die ebenso legendär waren wie die Fahrer selbst.
Als wahres Zeugnis der französischen Radsportgeschichte ist diese Miniatur ein Muss für jeden Sammler mit einer Leidenschaft für Autos und Sport . Sie verkörpert perfekt die Begegnung zweier legendärer Welten: Peugeot und die Tour de France.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot 404 „L'Équipe“
- Marke: Peugeot
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot und Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Peugeot 404, eine außergewöhnliche Limousine
Der 1960 eingeführte Peugeot 404 war das Flaggschiff des in Sochaux ansässigen Herstellers. Das von Pininfarina entworfene Modell verkörperte mit seinen klaren, harmonischen Linien französische Eleganz. Diese viertürige Limousine revolutionierte die damaligen Standards dank ihres 1,6-Liter-Motors mit 72 PS und der Einzelradaufhängung hinten – eine bemerkenswerte Innovation für die damalige Zeit.
Der 404 zeichnete sich durch seine legendäre Robustheit und absolute Zuverlässigkeit aus – Eigenschaften, die ihn schnell zur bevorzugten Wahl der Profis machten. Seine Anpassungsfähigkeit an schwierigste Bedingungen erklärt natürlich seine Wahl als Begleitfahrzeug für die Tour de France, bei der er Bergstraßen und lange Etappen auf französischen Straßen bewältigen musste.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Bis 1975 wurden mehr als 2,8 Millionen Exemplare produziert, was den 404 zu einem der meistverkauften Peugeots seiner Zeit und zu einem Symbol des französischen Automobilbaus in den 1960er Jahren machte.
Peugeot in den 1960er Jahren
Anfang der 1960er Jahre durchlief Peugeot eine Phase tiefgreifender Veränderungen . Aufbauend auf dem Erfolg des 403 wollte die Löwenmarke mit moderneren und anspruchsvolleren Fahrzeugen neue Märkte erobern. Die Einführung des 404 war Teil dieser gehobenen Marktstrategie und positionierte Peugeot als Hersteller, der mit den besten europäischen Limousinen konkurrieren konnte.
Das 1810 von Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot gegründete Familienunternehmen hatte bereits mehrere industrielle Revolutionen überstanden. Ursprünglich auf Metallurgie spezialisiert, stieg Peugeot 1891 in die Automobilindustrie ein. In den 1960er Jahren festigte die Marke unter der Führung von Auguste Peugeot ihren Ruf als seriöser Hersteller, der Qualität und Langlebigkeit über Fantasie stellte.
Diese Philosophie spiegelte sich perfekt in der Wahl von Peugeot als Partner der Tour de France wider, einer Veranstaltung, bei der absolut zuverlässige Fahrzeuge erforderlich sind, um die Karawane über mehr als 4.000 Kilometer zu begleiten.
Als der 404 die Geschichte der Tour schrieb
Die Tour de France 1962 wird als eine der härtesten Ausgaben der Geschichte in Erinnerung bleiben. Jacques Anquetil gewann sein drittes Gelbes Trikot in einem epischen Duell gegen Raymond Poulidor, ein Duell, das ganz Frankreich in seinen Bann zog. In diesem sportlichen Epos spielten die Peugeot 404 der Organisation eine diskrete, aber wesentliche Rolle.
Diese Fahrzeuge transportierten Journalisten der 1946 gegründeten Sporttageszeitung L'Équipe , die die Tour bereits seit 1947 organisierte. Die 404er in den Farben der Zeitung fuhren kreuz und quer durch Frankreich und ermöglichten es den Reportern, das Rennen aus nächster Nähe zu verfolgen und ihre Artikel von den Etappen zu senden. Ausgestattet mit speziellen Funkgeräten stellten sie ihrer Zeit voraus ein wahres mobiles Kommunikationszentrum dar.
Eine nette Anekdote erzählt, wie eines dieser 404 Fahrzeuge der „L'Équipe“ während der Tourmalet-Etappe dringend beschlagnahmt wurde, um einen belgischen Fahrer nach einem spektakulären Sturz zu transportieren. Dank der robusten Federung von Peugeot konnte der Radfahrer unter optimalen Bedingungen geborgen werden, was indirekt dazu beitrug, seine Karriere zu retten. Diese Geschichte, die lange im Archiv der Zeitung aufbewahrt wurde, veranschaulicht perfekt, wie diese Fahrzeuge ein wesentlicher Bestandteil des Tour-Abenteuers waren.
Die 404 „L'Équipe“ waren dank ihrer zweifarbigen rot-blauen Lackierung, den Farben der berühmten Sportzeitung, schnell unverkennbar . Sie verkörperten den Geist der Tour de France in den 1960er Jahren: professionell und dennoch familienfreundlich, anspruchsvoll und dennoch für die breite Öffentlichkeit zugänglich, die in Scharen an die Straßen strömte, um die Fahrer anzufeuern.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Peugeot 404 „L’Équipe“ findet selbstverständlich seinen Platz in mehreren Themensammlungen. Fans von Peugeot-Miniaturen entdecken hier ein seltenes Modell, das die anderen Limousinen des Herstellers perfekt ergänzt. Auch mit den Fahrzeugen der Tour de France harmoniert es, sodass rund um die Grande Boucle ein stimmiges Ensemble entsteht.
Für Sammler, die sich auf Automobile der 1960er Jahre spezialisiert haben, ist dieser 404 ein authentisches Zeugnis dieses goldenen Jahrzehnts. Er fügt sich harmonisch in die Reihen anderer französischer Limousinen dieser Zeit ein und bietet ein umfassendes Panorama der französischen Automobilindustrie. Fans von Werbefahrzeugen werden diese einzigartige Lackierung in den Farben der L'Équipe zu schätzen wissen.
Diese Miniatur im Maßstab 1:43 passt perfekt in Standardsammlungen und findet ihren Platz sowohl in einer Motorsport-Vitrine als auch neben anderen klassischen Limousinen . Sie wird sowohl erfahrene Sammler als auch Radsportfans ansprechen, die ein greifbares Souvenir aus dem goldenen Zeitalter der Tour de France besitzen möchten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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