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Modellautos Peugeot 405 Turbo 16 weiß und blau Nummer 204 - Paris-Dakar 1989 (11. Ausgabe)
Echelle: 1/43ème
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Dieser Peugeot 405 Turbo 16 in Weiß und Blau trägt stolz die Nummer 204 und verewigt die Teilnahme dieses Fahrzeugs an der Ausgabe 1989 des legendären Paris-Dakar. Diese Miniatur fängt perfekt den Geist von Abenteuer und Entschlossenheit ein, der diese 11. Ausgabe des härtesten Rallyes der Welt prägte.
Ein wahrer Zeuge einer goldenen Ära des Rallye-Raids wird diese getreue Reproduktion leidenschaftlichen Automobilsammlern und Motorsportbegeisterten, die die Heldentaten der Fahrer nacherleben möchten, gefallen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Peugeot 405 Turbo 16 Nummer 204
- Marke: Peugeot
- Baujahr: 1989
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und Blau
- Schutzgehäuse inklusive: Ja
Beschreibung des echten Modells
Der Peugeot 405 Turbo 16 stellt den Höhepunkt des technischen Know-hows von Peugeot im Rallye-Raid dar. Speziell entwickelt, um den extremen Bedingungen des Paris-Dakar zu trotzen, verfügte diese aufgeladene Version der Familienlimousine über einen leistungsstarken Motor, der für die härtesten Geländewagen in Afrika geeignet war.
Diese Geländeversion der 405 zeichnete sich durch verstärkte Schutzvorrichtungen, eine erhöhte Bodenfreiheit und ein Stossdämpfersystem aus, das speziell entwickelt wurde, um die wiederholten Stöße der Sahara-Routen zu absorbieren. Auch die Aerodynamik wurde optimiert, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf den langen Geraden der Wüste zu gewährleisten.
Der Erfolg dieser Rallye-Raid-Version trug erheblich dazu bei, das sportliche Image von Peugeot zu stärken und die Robustheit der Plattform 405 zu demonstrieren, was somit zum kommerziellen Erfolg der Serienversion beitrug.
Markenbeschreibung
Im Jahr 1989 erlebte Peugeot eine Phase der Erneuerung mit der 405, die 1987 eingeführt wurde und einen Wendepunkt in der Strategie des Herstellers aus Sochaux markierte. Diese moderne Limousine verkörperte Peugeots Ambition, neue Märkte zu erobern, während sie ihren Ruf als Hersteller, der Robustheit und Raffinesse verbinden konnte, festigte.
Die Geschichte von Peugeot, die 1810 mit der Familie Peugeot im Bereich der Metallurgie begann, hat sich im Laufe der Jahrzehnte mit einer weltweit anerkannten Automobilsachkenntnis bereichert. Die 1980er Jahre markieren eine Renaissance für die Löwenmarke, die sowohl im Wettkampf als auch in der Serienproduktion zahlreiche Erfolge erzielte. Die Teilnahme am Paris-Dakar stellte ein großflächiges Labor für Erfahrungen dar und ermöglichte die Erprobung technischer Innovationen unter extremsten Bedingungen.
Die Epopöe von Paris-Dakar 1989
Die 1989er Ausgabe des Paris-Dakar bleibt als eine der umkämpftesten in der Geschichte dieses mythischen Wettbewerbs in Erinnerung. Diese 11. Ausgabe, die Paris mit Dakar verband und durch Algerien, Niger und Mali führte, zeigte die größten Namen im Rallye-Raid in besonders schwierigen Bedingungen.
Der Peugeot 405 Turbo 16 Nummer 204 bewegte sich in einem Umfeld starker Konkurrenz, insbesondere gegenüber den gefürchteten Toyota- und Mitsubishi-Teams, die die Kategorie damals dominierten. Diese Ausgabe war auch von geopolitischen Herausforderungen geprägt, wobei einige Etappen aufgrund regionaler Spannungen geändert wurden, was dem sportlichen der Herausforderung eine zusätzliche Dimension hinzufügte.
Das Engagement von Peugeot in diesem Rallye bezeugte den Willen des französischen Herstellers, die Zuverlässigkeit seiner Mechanik in der feindlichsten Umgebung zu demonstrieren. Jeder Kilometer stellte einen Ausdauer-Test für die mechanischen Komponenten dar, deren Lehren direkt den Serienmodellen zugutekamen.
Diese Teilnahme war Teil der großen französischen Tradition des Paris-Dakar, eines Rennens, das Millionen von Zuschauern faszinierte und einen kraftvollen Kommunikationskanal für die teilnehmenden Hersteller darstellte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung an Miniaturen
Fans von Rallye-Miniaturen werden Replicas wie diese besonders zu schätzen wissen, die den wahren Geist des Abenteuers in der Sahara einfangen. Er findet zudem seinen Platz in Sammlungen, die sich französischen Automobilen oder Modellen aus den 1980ern widmen, einer glanzvollen Ära der französischen Automobilindustrie.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Autoenthusiasten begeistern, die ein authentisches Zeugnis der goldenen Ära des Paris-Dakar besitzen möchten, als europäische Hersteller wetteiferten in gewaltiger Furchtlosigkeit und Innovation auf den herausforderndsten Pisten Afrikas.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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