JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Der Peugeot 807 Bordeaux von NOREV repräsentiert treu eines der ikonischsten MPVs aus den frühen 2000er Jahren. Diese 1/43 Nachbildung fängt präzise die eleganten und funktionalen Linien dieses Familienfahrzeugs ein, das seine Epoche prägte. Präsentiert in einer rechteckigen Schutzbox, ist diese Miniatur eine erstklassige Ergänzung für jeden Sammler, der darauf bedacht ist, die zeitgenössische französische Automobilgeschichte zu bewahren.
Dieses Sammlerstück zeigt das Handwerk von NOREV bei der Nachbildung von Serienfahrzeugen und bietet Enthusiasten eine authentische Darstellung eines Modells, das das Segment der Familien-MPV revolutionierte.
Der im Jahr 2002 eingeführte Peugeot 807 entstand aus einer ehrgeizigen europäischen Zusammenarbeit zwischen PSA Peugeot Citroën und der Fiat-Gruppe. Dieses große MPV erfüllt die neuen Bedürfnisse moderner Familien, indem es Platz, Modularität und Komfort priorisiert. Auf der gemeinsamen Plattform "Projekt 179" entwickelt, teilt es seine technischen Eigenschaften mit seinen Cousins, dem Citroën C8, Fiat Ulysse und Lancia Phedra.
Der 807 zeichnet sich durch seine großzügigen Abmessungen - fast 4,73 Meter lang - und seine außergewöhnliche Kapazität von bis zu acht Plätzen aus. Sein Design priorisiert Flexibilität mit abnehmbaren und umklappbaren Sitzen, die das Innere je nach Bedarf verändern. Diesel- und Benzinmotoren von 2,0 bis 3,0 Litern bieten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch.
Obwohl es kommerzielle Erfolge im Vergleich zur Konkurrenz des Renault Espace gab, hat sich der 807 als echte Alternative für große Familien etabliert, wobei die Produktion 2014 nach zwölf Jahren eingestellt wurde.
Zu Beginn der 2000er Jahre erlebte Peugeot eine Phase des stilistischen und technologischen Wandels. Unter der Federführung des Designers Gérard Welter entwickelte die Löwenmarke eine neue, modernere und attraktivere Ästhetik. Die Einführung des 807 ist Teil dieser Diversifikationsstrategie, wobei Peugeot versuchte, neue Segmente über seine traditionellen Limousinen und Kombis hinaus zu erobern.
Gegründet 1810 von den Brüdern Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot, konzentrierte sich das Familienunternehmen zunächst auf die Metallurgie, bevor es 1889 in die Automobilbranche eintrat. Ein Pionier der französischen Automobilindustrie, entwickelte Peugeot schnell eine anerkannte Expertise, errang zahlreiche Siege im Wettbewerb und innovierte ständig. Diese lange Geschichte formt eine einzigartige Identität, die französische Tradition und technologische Innovation verbindet, was sich in jedem neuen Modell widerspiegelt, einschließlich des MPV-Abenteuers mit dem 807.
Die Geschichte des Peugeot 807 offenbart die Komplexitäten industrieller Zusammenarbeit in Europa. Das ursprüngliche Projekt, genannt "Projekt 179", sollte das Segment der MPVs durch eine gemeinsame Plattform revolutionieren, die zwischen vier Marken geteilt wurde. Allerdings führten kulturelle und technische Unterschiede zwischen französischen und italienischen Partnern zu zahlreichen Herausforderungen.
Die Entwicklungsteams mussten manchmal gegensätzliche Visionen vereinen: Während Peugeot die Robustheit und Zuverlässigkeit des französischen Designs betonte, legte Fiat den Fokus auf italienisches Design und Innovation. Diese Zusammenarbeit führte dennoch zu einem kohärenten Fahrzeug, auch wenn einige Beobachter technische Kompromisse bedauern.
Das Werk Sevel Nord, gelegen in der Somme, wurde zum Schauplatz dieser europäischen Produktion. Die französischen Arbeiter montierten dort täglich die vier Varianten des MPVs, die jeweils für einen spezifischen Markt bestimmt waren. Diese einzigartige industrielle Erfahrung zeugt von den europäischen Ambitionen der französischen Automobilindustrie zu Beginn des 21. Jahrhunderts.
Paradoxerweise findet der 807 heute eine zweite Jugend auf dem Gebrauchtmarkt, geschätzt für sein attraktives Platz-Preis-Verhältnis und seine bewährte Zuverlässigkeit, was die anfänglichen Kritiken seiner Vermarktung widerspricht.
Diese Peugeot 807 Bordeaux NOREV findet natürlich ihren Platz neben anderen Vertretern französischer Familienautos. Sie harmoniert perfekt mit den anderen Peugeot-Modellen in der Sammlung und zeigt die stilistische Entwicklung der Marke. Sammler werden insbesondere ihre Ergänzung zu modernen Fahrzeugen aus derselben Epoche zu schätzen wissen.
Diese Miniatur spricht sowohl leidenschaftliche Sammler französischer Automobile als auch Liebhaber von NOREV Produktionen an. Ihre Bordeaux-Oberfläche macht sie zu einem begehrten Stück, da dieser Farbton weniger häufig ist als traditionelle Farben. Sie bereichert ideal Sammlungen, die den französischen Automobilen oder den Fahrzeugen der 2000er Jahre gewidmet sind.
Für Enthusiasten, die ihre Sammlung vertiefen möchten, dient dieser Peugeot 807 als ausgezeichnete Ausgangsbasis in die Welt der Miniatur-MPV, die ideal andere Referenzen wie die 1/43 Maßstab-Miniaturen ergänzt, die die Entwicklung der europäischen Familienautos darstellen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.