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Modellautos Peugeot 908 HDI blau, weiß und schwarz Nummer 9 - 24 Stunden von Le Mans 2011
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
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Hier ist der Peugeot 908 HDI Nummer 9, der bei der Ausgabe 2011 der 24 Stunden von Le Mans mit seiner bemerkenswerten Teilnahme in der Kategorie LMP1 auf sich aufmerksam gemacht hat. Diese treue Miniatur reproduziert präzise die Details dieses französischen Ausdauerprototyps und zeigt die offiziellen Farben Blau, Weiß und Schwarz, die die Tricolore-Anhänger auf dem Circuit de la Sarthe begeistert haben.
Dieses 1/43 Scale Replica dient als privilegierter Beweis für das Engagement von Peugeot im Hochleistungsautosport, als der Sochaux-Hersteller mit den größten Marken der Welt auf den prestigeträchtigsten Ausdauer-Rennstrecken konkurrierte.
Eigenschaften des Modells
- Modell: 908 HDI Nummer 9
- Marke: Peugeot
- Jahr: 2011
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau, Weiß und Schwarz
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des tatsächlichen Modells
Der Peugeot 908 HDI stellt den Höhepunkt mehrerer Jahre der Entwicklung in der LMP1-Kategorie (Le Mans Prototype 1) dar. Eingeführt 2007, hat sich dieses Rennfahrzeug bis 2011 kontinuierlich weiterentwickelt und von den neuesten technologischen Innovationen von Peugeot Sport profitiert. Der Prototyp verfügt über einen 5,5-Liter V12 HDI Dieselmotor mit über 700 PS, ein revolutionärer Antrieb für seine Zeit, der es dem französischen Hersteller ermöglichte, sich gegen die Konkurrenz abzuheben.
Die 2011 Ausführung dieses Ausdauerfahrzeugs zeichnet sich durch verbesserte Aerodynamik und ein optimiertes Chassis für lange Distanzen aus. Die 908 Nummer 9 besticht durch eine trikolor Livery, die das Erbe-Engagement von Peugeot in diesem mythischen Wettbewerb symbolisiert, mit fließenden Linien, die entworfen wurden, um den Luftwiderstand zu minimieren und gleichzeitig den aerodynamischen Abtrieb zu maximieren.
Trotz ihrer bemerkenswerten technischen Raffinesse wird die Saison 2011 paradoxerweise das Ende des LMP1-Abenteuers für Peugeot markieren, welches sich aus dem Wettbewerb zurückziehen wird, um sich auf andere Motorsportprojekte, insbesondere Rallye-Raid, zu konzentrieren.
Markenbeschreibung
Im Jahr 2011 befand sich Peugeot in einer entscheidenden Phase seiner Geschichte im Automobilsport. Nachdem das Unternehmen im Rallye Paris-Dakar mit seinen 205 und 405 dominierte und sich dann mit dem 206 WRC im Rallyesport auszeichnete, konzentriert der französische Hersteller seine Bemühungen seit 2007 auf die Ausdauer. Diese Strategie zielt darauf ab, die Zuverlässigkeit und Effizienz der HDI-Dieselmotorentechnologie unter den extremsten Bedingungen zu demonstrieren.
Die Geschichte von Peugeot im Automobilsport reicht bis in die frühen Zeiten des Automobils zurück, mit Siegen bereits 1894 beim Paris-Rouen Rennen. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich die Löwenmarke an technische und regulatorische Entwicklungen angepasst, und zwar von den Grand Prix-Rennen vor dem Krieg über die Rallyes der 80er-90er Jahre bis hin zu den Ausdauerprototypen der 2000er Jahre. Diese Anpassungsfähigkeit zeugt vom ständigen Bestreben von Peugeot, den Wettbewerb als technologisches Laboratorium für seine Serienmodelle zu nutzen.
Das Engagement in LMP1-Prototypen passt in diese Tradition der Innovation, insbesondere mit der mutigen Wette auf Diesel gegenüber den traditionellen Benzinmotoren der Konkurrenz.
Die Epope der Dieselmotorentechnologie in Le Mans
Das Abenteuer des Peugeot 908 HDI ist Teil einer bedeutenden technologischen Revolution in der modernen Ausdauer: das Aufkommen von Dieselmotoren im Wettbewerb. Als Audi 2006 seine ersten R10 TDI einführte, blieben viele Beobachter skeptisch. Peugeot nahm die Herausforderung bereits 2007 mit seiner 908 an und eröffnete einen spannenden deutsch-französischen Wettkampf, der die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans prägen würde.
Dieser technologische Kampf geht über den einfachen sportlichen Rahmen hinaus: Er spiegelt die industriellen Herausforderungen der damaligen Zeit wider, in denen die Hersteller versuchten, die Energieeffizienz ihrer Antriebe angesichts der zunehmenden Umweltbedenken zu demonstrieren. Diesel, der lange auf Nutzfahrzeuge beschränkt war, wird plötzlich zum Symbol für Leistung und Ausdauer.
Das Jahr 2011 hat eine besonders bewegende Dimension für die französischen Fans. Ihnen ist bewusst, dass dies wahrscheinlich die letzte Chance für Peugeot ist, mit der 908 einen Sieg in Le Mans zu erringen, und sie mobilisieren sich massiv. Das Auto Nummer 9, mit seiner trikolorfarbenen Lackierung, verkörpert die Hoffnungen einer Generation von Fans, die die Epope der Rallyes erlebt haben und davon träumen, den Löwen auf dem Circuit de la Sarthe brüllen zu sehen.
Diese Zeit markiert auch den Höhepunkt einer außergewöhnlichen Generation französischer Fahrer, die an Siege im Rallye-Raid gewöhnt sind und entschlossen sind, dieses Gral der Ausdauer, den die 24 Stunden von Le Mans für einen französischen Hersteller darstellen, zu erobern.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Peugeot 908 HDI findet ihren Platz im Universum der Miniaturen der 24 Stunden von Le Mans, einem mythischen Ereignis, das Sammler aus der ganzen Welt fasziniert. Sie fügt sich perfekt neben andere Ausdauerprototypen ein, sei es beim Wettbewerb oder bei anderen Rennwagen dieser goldenen Ära des Motorsports.
Fans des französischen Motorsports werden es besonders schätzen, diese Miniatur mit anderen Peugeot Sport-Modellen zu ergänzen und damit eine Rückschau auf das Engagement des Sochaux-Herstellers im Wettbewerb zu schaffen. Sie interagiert auch mit anderen französischen Vertretern der Ausdauer und zeigt den Reichtum unseres Motorsporterbes.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an spezialisierte Sammler im Bereich der Ausdauer als auch an Fans französischer Autos, die die Erinnerung an diese außergewöhnlichen Momente bewahren möchten, in denen unsere nationalen Hersteller auf den prestigeträchtigsten internationalen Rennstrecken glänzten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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