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Même compétition : 24h du mans
Même marque : Porsche
Modellautos 962c Weiße und rote Veranda Nummer 72 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 1987)
Leiter 1/43.
P. Yver / B. de Dryver / J. Lässig
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Porsche 962C Le Mans 1987 – Eine 24-Stunden-Legende
Dieser Miniatur-Porsche 962C in weiß-roter Lackierung mit der Nummer 72 stellt einen der legendärsten Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans 1987 dar. Diese originalgetreue Nachbildung, gefahren vom Trio P. Yver, B. De Dryver und J. Lässig, fängt die Essenz des automobilen Langstreckenrennens in seiner schönsten Pracht ein.
Dieses Sammlerstück ist ein authentisches Zeugnis der goldenen Ära des Motorsports, als Porsche die Langstreckenstrecken mit beispielloser technischer Meisterschaft dominierte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Porsche 962C
- Marke: Porsche
- Jahr: 1987
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und Rot
- Startnummer: 72
- Fahrer: P. Yver / B. De Dryver / J. Lässig
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Porsche 962C, die Königin der Ausdauer
Der Mitte der 1980er Jahre entwickelte Porsche 962C stellt die konsequente Weiterentwicklung des legendären 956 dar. Dieser Sportwagen-Prototyp wurde speziell für Langstreckenrennen, insbesondere die legendären 24 Stunden von Le Mans, konzipiert. Sein revolutionäres aerodynamisches Design und die ausgefeilte Mechanik machten ihn schnell zum Maßstab auf Rennstrecken weltweit.
Angetrieben von einem 6-Zylinder-Boxermotor mit Turbolader und über 630 PS kombinierte der 962C pure Kraft mit vorbildlicher Zuverlässigkeit . Seine Karbonkarosserie und das Monocoque-Chassis sorgten für ein außergewöhnliches Leistungsgewicht, während seine ausgeklügelte Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten für erheblichen Abtrieb sorgte.
Die Le Mans-Ausgabe von 1987 markierte einen entscheidenden Meilenstein in der Geschichte dieses Modells. Mehrere Exemplare verschiedener Teams nahmen daran teil. Das in dieser Miniatur originalgetreu nachgebildete Auto mit der Startnummer 72 veranschaulicht perfekt die technische Exzellenz und sportliche Entschlossenheit, die die Stuttgarter Marke damals auszeichneten.
Porsche, das Erbe einer Automobildynastie
Die 1931 von Ferdinand Porsche gegründete deutsche Marke etablierte sich schnell als Maßstab in der Welt der prestigeträchtigen Sportwagen . In den 1980er Jahren, der Zeit, aus der dieser 962C stammt, erlebte Porsche eine bemerkenswerte Expansionsphase und erzielte zahlreiche Erfolge sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Porsches Engagement im Motorsport reicht bis in die Anfänge der Marke zurück. Siege in Le Mans, der Langstrecken-Weltmeisterschaft und der Formel 1 begründeten den Ruf technischer Spitzenleistungen, der das Zuffenhausener Unternehmen bis heute prägt. Der 962C setzt diese Tradition technologischer Dominanz fort und übernimmt die Innovationen seiner siegreichen Vorgänger.
In diese Zeit fällt auch die Glanzzeit von Porsche im Langstreckensport, in der die Marke Konstrukteurstitel und prestigeträchtige Siege errang. Der 962C wurde zum Symbol dieser sportlichen Überlegenheit und verkörperte perfekt die Philosophie der reinen Leistung, die die Marke seit ihren Anfängen prägte.
Die Anekdote: Als der 962C den Langstreckenrennsport revolutionierte
Die Geschichte des Porsche 962C bei den 24 Stunden von Le Mans 1987 ist geprägt von einer revolutionären technischen Innovation, die den Langstreckensport für immer verändern sollte. In diesem Jahr führte Porsche ein ausgeklügeltes elektronisches Managementsystem ein, das eine Echtzeit-Optimierung von Vergasung und Zündzeitpunkt ermöglichte – ein absolutes Novum im Motorsport.
Das Auto mit der Nummer 72, gefahren von P. Yver, B. De Dryver und J. Lässig, profitierte von dieser Spitzentechnologie. Während des Rennens konnten die Mechaniker einen bemerkenswert kontrollierten Kraftstoffverbrauch feststellen, was es ihnen ermöglichte, die Tankvorgänge zeitlich zu verteilen und wertvolle Runden auf die Konkurrenz herauszuholen. Diese technische Innovation, die heute alltäglich ist, stellte eine echte Revolution in der Rennstrategie dar.
Die kulturelle Bedeutung dieses 962C geht weit über den sportlichen Bereich hinaus. Er verkörperte deutsche technologische Spitzenleistung zu einer Zeit, als die europäische Automobilindustrie mit ihrem Einfallsreichtum um die Eroberung der Weltmärkte wetteiferte. Seine weiß-rote Lackierung, originalgetreu in dieser Miniatur wiedergegeben, ist zu einer Ikone geworden und inspiriert bis heute zeitgenössische Designer.
Dieses Auto symbolisiert auch eine Ära, in der Langstreckenrennen ein Publikum weit über Motorsport-Enthusiasten hinaus in ihren Bann zogen und zur Entstehung einer echten Popkultur rund um Le Mans und Langstreckenrennen beitrugen.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Porsche 962C findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung legendärer Rennwagen . Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Langstreckenmodellen, insbesondere den Miniaturen der 24 Stunden von Le Mans, die die Geschichte dieses legendären Ereignisses nachzeichnen.
Motorsportbegeisterte Sammler werden die Kombination mit anderen Porsche-Modellen zu schätzen wissen. So entsteht ein stimmiges Ensemble, das die technische Entwicklung der Marke nachzeichnet. Diese Miniatur interagiert zudem mit Formel-1-Fahrzeugen aus derselben Ära und veranschaulicht so die Vielfalt des sportlichen Engagements von Porsche in den 1980er Jahren.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Automobil-Historiker, die ein authentisches Zeugnis des goldenen Zeitalters des Langstreckenrennsports besitzen möchten. Sie bietet zudem einen hervorragenden Einstieg in die Welt der Miniatur-Rennwagen und ebnet den Weg für eine reichhaltige und abwechslungsreiche thematische Sammlung. Porsche-Miniatur- Enthusiasten finden darin eine ideale Ergänzung zu ihrer der deutschen Marke gewidmeten Serie, während Liebhaber der 1980er-Jahre sie in eine umfassendere Darstellung dieses faszinierenden Automobil-Jahrzehnts integrieren können.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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