Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Porsche
Même origine : allemandes
Modellautos Porsche 356a Grau
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Eine automobile Ikone im Miniaturformat: der Porsche 356A
Diese graue Porsche 356A Miniatur repräsentiert eines der kultigsten Modelle der deutschen Automobilgeschichte. Mit bemerkenswerter Liebe zum Detail im Maßstab 1:43 reproduziert, fängt dieses Sammlerstück die zeitlose Eleganz des ersten echten Serien-Porsche perfekt ein. Ein wahres Juwel für Oldtimer-Enthusiasten und ein Muss für jede Sammlung deutscher Sportwagen .
Diese originalgetreue Reproduktion richtet sich sowohl an anspruchsvolle Sammler als auch an Liebhaber feiner Mechanik und ist ein Zeugnis der Automobilkunst der 1950er Jahre. Die sorgfältige Verarbeitung und die Präsentation in einer Schutzhülle machen sie zu einem Prestigeobjekt, das Generationen überdauern wird.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Porsche 356A
- Marke: Porsche
- Jahr: 1955-1959
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Porsche 356A: Geburt einer Legende
Der 1955 eingeführte Porsche 356A markierte einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung der Stuttgarter Marke. Als Nachfolger des 356 „Pre-A“ verfügte diese verbesserte Version über eine einteilige, gewölbte Windschutzscheibe und zahlreiche technische Modifikationen, die ihn zu einem leistungsfähigeren Modell machten. Entwickelt unter der Leitung von Ferry Porsche, dem Sohn des Gründers Ferdinand Porsche, verkörperte er die Philosophie der Marke: Leistung und Eleganz in einem harmonischen Ganzen zu vereinen.
Das Originalmodell zeichnete sich durch seine aerodynamische Karosserie aus, die von Erwin Komenda entworfen wurde, die charakteristischen runden Scheinwerfer und die geschwungenen Linien, die zum Markenzeichen von Porsche wurden. Angetrieben von einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor leistete der 356A je nach Version zwischen 60 und 75 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese revolutionäre technische Architektur mit Heckmotor prägte die DNA von Porsche für die kommenden Jahrzehnte.
Kommerziell war der 356A sofort ein Erfolg, insbesondere auf dem amerikanischen Markt, wo er wohlhabende Kunden anzog, die europäische Exklusivität suchten. Die Produktion lief bis 1959, wobei mehr als 21.000 Exemplare montiert wurden. Damit wurde die finanzielle Grundlage für die Entwicklung des legendären 911 geschaffen.
Porsche: Deutsche Exzellenz im Dienste der Leistung
Die Mitte der 1950er Jahre markierte eine entscheidende Phase in der Geschichte von Porsche. Die Marke wurde 1931 von Ferdinand Porsche offiziell gegründet und begann als Konstruktionsbüro, bevor sie nach dem Zweiten Weltkrieg zum Automobilhersteller wurde. In der Ära des 356A festigte sich die Identität von Porsche unter der Führung von Ferry Porsche, der das Familienunternehmen zu einem weltweiten Maßstab im Motorsport machte.
Die Porsche-Philosophie dieser Ära basierte auf technischer Innovation und dem Streben nach Perfektion. Im Gegensatz zu anderen deutschen Herstellern, die vorrangig Familienlimousinen für den Wiederaufbau entwickelten, setzte Porsche mutig auf den Spitzenmotorsport. Diese Strategie, verkörpert durch den 356A , ermöglichte es der Marke, einen bis heute anhaltenden Ruf für Exzellenz zu erarbeiten. Rennsiege, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans, bestätigten die Vorzüge dieses Ansatzes und etablierten Porsche als unverzichtbare Referenz im europäischen Motorsport.
Die Geschichte des Porsche 356A: Als James Dean beinahe die Geschichte verändert hätte
Die Geschichte des Porsche 356A bleibt für immer mit einer der denkwürdigsten Tragödien Hollywoods verbunden. Im September 1955 bestellte James Dean, die rebellische Ikone des amerikanischen Kinos, einen silbernen Porsche 356A Speedster als Ersatz für sein 356 Coupé. Als Rennsport-Enthusiast wollte der Schauspieler mit diesem neuen Modell an verschiedenen kalifornischen Wettbewerben teilnehmen.
Doch das Schicksal hatte andere Pläne. Noch bevor er seinen 356A in Empfang nehmen konnte, verunglückte James Dean am 30. September 1955 tödlich am Steuer seines Porsche 550 Spyder. Diese Tragödie blieb in der Automobilgeschichte vielleicht unbemerkt, doch paradoxerweise trug sie dazu bei, den Porsche-Mythos in den USA zu prägen. Der von Dean bestellte 356A Speedster wurde nie ausgeliefert, doch die Verbindung zwischen der deutschen Marke und dem legendären Schauspieler schuf eine bleibende emotionale Bindung zum amerikanischen Publikum.
Diese Anekdote verdeutlicht perfekt, welche Anziehungskraft der Porsche 356A bereits damals auf prominente Persönlichkeiten ausübte. Über die Dramatik hinaus zeigt sie, wie das Modell eine junge, wohlhabende Kundschaft anzog und so zum exklusiven Markenimage von Porsche beitrug. Auch heute noch suchen Sammler besonders nach Porsche-Miniaturen aus dieser Zeit, da sie sich ihres historischen und emotionalen Werts bewusst sind.
Der kulturelle Einfluss des 356A reicht weit über die Automobilwelt hinaus. Als Symbol europäischer Freiheit und Eleganz verkörpert er den Geist der 1950er Jahre, als das Automobil nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern auch ein Objekt der Begierde wurde. Diese kulturelle Dimension erklärt, warum Miniaturnachbildungen dieses Modells Sammler weltweit bis heute faszinieren und die Legende dieses außergewöhnlichen Porsche fortschreiben.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Miniaturautos
Diese Porsche 356A Miniatur passt perfekt in eine Sammlung klassischer Sportwagen . Sie harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen der 1950er Jahre und ist eine ideale Ergänzung zu Ferraris oder Jaguars aus derselben Zeit. Für Fans der deutschen Marke passt sie perfekt in eine Sammlung, die der Entwicklung von Porsche gewidmet ist, neben den zukünftigen Rennwagen , die Stuttgarts weltweiten Ruf begründeten.
Der Maßstab 1:43 macht diese Reproduktion zu einer klugen Wahl für Sammler, die Wert auf Vielfalt und Präsentation legen. Kompatibel mit den meisten Oldtimern desselben Maßstabs ermöglicht sie die Erstellung stimmiger historischer Dioramen oder thematischer Präsentationen zur Entwicklung des Automobildesigns. Die Schutzhülle garantiert eine optimale Konservierung und bewahrt so den historischen Wert dieses Sammlerstücks, das sich an die anspruchsvollsten Enthusiasten und Liebhaber der europäischen Automobilgeschichte richtet.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte