david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Bernard Béquin / Jean-Jacques Lenne
Diese Porsche 911SC Miniatur in rot und weiß trägt stolz die Nummer 1, die an ihre siegreiche Teilnahme am Critérium des Cévennes 1979 erinnert. Gefahren von dem Duo Bernard Béquin und Jean-Jacques Lenne, fängt dieses 1/43 Maßstab Modell perfekt den Geist dieses mythischen französischen Rallye-Events ein.
Ein wahres Sammelobjekt für Auto- und Motorsportbegeisterte, spiegelt dieses Miniaturstück das goldene Zeitalter des französischen Rallyes und die Dominanz von Porsche auf den kurvenreichen Straßen der Cévennes wider.
Die Porsche 911SC wurde 1978 eingeführt und folgte der 911S im Modellprogramm von Porsche. Diese „Super Carrera“-Version markierte einen Wendepunkt in der Entwicklung der ikonischen 911, mit ihrem 3,0-Liter Boxermotor mit 6 Zylindern, der 180 PS leistet. Entwickelt für eine perfekte Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit, wurde sie schnell zur Waffe der Wahl für europäische Rallyefahrer.
Das Jahr 1979 stellte einen Wendepunkt für diese Version dar, die von erheblichen technischen Verbesserungen profitierte. Ihr ausgewogenes Chassis und die vorbildliche Traktion machten sie zu einer furchterregenden Maschine auf den Bergstraßen, die besonders für die Anforderungen der Asphalt-Rallyes geeignet war.
Der kommerzielle Erfolg der 911SC war sofort. Produziert bis 1983, stellt sie eine solide Basis für die Wiederbelebung der 911 nach den Unsicherheiten der 1970er Jahre dar, was die Zukunft dieses ikonischen Modells betrifft.
Im Jahr 1979 genoss Porsche eine blühende Phase im Motorsport. Die deutsche Marke dominierte sowohl im Langstrecken- als auch im Rallyesport und profitierte von Jahrzehnten technischer Expertise und ständiger Innovation. Diese Ära markierte den Höhepunkt der Porsche-Philosophie: Serienfahrzeuge direkt aus dem Wettbewerb.
Gegründet 1931 von Ferdinand Porsche, hat die Marke sich einen hervorragenden Ruf im Motorsport erarbeitet. Bereits in den 1950er Jahren mit der 356, dann mit dem Aufkommen der 911 im Jahr 1963, entwickelte Porsche einen einzigartigen Ansatz: Jedes Serienmodell zu einer potenziellen Rennmaschine zu machen. Diese Philosophie erreichte mit der 911SC ihre vollendete Form, ein perfektes Gleichgewicht zwischen Alltagsnutzung und Rennleistung.
Das Critérium des Cévennes 1979 bleibt im Gedächtnis als eine der spektakulärsten Ausgaben dieses mythischen Events. Gegründet 1957, durchquert dieses zeitgesteuerte Bergrennen auf geschlossenen Straßen die atemberaubenden Landschaften des Massif Central und bietet den Fahrern 200 Kilometer puren Nervenkitzel auf kurvenreichen und technischen Straßen.
In diesem Jahr markierte der Sieg von Bernard Béquin und Jean-Jacques Lenne am Steuer ihres Porsche 911SC Nummer 1 einen Wendepunkt in der Geschichte der Veranstaltung. Ihre Dominanz war total, und sie relegierten die Konkurrenz um über eine Minute – eine bemerkenswerte Leistung in einem Event, bei dem jede Sekunde zählt. Dieser Sieg bestätigte endgültig die Vorherrschaft von Porsche in dieser Disziplin.
Die Veranstaltung zog Tausende von Zuschauern an, die in die Cévennes-Dörfer strömten, um die dröhnenden Boliden zu bewundern. Die einzigartige Atmosphäre dieses Rennens, eine Mischung aus Volksfest und High-Tech-Automobilen, machte es zu einem der unverzichtbaren Ereignisse im französischen Sportkalender. Die rot-weiße 911SC wurde schnell zu einem der ikonischen Bilder dieser legendären Ausgabe.
Dieser Erfolg steht in der Tradition der Exzellenz von Porsche auf französischen Straßen. Seit den späten 1960er Jahren dominieren die 911er die französischen Asphaltwettbewerbe, vom Rallye Lyon-Charbonnières über Mont-Dore bis zur Ronde Cévenole. Diese deutsche Hegemonie schmiedet die Legende der 911 in Frankreich, einem Land, das für seinen automobilen Stolz bekannt ist.
Diese Porsche 911SC aus dem Critérium des Cévennes findet natürlich ihren Platz neben anderen ikonischen Modellen der Marke. Sie fügt sich perfekt in eine Sammlung ein, die sich den Porsche Miniaturautos widmet und erinnert an das goldene Zeitalter der Marke im Wettbewerb.
Rallyefans finden hier eine ideale Ergänzung zu anderen ikonischen Modellen aus den Rallyes und diese Miniatur harmoniert hervorragend mit anderen französischen Autos aus dieser Zeit, die die Vielfalt des französischen Motorsports beweisen.
Egal, ob Sie ein ernster Sammler oder ein informierter Enthusiast sind, dieses Stück stellt ein authentisches Zeugnis einer Zeit dar, als der französische Rallyesport durch Europa strahlte. Sie wird sowohl nostalgische Rennsportliebhaber als auch Liebhaber von 1/43 Miniaturen, dem Referenzmaßstab für anspruchsvolle Sammler, begeistern.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Sehr professionell, fantastischer Katalog, eine sehr reaktive und vertrauenswürdige Person.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Lieferung, trotz der einwandfreien Verpackung kam meine Miniatur mit einigen Schäden an, sofort gemeldet, Herr LEGOFF führte einen neuen Versand durch. Hut ab vor der Seriosität dieses Unternehmens, ich empfehle ohne hesitation.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Porsche 917LH weiß und rot Nummer 25 - 24 Stunden von Le Mans 1970
25,00 €
Porsche 917K orange und blau (in Gulf-Farben) Nummer 21 - 24 Stunden von Le Mans 1970
30,00 €
Mazda 787B in Weiß und Blau Nummer 56 - 24 Stunden von Le Mans 1991
25,00 €
Porsche 935 rot Nummer 70 - 24 Stunden von Le Mans 1979
25,00 €
Porsche 906 Weiß und Schwarz Nummer 58 - 24 Stunden von Le Mans 1966
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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