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Même marque : Porsche
Modellautos Porsche 917 LH Blue und Green Nummer 3 (24 Stunden von Le Mans von 1970)
Leiter 1/43.
G. Larousse / W. Kauhsen
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Porsche 917 LH: Die Ikone der 24 Stunden von Le Mans im Miniaturformat
Diese blau-grüne Miniatur des Porsche 917 LH , Nummer 3, ist eine originalgetreue Nachbildung eines der legendärsten Rennwagen der Automobilgeschichte. Diese Nachbildung im Maßstab 1:43, die von Gérard Larousse und Willi Kauhsen während der 24 Stunden von Le Mans 1970 gefahren wurde, fängt die Essenz dieser außergewöhnlichen Maschine ein, die das goldene Zeitalter des automobilen Langstreckenrennsports markierte.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Autoliebhaber und anspruchsvolle Sammler und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der das Erbe dieses legendären Rennwagens würdigt. Jedes Element dieser Miniatur zeugt von der Expertise von Handwerkern, die auf die Reproduktion historischer Fahrzeuge spezialisiert sind.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Porsche 917 LH
- Marke: Porsche
- Jahr: 1970
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und Grün
- Startnummer: 3
- Fahrer: G. Larousse / W. Kauhsen
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Porsche 917: Technologische Revolution im Langstreckensport
Der Porsche 917 entstand 1969 aus Ferdinand Piëchs Wunsch, den Langstreckenrennsport, insbesondere das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans, zu dominieren. Dieses revolutionäre Auto, das im Rahmen der Gruppe 5 entwickelt wurde, beinhaltete bedeutende technische Innovationen: ein ultraleichtes Rohrchassis, eine Fiberglaskarosserie und einen 4,5-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor mit über 580 PS.
Die LH-Version (Long Tail) zeichnet sich durch ihre extreme Aerodynamik aus, mit einem verlängerten Heck, das speziell für schnelle Rennstrecken wie Le Mans entwickelt wurde. Diese Konfiguration ermöglichte Geschwindigkeiten von über 380 km/h auf der Hunaudières-Geraden und machte den 917 LH zu einem der schnellsten Autos seiner Zeit.
Modell Nummer 3 aus dem Jahr 1970, gefahren von Gérard Larousse und Willi Kauhsen, verkörpert perfekt den Wettbewerbsgeist dieser goldenen Ära des Motorsports . Obwohl es in diesem Jahr nicht gewann, bleibt dieses Auto ein Symbol deutscher technischer Exzellenz und der Kühnheit der Fahrer der damaligen Zeit.
Porsche: Deutsche Exzellenz im Dienste der Leistung
Bereits 1970 galt Porsche als einer der innovativsten Hersteller der Welt. Die 1931 von Ferdinand Porsche gegründete Stuttgarter Marke hatte sich dank ihrer außergewöhnlichen technischen Errungenschaften – vom Volkswagen Käfer bis zum ersten 356 Sportwagen – einen hervorragenden Ruf erworben.
Porsches Engagement im Motorsport reicht bis in die 1950er Jahre zurück, doch erst mit dem 917-Programm erreichte die Marke ihre wahre Motorsport-Exzellenz . Diese Zeit entspricht Porsches goldenem Zeitalter im Langstreckenrennsport, in dem technologische Innovation und pure Leistung außergewöhnliche Maschinen hervorbrachten.
Die Porsche-Philosophie dieser Ära stellte technische Innovationen in den Dienst der Leistung, ein Ansatz, der sich in jedem Detail des 917 widerspiegelt. Dieses Streben nach technischer Perfektion machte Porsche zu einer der erfolgreichsten Marken in der Geschichte des Motorsports, mit zahlreichen Siegen in Le Mans in den folgenden Jahrzehnten.
Die 917-Story: Wenn pure Geschwindigkeit Grenzen überschreitet
Die Geschichte des Porsche 917 LH ist untrennbar mit einer der faszinierendsten Anekdoten des modernen Motorsports verbunden. Bei den Vortests für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 staunten die Fahrer nicht schlecht, als sie feststellten, dass ihr Auto auf der Hunaudières-Geraden über 380 km/h erreichen konnte. Diese damals unerhörte Geschwindigkeit veränderte buchstäblich die Vorstellung davon, was mit einem Automobil möglich war.
Der erfahrene französische Rennfahrer Gérard Larousse erinnert sich, wie ihn die Beschleunigung förmlich an seinen Sitz fesselte , als er das erste Mal am Steuer des 917 LH saß. Das Auto erreichte so hohe Geschwindigkeiten, dass die damaligen Reifen kaum mithalten konnten. Die technischen Teams waren daher gezwungen, ihre Herangehensweise an Langstreckenrennen völlig zu überdenken.
Das Bemerkenswerteste an diesem 917 Nummer 3 ist seine blau-grüne Lackierung, die den internationalen Geist der damaligen Besatzungen widerspiegelt. Diese ikonische Farbkombination symbolisiert perfekt europäische Eleganz angesichts amerikanischer Brutalität, in einem Kontext, in dem Hersteller vom Alten Kontinent ihre technische Überlegenheit unter Beweis stellen wollten.
Der 917 LH verkörpert auch die veränderte Einstellung im Motorsport der 1970er Jahre. Als Sicherheit zu einem wichtigen Thema wurde, repräsentierten diese extremen Autos die letzten Momente einer Ära, in der das Streben nach purer Leistung Vorrang vor allen anderen Überlegungen hatte und unsterbliche Automobillegenden hervorbrachte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Diese Porsche 917 LH-Miniatur ist die perfekte Wahl für Sammler, die sich für Luxusautos und Motorsport begeistern . Sie passt perfekt in Sammlungen, die den 24 Stunden von Le Mans gewidmet sind, und ist eine ideale Ergänzung zu anderen historischen Porsche-Modellen.
Porsche-Miniatur- Enthusiasten werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es harmonisch neben anderen ikonischen Modellen der Marke steht und eine stimmige Sammlung bildet, die die technische Entwicklung Stuttgarts widerspiegelt . Dieser 917 LH passt auch perfekt zu anderen Rennwagen aus den 1970er Jahren.
Für Sammler, die ihren Horizont erweitern möchten, passt diese Miniatur gut zu den Modellen der 1970er Jahre und auch zu den Miniaturen im Maßstab 1:43 . Langstrecken-Enthusiasten können sie mit anderen Wettbewerbsautos ergänzen und so eine Sammlung zusammenstellen, die diese goldene Ära des Motorsports repräsentiert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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