Renault 1000 Kg Beige Transporter (Kommunalambulanz) - CIJ Sammlung (Compagnie Industrielle du Jouet)
Maßstab: 1:43
Die hinteren Türen lassen sich nicht vollständig schließen und auch nicht ganz öffnen.
Verpackung gebraucht
Auf den 2 Klappen steht „car de police“, auf den 3 übrigen Seiten der Verpackung steht „autocar de police“, „car de police“ und „camionnette 1000 Kg“
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Dieser beige Renault 1000 Kg, umgewandelt in eine Kommunalambulanz, ist ein privilegierter Zeuge der Geschichte der französischen Nutzfahrzeuge der Nachkriegszeit. Herausgegeben von Compagnie Industrielle du Jouet (CIJ), fängt diese Miniatur treu das Wesen eines Fahrzeugs ein, das jahrzehntelang die Straßen Frankreichs prägte.
Wahre Sammlerstück für Fans von Oldtimer-Nutzfahrzeugen und Einsatzfahrzeugen, bezeugt diese Kommunalambulanz die Evolution der Notdienste in Frankreich der 1950er-1960er Jahre.
1947 eingeführt, wurde der Renault 1000 Kg im Kontext des Wiederaufbaus nach dem Krieg geboren. Entwickelt, um den dringenden Transportbedürfnissen gerecht zu werden, etablierte sich dieses Fahrzeug schnell als Rückgrat des französischen Handels. Seine Tragfähigkeit von einer Tonne und sein legendäres Robustheitsprofil machten es zum bevorzugten Partner von Handwerkern, Händlern und öffentlichen Diensten.
Die Kommunalambulanzversion, erkennbar an ihrer erhöherten Karosserie und spezialisierten Ausstattung, illustriert perfekt die Anpassungsfähigkeit dieser Plattform. Ausgestattet mit einem 2,1 Liter 4-Zylinder-Motor, der 58 PS leistet, bot sie genügend Leistung für die städtischen Notfalleinsätze der damaligen Zeit.
Dieses Modell genoss bemerkenswerten kommerziellen Erfolg mit mehr als 160.000 produzierten Exemplaren bis 1965. Seine außergewöhnliche Langlebigkeit zeugt von der Richtigkeit seines Designs und seiner Fähigkeit, sich an verschiedene berufliche Anwendungen anzupassen.
1947 investierte die frisch verstaatlichte Régie Renault alles in die Modernisierung ihrer Nutzfahrzeugpalette. Unter der Führung von Pierre Lefaucheux entwickelte das Unternehmen gleichzeitig die 4CV für Privatpersonen und den 1000 Kg für Fachleute, eine Strategie, die sich als rentabel erwies.
Diese Zeit markiert den Eintritt von Renault in die Ära der Massenproduktion. Die Fabriken in Billancourt arbeiten auf Hochtouren, um die explosive Nachfrage zu befriedigen. Der französische Hersteller wurde somit zu einem wichtigen Akteur im wirtschaftlichen Wiederaufbau, da seine Nutzfahrzeuge die am weitesten verbreiteten französischen Fahrzeuge auf den Nationalstraßen ausmachten.
Das Unternehmen entwickelte gleichzeitig ein Netz von Partneraufbaubetrieben, die den 1000 Kg an spezifische Bedürfnisse anpassten: Ambulanzfahrzeuge, gepanzerte Lieferwagen, Feuerwehrfahrzeuge. Dieser modulare Ansatz revolutionierte die französische Leichtnutzfahrzeug-Industrie.
Die Renault 1000 Kg Kommunalambulanz verkörpert eine stumme Revolution in der Organisation der französischen Rettungsdienste. Vor ihrem Erscheinen waren die Notdienste stark auf requisitionierte Fahrzeuge oder provisorische Lösungen aus dem Krieg angewiesen.
Diese Kommunalambulanzen wurden zu den ersten Botschaftern eines modernen öffentlichen Gesundheitsdienstes. Ausgestattet mit festen Tragen und einer Innenbeleuchtung, die von einer Hilfsbatterie betrieben wird, stellten sie einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar. Ihre beige Farbe, die von den Gesundheitsbehörden standardisiert wurde, ermöglichte eine sofortige Identifikation im noch spärlichen Stadtverkehr der 1950er Jahre.
Eine bekannte Anekdote berichtet, dass während der Proteste im Mai 1968 diese Renault-Ambulanzen mehr Verletzte transportierten als alle anderen Rettungsfahrzeuge zusammen. Ihre Robustheit und Wendigkeit in den mit Barrikaden überfüllten Straßen machten sie zum Fahrzeug der Wahl für die Pariser medizinischen Teams.
Diese Fahrzeuge spielten auch eine entscheidende Rolle bei großen Industrieunfällen der 1960er Jahre, insbesondere der Explosion von Feyzin im Jahr 1966, wo eine Flotte von Renault 1000 Kg-Ambulanzfahrzeugen die schnelle Evakuierung Dutzender von Opfern in die Krankenhäuser von Lyon ermöglichte.
Diese Renault 1000 Kg CIJ Ambulanz nimmt eine strategische Position in der Welt der französischen Miniaturen ein. Sie passt perfekt in eine Sammlung, die den Einsatzfahrzeugen oder Nachkriegs-Nutzfahrzeugen gewidmet ist, zusammen mit anderen ikonischen Modellen wie dem Citroën Typ H oder dem Peugeot D3A.
Sammler schätzen besonders die Komplementarität dieses Modells mit anderen CIJ-Produktionen aus der gleichen Ära. Sie interagiert harmonisch mit zivilen Renault-Miniaturen und bildet ein kohärentes Ensemble, das die Vielfalt der Palette der Raute in den 1950-1960er Jahren widerspiegelt.
Diese Miniatur spricht ein vielfältiges Publikum an: Sammler von Einsatzfahrzeugen, Liebhaber französischer Nutzfahrzeuge, CIJ-Fans oder Nostalgiker aus der Zeit der Trente Glorieuses. Ihre relative Seltenheit und historische Authentizität machen sie zu einer herausragenden Erwerbung zur Bereicherung einer Sammlung, die sich den Klassikern von 1950-1979 widmet.
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Peter van den H
8 November 2026
Wieder ein wunderschönes Modell, gut verpackt und schnell versendet! Dafür danke ich!
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.