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Modellautos Renault 12 Gordini BLEUE Solido Referenz 8188 (1/18. Skala)
Leiter 1/18.)
Lackierungsfehler auf der hinteren Kofferraumabdeckung (auf dem letzten Foto sichtbar)
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Dieser blaue Renault 12 Gordini von SOLIDO stellt eines der legendärsten Autos des französischen Motorsports der 1970er Jahre dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:18, Referenz 8188, fängt den Geist dieser Sportlimousine perfekt ein, die die Geschichte von Renault geprägt und die Herzen der Autoliebhaber erobert hat.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und stellt SOLIDOs Expertise bei der Herstellung hochwertiger Autominiaturen unter Beweis. Sie bietet Sammlern ein authentisches Stück französischer Sporttradition.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 12 Gordini
- Marke: Renault
- Jahr: 1970-1975
- Maßstab: 1/18
- Farbe: Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Originalmodell Renault 12 Gordini
Der Renault 12 Gordini entstand 1970 aus dem Wunsch von Renault, eine sportliche Version seiner Familienlimousine R12 zu schaffen. Diese Hochleistungsversion, die in Zusammenarbeit mit Amédée Gordini, dem „Zauberer“ von Billancourt, entwickelt wurde, verwandelte eine bescheidene Limousine in eine wahre französische Bombe . Ausgestattet mit dem 1,6-Liter-Motor mit 125 PS fiel er sofort mit seinem charakteristischen blauen Lack und den weißen Streifen auf.
Dieser Renault Gordini revolutionierte den französischen Motorsport. Seine beeindruckende Leistung – von 0 auf 100 km/h in 9,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h – machte ihn zum absoluten Maßstab seiner Kategorie. Der R12 Gordini erwarb sich schnell einen Ruf für Zuverlässigkeit und Effizienz, der sowohl Amateur- als auch Profifahrer begeisterte.
Sein kommerzieller Erfolg, wenn auch bescheiden mit rund 5.000 produzierten Einheiten, begründete endgültig den sportlichen Ruf von Renault und ebnete den Weg für zukünftige Alpine Renaults und andere Hochleistungskreationen der Diamantmarke.
Renault und das Gordini-Erbe
Anfang der 1970er Jahre erlebte Renault eine Phase tiefgreifender Veränderungen . Die Zusammenarbeit mit Amédée Gordini, die 1969 durch die Übernahme des Gordini-Teams formalisiert wurde, ermöglichte der französischen Marke, ihr sportliches Image zu entwickeln. Diese strategische Allianz führte zu außergewöhnlichen Fahrzeugen, zu deren ersten Flaggschiffen der R12 Gordini zählte.
Renault wurde 1899 von Louis Renault gegründet und erlebte einen Wendepunkt in seiner Geschichte. Die Marke, die sich in der Automobilbranche einen guten Ruf erworben hatte, wollte neue Märkte erobern und eine jüngere, sportlichere Kundschaft ansprechen. Gordinis Expertise in Motortuning und Sportfahrwerken bot Renault genau das, was es brauchte, um seinen leistungsorientierten Ansatz zu etablieren.
Dieser Zeitraum markiert auch das goldene Zeitalter französischer Autos auf der internationalen Bühne, wobei sich Renault allmählich als Hersteller etablierte, der in der Lage war, im Bereich der reinen Sportlichkeit mit ausländischen Marken zu konkurrieren.
Eine der witzigsten Anekdoten über den Renault 12 Gordini stammt aus dem Jahr 1971, als die Zeitschrift „Sport Auto“ einen Vergleichstest veranstaltete. Die Journalisten hatten ein inoffizielles Rennen zwischen einem R12 Gordini und einem BMW 2002 organisiert, damals die deutsche Referenz für Sportlimousinen. Entgegen aller Erwartungen gewann der Franzose mühelos und löste damit eine wahre Schockwelle in der kleinen Welt der europäischen Automobile aus.
Dieser symbolträchtige Sieg hatte weit über das rein sportliche Ergebnis hinaus Auswirkungen. Er zeigte, dass die französische Automobilindustrie ihren Ambitionen gerecht werden und auf ihrem eigenen Terrain mit Deutschland konkurrieren konnte. Das Ereignis fand in der Fachpresse breite Beachtung und trug maßgeblich zur Legende des R12 Gordini bei.
Noch überraschender ist, dass genau dieser R12 Gordini-Testwagen später als Firmenwagen eines Renault-Direktors diente, der sich trotz der Bitten zahlreicher Sammler kategorisch weigerte, sich von ihm zu trennen. So fuhr er mehr als fünfzehn Jahre lang auf den Straßen von Boulogne-Billancourt und war täglich ein Beweis französischer Exzellenz in Sachen Automobil.
Diese Geschichte veranschaulicht perfekt die kulturelle und emotionale Wirkung des R12 Gordini auf eine Generation französischer Autofahrer, die ihn als perfekte Verkörperung französischen Genies im Bereich Hochleistungsautomobile betrachteten.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault 12 Gordini SOLIDO nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen privilegierten Platz ein. Im Maßstab 1:18 bietet er einen außergewöhnlichen Detailgrad, der es ermöglicht, alle ästhetischen Feinheiten des Originals zu würdigen, von seinen eleganten Linien bis hin zu seinen sportlichen Besonderheiten. Diese Reproduktion passt perfekt in eine Sammlung von Miniaturen im Maßstab 1:18 oder Fahrzeugen aus den 1970er Jahren .
Leidenschaftliche Sammler französischer Automobile werden in diesem Modell eine ideale Ergänzung zu anderen Kultmodellen dieser Zeit finden. Es harmoniert besonders gut mit anderen Renault- Sportwagen oder französischen Rennwagen aus derselben Zeit. Diese Miniatur wird Motorsport-Enthusiasten ebenso begeistern wie Nostalgiker der goldenen Ära der französischen Automobilindustrie und ist ein wertvolles Zeugnis einer Ära, in der Frankreich sich durch die Herstellung authentischer Sportlimousinen auszeichnete.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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