Der Renault 17 TS in orangefarbener Ausführung verkörpert perfekt den sportlichen und modernen Geist der 1970er Jahre. Diese Miniatur im Maßstab 1/43 erfasst getreu die schlanken Linien und den ausgeprägten Charakter dieses emblematischen französischen Coupés.
Als wahres Sammlerstück richtet sich diese detaillierte Nachbildung an französische Automobilenthusiasten, die eine der schönsten ästhetischen Errungenschaften von Renault während dieses kreativen Jahrzehnts feiern möchten.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 17 TS
- Marke: Renault
- Jahr: 1971-1979
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Orange
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Beschreibung des realen Modells
Im Juli 1971 auf den Markt gebracht, markierte der Renault 17 einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte der Marke mit der Raute. Entwickelt, um mit deutschen und italienischen Coupés zu konkurrieren, repräsentierte er Renaults Wunsch, eine jüngere und sportlichere Klientel anzuziehen. Das TS (Tout Sport) Modell stellte die vollendetste Version der Baureihe dar, ausgestattet mit einem 1,6-Liter-Motor mit 93 PS.
Die Linien des Renault 17 stammen von Michel Boué, dem Designer, der die Renault-Ästhetik mit seinen fließenden Kurven und seinem 2+2-Sitzer-Coupé-Profil revolutionierte. Die Karosserie nahm einen entschieden modernen Stil an, mit ihren rechteckigen Frontscheinwerfern, dem schwarzen Kühlergrill und den harmonischen Proportionen, die ihn zu einem der schönsten französischen Autos seiner Generation machten.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich ein mit mehr als 90.000 produzierten Exemplaren während seiner achtjährigen Laufzeit. Diese Langlebigkeit zeugt von der Verbundenheit des französischen Publikums mit diesem Modell, das Eleganz, ordentliche Leistung und erschwinglichen Preis erfolgreich vereinte.
Geschichte der Marke Renault
Anfang der 1970er Jahre durchlief Renault unter der Führung von Pierre Dreyfus eine Periode kreativer Erneuerung. Die Marke suchte damals ihr Image zu modernisieren, das lange mit Nutz- und Familienfahrzeugen assoziiert wurde. Der Renault 17 war Teil dieser Upmarket-Strategie, neben dem Renault 12 und dem zukünftigen Renault 5.
1899 von Louis Renault gegründet, hat sich das französische Unternehmen seit Jahrzehnten als einer der wichtigsten Hersteller Frankreichs etabliert. Im Kontext der Trente Glorieuses setzte Renault auf technische Innovation und Design, um neue Märkte zu erobern, insbesondere den der Sportwagen, der von ausländischer Konkurrenz dominiert wurde. Diese Strategie sollte sich auszahlen und der Marke ermöglichen, ihr Angebot erfolgreich zu diversifizieren.
Die Anekdote des Renault 17
Der Renault 17 verdankt einen wichtigen Teil seiner Bekanntheit seinem Auftritt in dem Kultfilm "Le Corniaud" von Gérard Oury, wo er Louis de Funès bei seinen Abenteuern begleitet. Aber es war vor allem seine Präsenz in der Fernsehserie "Les Brigades du Tigre", die die Gemüter definitiv prägen sollte, obwohl diese Serie zu Beginn des 20. Jahrhunderts spielt!
Ernsthafter glänzte der Renault 17 auch im Wettbewerb, insbesondere bei Rallyes, wo ihm sein Fahrverhalten und seine Zuverlässigkeit mehrere Klassensiege einbrachten. Die vorbereiteten Gordini-Versionen entwickelten bis zu 140 PS und konkurrierten mit dem Alpine A110 bei bestimmten Veranstaltungen der französischen Meisterschaft.
Eine der köstlichsten Anekdoten betrifft die orange Farbe unserer Miniatur: dieser Farbton wurde von den damaligen Händlern "Orange Fanta" genannt, in Anlehnung an das berühmte Erfrischungsgetränk. Diese kühne Farbe verkörperte perfekt den Seventies-Geist und den Emanzipationswunsch einer ganzen Generation, die die traditionelle Automobiltristesse ablehnte.
Der Renault 17 war auch einer der ersten französischen Wagen, der massiv Leichtmetallfelgen einsetzte, die damals als Luxus italienischer Sportwagen galten. Diese technische Innovation trug wesentlich zu seinem modernen und sportlichen Image bei.
Vervollständigen Sie Ihre Miniatursammlung
Dieser orange Renault 17 TS findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die den französischen Miniaturwagen der 1970er Jahre gewidmet ist. Er dialogiert perfekt mit anderen Renault-Modellen dieser goldenen Ära, wie den Versionen des Renault 5-6-8-10-12, die bestimmte stilistische Elemente teilten.
Sammler, die sich für französische Coupés begeistern, werden es schätzen, ihn mit anderen nationalen Sportwagen des Jahrzehnts zu verbinden, während Liebhaber von Klassikern 1950-1979 ein authentisches Zeugnis der Evolution des französischen Automobildesigns finden werden. Dieses Stück fügt sich auch perfekt in eine thematische Sammlung ein, die den 1970er Jahren gewidmet ist, einer prosperierenden Periode automobiler Kreativität in Frankreich.
