Diese Miniatur des Renault 21 2L Turbo von 1988 stellt eines der kultigsten Modelle der französischen Limousinenreihe der 1980er Jahre dar. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail reproduzierte Miniaturauto fängt perfekt die schlichte Eleganz und diskrete Sportlichkeit dieses Modells ein, das eine ganze Generation von Autofahrern prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber und Sammler französischer Autos, die auf der Suche nach authentischen Modellen sind, die das goldene Zeitalter der französischen Automobilindustrie repräsentieren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 21 2L Turbo
- Marke: Renault
- Jahr: 1988
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 21, die Referenzlimousine der 80er Jahre
Der Renault 21 wurde 1986 als Nachfolger des Renault 18 eingeführt und sollte sich von der europäischen Konkurrenz abheben. Diese unter der Leitung von Gaston Juchet entworfene Familienlimousine besticht durch ihre moderne, aerodynamische Linienführung, die von Robert Opron entworfen wurde. Die ab 1987 erhältliche 2L-Turboversion stellte mit ihrem 175 PS starken Kompressormotor das Spitzenmodell der Baureihe dar.
Diese französische Limousine zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum, einen großzügigen Kofferraum von 518 Litern und eine für die damalige Zeit besonders umfangreiche Serienausstattung aus. Die Turbo-Version profitierte von einem verstärkten Fahrwerk, einem Sportfahrwerk und einem Bremssystem, das an die für ein Familienauto bemerkenswerte Leistung angepasst war.
Kommerziell war der Renault 21 ein beachtlicher Erfolg: Bis 1994 wurden mehr als zwei Millionen Exemplare produziert. Mit ihm konnte Renault seine Position im europäischen Mittelklasse-Limousinensegment festigen, insbesondere in Frankreich, wo er regelmäßig unter den Top 10 der verkauften Exemplare landete.
Renault, Innovation im Dienste des beliebten Automobils
Ende der 1980er Jahre erlebte Renault nach den Schwierigkeiten des ersten Jahrzehnts eine Renaissance. Unter der Führung von Raymond Lévy und später Louis Schweitzer entdeckte die rautenförmige Marke ihre Kreativität und ihren technologischen Mut wieder. Der 21 Turbo war Teil dieser gehobenen Strategie und zeigte, dass Renault technische Innovation und Zugänglichkeit zu vereinen wusste.
Seit seiner Gründung im Jahr 1899 durch Louis Renault, Marcel Renault und Fernand Renault hatte sich die französische Marke einen Ruf als Innovator erarbeitet. Von den ersten Rennwagen bis hin zum revolutionären 4CV und Dauphine hatte Renault stets die Bedürfnisse seiner Kunden vorweggenommen. Die 1980er Jahre markierten einen Wendepunkt mit der Einführung anspruchsvollerer Modelle wie dem Renault 25 und diesem 21 Turbo.
In diese Zeit fiel auch der Aufstieg der Renault- Formel 1 , in der die Turbomotoren der Marke den Sport dominierten. Dieses technologische Know-how wurde natürlich auf die Serienmodelle übertragen und machte den 21 Turbo zu einem Symbol französischer Exzellenz in der Turboaufladung.
Die Geschichte des Renault 21 Turbo
Die denkwürdigste Geschichte des Renault 21 Turbo ist zweifellos sein Einsatz bei der französischen Gendarmerie. Ab 1988 wurde diese Limousine von den Polizeibehörden massenhaft für ihre schnellen Einsätze eingesetzt, überzeugt von ihrer Leistung und Zuverlässigkeit. Diese blauen Renault 21 Turbos mit ihren weißen Streifen wurden schnell zum Symbol der französischen Straßenbehörde.
Die Polizei schätzte insbesondere die Flexibilität des Turbomotors, die es ermöglichte, Verkehrssünder leicht zu fassen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,5 Sekunden konnte der 21 Turbo es locker mit den Sportwagen seiner Zeit aufnehmen. Dieser Ruf als „Autobahnjäger“ trug maßgeblich zur Legende des Modells bei.
Eine nette Anekdote erzählt von einer Radarkontrolle auf der A6 im Jahr 1989, bei der ein Renault 21 Turbo der Gendarmerie bei der Verfolgung eines Verkehrssünders mit 195 km/h geblitzt wurde. Der Vorfall machte Schlagzeilen in der Fachpresse und verdeutlichte eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit dieser täuschend vernünftigen Familienlimousine.
Über seinen professionellen Einsatz hinaus prägte der 21 Turbo auch die französische Popkultur. Er tauchte in zahlreichen Polizeifilmen der 1990er Jahre auf und ist als Auto der damaligen „Cops“ im kollektiven Gedächtnis verankert. Diese kulturelle Dimension erklärt zum Teil die aktuelle Begeisterung der Sammler für dieses emblematische Modell der 1980er Jahre .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Miniatur-Renault 21 Turbo nimmt in der Welt der französischen Autoreproduktionen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung französischer Miniaturautos aus den 80er Jahren, neben anderen Kultmodellen wie dem Peugeot 405 oder dem Citroën BX .
Für Fans von Miniaturlimousinen ist dieses Modell ein Must-have, das sich harmonisch neben andere Nachbildungen sportlicher Familienfahrzeuge einfügt. Auch Sammler, die sich auf Polizei- und Gendarmeriefahrzeuge spezialisiert haben, finden hier ein repräsentatives Referenzmodell aus einer vergangenen Ära.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber französischer Autos, die die Atmosphäre der Retro-Jahre 1980–1999 wieder aufleben lassen möchten. Der Maßstab 1:43 erleichtert die Integration in die meisten bestehenden Sammlungen, während die sorgfältige Verarbeitung das Modell zu einer Wahl für Ausstellungen oder die tägliche Betrachtung macht.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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