Modellautos Renault 25 BLEUE aus dem Jahr 1984
Renault 25 BLEUE aus dem Jahr 1984
Leiter: 1/43
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Renault 25 Blau 1984 – Eine kultige französische Limousine im Miniaturformat
Diese Miniatur des blauen Renault 25 aus dem Jahr 1984 fängt die ganze Eleganz der französischen Limousine ein, die die 80er Jahre prägte. Dieses originalgetreue Sammlerstück im Maßstab 1:43 wird französische Autoliebhaber und anspruchsvolle Sammler begeistern. Sein charakteristisches tiefes Blau und die aerodynamischen Linien machen diese Miniatur zu einem besonders begehrten Sammlerstück .
Diese Miniatur stellt eines der gelungensten Modelle von Renault aus den 1980er Jahren dar und ist ein Beweis für die französische Expertise im Bereich Luxusautomobile. Sie findet natürlich ihren Platz in jeder Sammlung französischer Autos oder Modelle aus den 1980er Jahren .
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 25
- Marke: Renault
- Jahr: 1984
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 25: Symbol der französischen Renaissance
Der im März 1984 eingeführte Renault 25 markierte einen entscheidenden Wendepunkt für die Diamantmarke. Diese Luxuslimousine, die als Nachfolger des Renault 20/30 konzipiert wurde, verkörperte den französischen Anspruch, mit den renommierten deutschen Marken zu konkurrieren. Sein revolutionäres Design, das vom Team um Patrick Le Quément entworfen wurde, brach dank seiner fließenden Linien und der charakteristischen Keilform mit traditionellen ästhetischen Codes.
Der Renault 25 besticht durch seine bemerkenswerten technischen Innovationen : variable Servolenkung, selbstnivellierende Hinterradaufhängung bei bestimmten Versionen und vor allem sein berühmtes volldigitales Armaturenbrett bei den High-End-Ausführungen. Diese Limousine bietet eine breite Palette an Motoren, vom 2,0-Liter-Benziner bis zum leistungsstarken V6-Turbo mit 182 PS, was den 25 zu einer glaubwürdigen Alternative zu deutschen Limousinen macht.
Mit über 780.000 produzierten Exemplaren bis 1992 war der Renault 25 ein bemerkenswerter Verkaufserfolg, insbesondere bei französischen und europäischen Kunden. Er trug maßgeblich zur Wiederherstellung des Markenimages von Renault im Premiumsegment bei.
Renault: Das Erbe eines französischen Giganten
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des Renault 25 befand sich die Marke in einer Phase tiefgreifenden Wandels . Nach den Schwierigkeiten der 1970er Jahre und der Übernahme durch den französischen Staat setzte Renault auf Innovation und Qualität, um seine Position auf dem europäischen Markt zurückzuerobern. Der 25 war Teil dieser Strategie des Aufstiegs in den gehobenen Markt, neben Modellen wie dem Renault 9 und dem zukünftigen Renault 21.
Die 1899 von Louis Renault gegründete Diamantenmarke blickte bereits auf eine fast hundertjährige Geschichte zurück, als sie den 25 entwickelte. Von den ersten Rennwagen über den legendären 4CV und Dauphine bis hin zum legendären R5 hat sich Renault als wichtiger Akteur in der französischen Automobilindustrie etabliert. Dieses jahrhundertealte Know-how spiegelt sich in jedem Detail des Renault 25 wider, der vom gesamten technischen und ästhetischen Know-how der Marke profitiert.
Die Ära des Renault 25 entspricht auch dem goldenen Zeitalter von Renault in der Formel 1 , mit durchschlagenden Siegen, die sich positiv auf das Image der Marke auswirken und zum kommerziellen Erfolg ihrer Straßenmodelle beitragen.
Die Anekdote zum Renault 25: Wenn Innovation auf Kontroverse trifft
Der Renault 25 ist untrennbar mit einer schönen Anekdote verbunden, die den französischen Geist der 1980er Jahre perfekt illustriert. Bei seiner offiziellen Präsentation löste das Modell eine unerwartete Kontroverse um sein volldigitales Armaturenbrett aus. Automobiljournalisten waren geteilter Meinung: Einige sahen darin eine technologische Revolution, andere eine übertriebene „Gadgetisierung“ des Automobils.
Es heißt, ein besonders konservativer britischer Journalist habe bei einem Pressetest erklärt, dieses Auto sei „zu französisch, um von den Angelsachsen verstanden zu werden“. Dieser Satz, der als Kritik gemeint war, wurde schnell zu einem Marketingargument für Renault, das damit die Originalität und Kühnheit seiner neuen Limousine anpries.
Noch amüsanter: Der Renault 25 wurde schnell zum Dienstwagen vieler französischer Minister und erhielt in gewissen Pariser Kreisen sogar den Spitznamen „Auto der Mächtigen“. Dieses prestigeträchtige Image trug paradoxerweise zu seinem Erfolg in der breiten Öffentlichkeit bei, die ihn als Zeichen gesellschaftlichen Erfolgs betrachtete.
Schließlich schrieb der Renault 25 in den 1980er Jahren Geschichte im französischen Kino, indem er in mehreren Kultfilmen auftauchte, insbesondere in einigen Actionszenen, in denen sein bemerkenswertes Handling hervorgehoben wurde. Diese Kinoauftritte trugen dazu bei, die Legende dieser atypischen Limousine zu schmieden, die ihresgleichen suchte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser blaue Renault 25 von 1984 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung französischer Limousinen aus den 1980er Jahren, neben anderen Kultmodellen wie dem Peugeot 505 und dem Citroën CX.
Für Sammler, die das Renault-Universum erkunden möchten, fügt sich dieser 25 harmonisch in die anderen Ikonen der Marke ein: den legendären Renault 4CV , den sportlichen Alpine Renault oder auch die klassischen Modelle , die den Ruf der Marke begründet haben.
Diese Miniatur wird insbesondere Fans der französischen Automobilgeschichte , Sammler von Miniaturen aus den 1980er Jahren und alle, die Autos mit gewagtem Design zu schätzen wissen, ansprechen. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 zu entdecken, dem Referenzmaßstab für viele anspruchsvolle Sammler.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte