Modellautos Renault 25 TX blau von 1988 (Rechteckbox) - NOREV
Echelle: 1/43ème
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Der Renault 25 TX von 1988 hebt sich als zentrales Stück in der Welt der französischen Automobilminiaturen hervor. Diese treue Nachbildung der Premium-Limousine von Norev erfasst die gesamte Eleganz und Modernität dieses ikonischen Modells der 80er Jahre. In seiner Rechteckbox präsentiert, ist diese Miniatur ein wahres Sammlerstück für Liebhaber französischer Automobilgeschichte.
Diese Miniatur des Renault 25 TX verkörpert perfekt den innovativen Geist, der die Diamantenmarke Ende der 1980er Jahre prägte, einer entscheidenden Zeit, als Renault versuchte, das Premium-Segment des europäischen Automobilmarktes zurückzuerobern.
Miniaturmerkmale
- Modell: Renault 25 TX
- Marke: Renault
- Jahr: 1988
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzgehäuse enthalten: Ja
Das echte Modell in der Automobilgeschichte
1984 eingeführt, markierte der Renault 25 den spektakulären Eintritt der französischen Marke in das Segment der Prestige-Limousinen. Entwickelt, um mit der BMW 5er Reihe und der Mercedes E-Klasse zu konkurrieren, übernahm sie ein entschieden modernes Design von Robert Opron. Die 1988er TX-Version profitierte von ästhetischen und technischen Weiterentwicklungen, die die ursprüngliche Formel verfeinerten, insbesondere in Bezug auf den Kühlergrill und die Serienausstattung.
Diese revolutionäre Limousine für Renault bot bemerkenswerte technische Innovationen: Mehrlenker-Hinterachse, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und ein geräumiges Interieur, das den Komfort der Passagiere priorisierte. Der Motor der TX entwickelte genug Leistung, um eine für ihre Kategorie angemessene Leistung zu gewährleisten, während der Kraftstoffverbrauch dennoch moderat blieb.
Der Renault 25 erreichte einen bemerkenswerten kommerziellen Erfolg mit über 780.000 produzierten Exemplaren bis 1992. Dadurch konnte Renault sein Image im Premium-Segment aufwerten und ebnete den Weg für zukünftige Modelle wie die Safrane und Vel Satis.
Renault in den 1980er Jahren
1988 durchlief Renault eine tiefe Transformation. Unter der Leitung von Raymond Lévy versuchte das Unternehmen, seine Finanzen zu sanieren und gleichzeitig seine gesamte Produktpalette vollständig zu erneuern. Der Renault 25 war Teil dieser Strategie zur Aufwertung, neben beliebten Modellen wie der Supercinq und dem R19, der im folgenden Jahr erscheinen sollte.
Die Geschichte der Diamantenmarke, die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründet wurde, war reich an fast einem Jahrhundert an Innovationen. Von den Marneetaxen im Jahr 1914 bis zu Siegen in der Formel 1 in den 1980er Jahren hatte sich Renault einen Ruf als technischer Pionier erarbeitet. Die Boulogne-Billancourt-Firma hatte insbesondere das französische Automobilwesen mit dem 4CV in der Nachkriegszeit revolutioniert, gefolgt vom R16, der das Konzept der geräumigen Familienlimousine erfand.
Eine multifunktionale Präsidential-Limousine
Der Renault 25 erlebte seine unerwarteten Glanzstunden, als er als offizielles Fahrzeug des Élysée gewählt wurde. François Mitterrand nutzte mehrere gepanzerte Renault 25 für seine Präsidialreisen und bevorzugte diese französische Limousine gegenüber den traditionell verwendeten Citroën DS, die normalerweise für offizielle Konvois genutzt wurden. Diese präsidiale Anerkennung trug erheblich zum Prestige des Modells bei.
Aber der Renault 25 prägte auch das populäre Vorstellungsvermögen durch sein Auftreten in zahlreichen Filmen und Fernsehsendungen der 1980er und 1990er Jahre. Er verkörperte den sozialen Erfolg der französischen wohlhabenden Mittelschicht, ein Symbol für eine bestimmte französische Lebensart. Seine eleganten Linien und das raffinierte Interieur machten ihn zur natürlichen Wahl für Regisseure, um dynamische Führungskräfte oder Freiberufler darzustellen.
Eines der erfreulichsten Anekdoten betrifft die Entstehung seines Designs. Robert Opron, sein Schöpfer, ließ sich von den ästhetischen Codes der zeitgenössischen Architektur, insbesondere vom Centre Pompidou, inspirieren, um seine avantgardistischen Linien zu entwerfen. Dieser architektonische Ansatz für das Automobil war revolutionär und erklärt, warum der Renault 25 auch heute noch, dreißig fünf Jahre nach seiner Entstehung, eine gewisse Modernität bewahrt.
Die Limousine hatte auch ihre Momente unerwarteten sportlichen Glanzes. Obwohl sie nie für den Wettbewerb konzipiert wurde, wurden einige Exemplare von Amateurfahrern in Bergrennen und lokalen Rallyes eingesetzt, was beweist, dass ihre Straßenqualitäten über den einfachen Alltagsgebrauch hinausgingen.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Sammler, die von dem Universum Renault begeistert sind, finden hier eine ideale Ergänzung zu sportlichen Alpine Renaults oder den Nutzfahrzeugen der Marke. Die Qualität der Norev-Nachbildung sorgt für eine bemerkenswerte Treue zu den Details des Originalmodells, vom charakteristischen Kühlergrill bis zu den markanten Rücklichtern.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der französischen Automobilgeschichte. Sie ist ein wertvolles Zeugnis einer Zeit, als die französischen Hersteller es wagten, die deutschen Referenzen auf ihrem eigenen Terrain herauszufordern, mit einem gewissen Erfolg. In einer thematischen Sammlung, die den Autos der 1980er Jahre gewidmet ist, steht sie natürlich in der Nähe anderer Ikonen dieses kreativen und mutigen Jahrzehnts.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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