Modellautos Renault 4, weil JP5 Baja Orange System
Renault 4, weil JP5 Baja Orange System
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Renault 4 Car System JP5 BAJA Orange - Miniatur 1/43
Diese Miniatur des Renault 4 Car Système JP5 BAJA in leuchtendem Orange stellt eine ganz besondere Version des legendären Renault 4L dar, der in ein Geländefahrzeug für die extremsten Rallyes verwandelt wurde. Diese Nachbildung im Maßstab 1:43 fängt den Abenteuergeist dieses speziellen Fahrzeugs perfekt ein, das für Wüstenrennen und die härtesten Offroad-Herausforderungen konzipiert wurde.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Fans französischer Autos und des Motorsports und ein Beweis für die Kühnheit der Tuner, die den bescheidenen „4L“ in eine beeindruckende Wettbewerbsmaschine verwandeln konnten, die selbst das unwegsamste Gelände bewältigen kann.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4 Car System JP5 BAJA
- Marke: Renault
- Jahr: 1980er-1990er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Orange
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Das Renault 4 Car System JP5 BAJA stellt den Höhepunkt der jahrzehntelangen Entwicklung des berühmten 4L im Bereich des Offroad-Wettbewerbs dar. Diese in den 1980er Jahren entwickelte und speziell für BAJA-Rallyes und Wüstenrennen vorbereitete Version veränderte die Philosophie des ursprünglichen Renault 4 radikal.
Ausgestattet mit einem verstärkten Chassis, einer Federung mit großem Federweg, einem integrierten Überrollkäfig und spezieller Navigationsausrüstung wurde diese orangefarbene BAJA- Version für extremste Bedingungen entwickelt. Der Motor wurde generell auf mehr Leistung und Zuverlässigkeit getunt, während die leichte Karosserie und die Spezialreifen es ermöglichten, Sand, Felsen und ausgefahrene Pisten mit bemerkenswerter Effizienz zu bewältigen.
Diese speziellen Vorbereitungen waren in den 1980er und 1990er Jahren von beachtlichem Erfolg gekrönt, insbesondere bei der Teilnahme an den berühmten mexikanischen BAJA-Rennen und verschiedenen Rallye-Raid-Veranstaltungen. Sie zeigten, dass selbst das bescheidenste französische Auto in eine beeindruckende Wettkampfmaschine verwandelt werden konnte.
Beschreibung der Marke Renault
Die französische Marke wurde 1899 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründet und etablierte sich schnell als einer der innovativsten Hersteller der Welt. Ab den 1960er Jahren, als der Renault 4 auf den Markt kam, erlebte Renault eine Phase intensiver Demokratisierung des Automobilmarktes mit dem Ziel, erschwingliche und praktische Fahrzeuge für französische Familien anzubieten.
Die Philosophie von Renault bestand in dieser Zeit darin, einfache, zuverlässige und sparsame Automobile zu bauen, die gleichzeitig einen gewissen französischen Charakter bewahrten. Die Diamantmarke entwickelte besondere Kompetenz bei kleinen Motoren und innovativen technischen Lösungen. Diese Positionierung ermöglichte es ihr, die europäischen Märkte zu erobern und neue Horizonte zu erschließen, auch im Sportbereich.
Renaults Engagement im Motorsport, insbesondere in der Formel 1 und im Rallyesport, war schon immer ein Labor für Innovationen, die später den Serienmodellen zugutekamen. Diese Philosophie erklärt, warum selbst ein beliebtes Modell wie der Renault 4L so erfolgreiche Wettbewerbsversionen wie diesen JP5 BAJA hervorbringen konnte.
Anekdote zu einem echten Fahrzeug
Die Rennsportgeschichte des Renault 4 begann eher zufällig in den 1970er Jahren, als einige Amateurfahrer beschlossen, den Renault 4L bei verschiedenen Rallye-Veranstaltungen einzusetzen. Diese ersten Versuche, die von den Organisatoren oft als folkloristisch betrachtet wurden, offenbarten schnell unerwartete Qualitäten: Leichtigkeit, mechanische Einfachheit und erstaunliche Robustheit.
Die Entwicklung der BAJA-Versionen geht auf eine nette Anekdote zurück: Bei einer Rallye in Marokko Anfang der 1980er Jahre siegte ein serienmäßiger Renault 4L, der fast als Herausforderung gemeldet wurde, vor mehreren deutlich anspruchsvolleren Wettbewerbsfahrzeugen. Diese unerwartete Leistung erregte die Aufmerksamkeit spezialisierter Tuner, die das verborgene Potenzial des kleinen französischen Autos erkannten.
Die charakteristische orangefarbene Lackierung dieser JP5 BAJA-Version ist nicht unbedeutend: Sie greift die Farbcodes der Rettungsteams in der Wüste auf und garantiert im Problemfall maximale Sichtbarkeit. Diese leuchtende Farbe wurde schnell zum Emblem der Renault 4-Rennwagen und schuf eine echte visuelle Identität, die die Fantasie von Rallye-Raid-Fans nachhaltig beeinflussen wird.
Eine besonders eindrucksvolle Anekdote erzählt, wie 1987 bei einem BAJA-Rennen in Kalifornien ein orangefarbener Renault 4 JP5 mehreren Teilnehmern, die eine Panne hatten, buchstäblich das Leben rettete. Dank seiner einfachen Mechanik konnte er mit den an Bord befindlichen Mitteln notdürftig repariert werden. Diese Solidarität in der Not trug zur Legende dieser orangefarbenen Maschinen bei, die wahre Symbole französischen Einfallsreichtums sind und selbst extremsten Herausforderungen gewachsen sind.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault 4 Car System JP5 BAJA nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen einzigartigen Platz ein. Er repräsentiert perfekt den Innovations- und Anpassungsgeist, der die französische Automobilindustrie auszeichnet, und zeugt gleichzeitig von der Entwicklung der Sportpraktiken in den 1980er und 1990er Jahren.
Für leidenschaftliche Sammler passt diese Miniatur perfekt in eine Sammlung, die Renault-Miniaturautos gewidmet ist, neben anderen Versionen des 4L wie dem Renault 4CV oder Modellen aus der klassischen Renault-Reihe . Es findet auch seinen Platz in einer Sammlung, die sich auf Miniatur-Rallyeautos oder Renn- und Wettbewerbsfahrzeuge konzentriert.
Liebhaber französischer Autos werden es besonders zu schätzen wissen, ihr Set mit anderen ikonischen Modellen französischer Miniaturautos zu vervollständigen und so ein vollständiges Panorama der französischen Automobilindustrie zu schaffen. Diese Miniatur wird auch Sammler ansprechen, die sich auf Autos aus den 1980er Jahren spezialisiert haben, einer Blütezeit für diese Art innovativer Sportvorbereitungen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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