Modellautos Renault 4 GTL Dark Red aus dem Jahr 1978 (Quadratbox)
Renault 4 GTL Dark Red aus dem Jahr 1978 (Quadratbox)
Leiter: 1/43
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Der Renault 4 GTL von 1978: Eine französische Ikone im Miniaturformat
Dieser dunkelrote Renault 4 GTL von 1978 im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses revolutionären Automobils, das die französische Geschichte prägte, perfekt ein. Präsentiert in seiner originalen dunkelroten Lackierung, ist diese Miniatur ein authentisches Zeugnis einer Ära, in der der R4 die europäischen Straßen dominierte.
Diese originalgetreue Reproduktion wurde für Sammler französischer Automobile entworfen und ist ein Muss für alle, die das französische Automobilerbe würdigen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und die präzisen Details machen es zu einem erstklassigen Sammlerstück.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4 GTL
- Marke: Renault
- Jahr: 1978
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelrot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 4 GTL: Eine französische Automobilrevolution
Der 1961 eingeführte Renault 4 stellte einen völlig innovativen Ansatz für das beliebte Automobil dar. Die 1978 eingeführte GTL-Version war der Höhepunkt dieser Linie und bot ästhetische und technische Verbesserungen, die eine ganze Generation von Autofahrern ansprachen.
Diese kompakte Limousine zeichnete sich durch ihre Monocoque-Karosserie , den Allradantrieb vorne und die Einzelradaufhängung mit Drehstabfederung aus. Mit seinem 1,1-Liter-Motor mit 34 PS bot er ein sparsames und praktisches Fahrerlebnis, das perfekt auf die städtischen und ländlichen Bedürfnisse der damaligen Zeit zugeschnitten war.
Der kommerzielle Erfolg des R4 war sofort spürbar und nachhaltig. Er wurde über 30 Jahre lang produziert, weltweit wurden über 8 Millionen Exemplare verkauft und ist damit eines der meistverkauften französischen Fahrzeuge aller Zeiten.
Renault: Ein Pionier des populären Automobils
In den späten 1970er Jahren erlebte Renault unter der Führung von Bernard Hanon eine bemerkenswerte Expansionsphase. Die rautenförmige Marke hatte sich nach dem Krieg erfolgreich neu erfunden und innovative Modelle wie den 4CV, dann den Dauphine und schließlich den R4 entwickelt, wodurch sich das Unternehmen als französischer Marktführer im Massenautomobilmarkt etablierte.
Die 1899 von Louis Renault gegründete Marke hatte bereits mehrere industrielle Revolutionen erlebt. 1978, im Jahr der Produktion des GTL-Modells, war Renault weltweit ein Maßstab für technische Innovation und erschwingliches Design. Das seit 1945 verstaatlichte Unternehmen investierte massiv in Forschung und Entwicklung und bereitete sich mit Projekten wie dem kommenden R5 und den ersten Prototypen von Elektrofahrzeugen auf die Zukunft vor.
Diese Blütezeit Ende der 1970er Jahre markierte den Höhepunkt der Renault-Philosophie: das Automobil zu demokratisieren, indem möglichst vielen Menschen zuverlässige, sparsame und praktische Fahrzeuge angeboten wurden.
Die Anekdote der „Vierbeiner“
Der Renault 4 erhielt aufgrund seiner legendären Robustheit und Geländegängigkeit den liebevollen Spitznamen „Quatre pattes“ (Vierbeiner). Eine berühmte Anekdote erzählt aus dem Jahr 1978, dem Produktionsjahr unseres GTL-Modells: Ein Landbesitzer aus der Normandie nutzte seinen R4 täglich zum Transport seiner Schafe zwischen den Weiden und verwandelte die Kabine in einen regelrechten mobilen Schafstall.
Diese außergewöhnliche Vielseitigkeit machte den R4 zu weit mehr als nur einem Auto: Er war zu einem universellen Arbeitsgerät geworden. Landwirte nutzten ihn für ihre Lieferungen, Handwerker zum Transport ihrer Werkzeuge und Familien für den Urlaub. Seine umklappbare Rückbank und die Heckklappe ermöglichten die Beladung von bis zu 1,2 Kubikmetern Ladegut.
Der R4 GTL von 1978 verkörperte die Krönung dieser praktischen Philosophie. Er beinhaltete zahlreiche Verbesserungen wie Kunststoffstoßstangen , neue Instrumente und eine edlere Lackierung, behielt aber gleichzeitig die mechanische Einfachheit bei, für die er bekannt war. Mechaniker scherzten damals, man könne einen R4 „mit einem Schraubenzieher und etwas Draht“ reparieren.
Dieses Automobil verkörperte perfekt den französischen Geist der Trente Glorieuses : genial, sparsam und demokratisch. Es begleitete Familien auf ihrem sozialen Aufstieg und ermöglichte Millionen von Haushalten, die die Freuden des Urlaubs und der Bewegungsfreiheit entdeckten, den Zugang zur Mobilität.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault 4 GTL passt perfekt in die Welt der französischen Autominiaturen . Er findet natürlich seinen Platz neben anderen französischen Ikonen wie dem Citroën 2CV oder dem klassischen Peugeot und bildet eine Sammlung, die das nationale Automobilerbe repräsentiert.
Sammler werden diese Miniatur besonders als Teil einer thematischen Sammlung französischer Autos oder Klassiker aus den Jahren 1950 bis 1979 zu schätzen wissen. Sie fügt sich harmonisch in andere Renault-Modelle wie den 4CV oder den Estafette ein und zeichnet die Entwicklung der Diamantenmarke nach.
Diese Reproduktion richtet sich sowohl an Nostalgiker der 70er Jahre als auch an junge Sammler, die die französische Automobilgeschichte verstehen möchten. Seine Reproduktionsqualität und historische Authentizität machen es zu einer nachhaltigen Investition für alle Liebhaber beliebter Limousinen und Autos aus den 1970er Jahren .
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte