Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paket super gut verpackt, sehr schnelle Lieferung.
Renault 4 Sovam 850 VS rot von 1966
Leiter: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dieser prächtige rote Renault 4 Sovam 850VS von 1966 stellt eines der faszinierendsten Kapitel der französischen Automobilgeschichte dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Autos perfekt ein, das die 1960er Jahre mit seiner technischen Kühnheit und seinem avantgardistischen Design prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Autos und ein Beweis für den Einfallsreichtum der damaligen Tuner, die Serienmodelle in echte Rennwagen verwandelten.
Der Renault 4 Sovam 850VS von 1966 entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen Renault und der auf Autotuning spezialisierten Firma Sovam. Diese sportliche Version des beliebten Renault 4L profitierte von einem 850-cm³-Gordini-Motor, daher die Bezeichnung „850VS“ (Sport Speed).
Diese radikale Transformation umfasste nicht nur einen stärkeren Motor , sondern auch aerodynamische Modifikationen, einen Sportauspuff und eine verstärkte Aufhängung. Das Ergebnis war ein Kleinwagen mit für die damalige Zeit bemerkenswerten Fahrleistungen, der fast 140 km/h erreichte.
Diese in einer sehr limitierten Serie produzierte Sportversion des Renault 4 sprach Fans des dynamischen Fahrens an, die ein Fahrzeug suchten, das sowohl praktisch für den Alltag als auch effizient auf kurvenreichen Straßen war.
Im Jahr 1966 erlebte Renault unter der Leitung seines Designbüros unter Fernand Picard eine Phase kreativer Blüte . Die rautenförmige Marke intensivierte ihre Zusammenarbeit mit unabhängigen Tunern, um sportliche Versionen ihrer beliebten Modelle zu entwickeln.
Diese Strategie ermöglicht es Renault, neue Märkte zu erobern , ohne massiv in die Entwicklung völlig neuer Modelle zu investieren. Die Zusammenarbeit mit Sovam ist Teil dieses Ansatzes, neben anderen bekannten Partnerschaften wie denen mit Gordini und Alpine.
In dieser Zeit entstanden auch andere emblematische Modelle im französischen Sortiment, die die Position von Renault als innovativer Hersteller bestätigten, der den Erwartungen seiner Kunden nahe kommt.
Die Geschichte des Renault 4 Sovam beginnt mit einer zufälligen Begegnung auf dem Autosalon 1965. Jean Terramorsi, Gründer von Sovam, überreichte Pierre Dreyfus, dem damaligen CEO von Renault, einen modifizierten R4-Prototyp, der durch seine Leistung und sein Handling beeindruckte.
Dreyfus war von diesem handwerklichen und zugleich rigorosen Ansatz angetan und schlug sofort eine offizielle Partnerschaft vor. Aus dieser Zusammenarbeit werden nur 347 Exemplare der Version 850VS hervorgehen, was jedes Modell zu einer echten automobilen Rarität macht.
Das Besondere an diesem Sovam war sein einzigartiger Herstellungsprozess : Jedes Fahrzeug wurde zunächst im Renault-Werk in Flins montiert und dann in die Sovam-Werkstätten in Parthenay transportiert, wo es seinen sportlichen Umbau durchlief. Dieser duale Produktionsprozess erklärt teilweise die Seltenheit des Modells.
Heute reißen sich Sammler um die seltenen noch existierenden Exemplare dieses Automobils aus den 1960er Jahren , ein Symbol einer Ära, in der die französische Automobilbaukunst mit den größten europäischen Herstellern konkurrierte.
Dieser Renault 4 Sovam 850VS passt perfekt in jede Sammlung von Autos der 1960er Jahre oder französischen Sportmodellen. Er harmoniert perfekt mit anderen Miniaturen der Renault-Reihe, insbesondere mit den Alpine-Renault- Versionen aus derselben Zeit.
Sammler mit einer Leidenschaft für die Geschichte von Renn- und Wettbewerbsfahrzeugen werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den Einfallsreichtum französischer Tuner veranschaulicht. Es ist auch eine hervorragende Ergänzung für Sammlungen, die sich auf klassische Modelle von 1950 bis 1979 konzentrieren.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Fans der französischen Automobilgeschichte ansprechen und bietet ein authentisches Zeugnis einer Ära, in der Innovation und Leidenschaft noch immer die französische Automobilindustrie prägten.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paket super gut verpackt, sehr schnelle Lieferung.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestellung sehr gut verpackt und entspricht meiner Anfrage, Austausch mit dem Verkäufer sehr freundlich. Ich empfehle.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Gelieferte Artikel entsprechen den Beschreibungen und Fotos. Sorgfältige Verpackung und problemloser Versand.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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