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Eine französische Ikone im Miniaturformat
Der blaue Renault 4CV im Maßstab 1:24 ist eines der legendärsten Modelle der französischen Automobilgeschichte. Diese originalgetreue Nachbildung fängt die Essenz des Kleinwagens ein, der das Nachkriegsfrankreich prägte, und bietet Sammlern ein außergewöhnliches Stück, das von einer entscheidenden Ära unseres Automobilerbes zeugt.
Diese Sammlerminiatur ist ein Muss für jeden Liebhaber klassischer französischer Autos . Sie vereint präzise Details und hochwertige Handwerkskunst, um die Erinnerung an diese revolutionäre kleine Limousine zu ehren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4CV
- Marke: Renault
- Jahr: 1947-1961
- Maßstab: 1/24
- Farbe: Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Geschichte des Renault 4CV
Der Renault 4CV wurde 1947 im einzigartigen Kontext des Nachkriegsfrankreichs geboren. Diese kleine viersitzige Limousine, die während der Besatzungszeit im Geheimen von Fernand Picards Team entwickelt wurde, revolutionierte den französischen Automobilmarkt, indem sie ein für möglichst viele Menschen erschwingliches Auto bot. Sein 760-cm³-Vierzylindermotor leistete zunächst 17 PS und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Der 4CV bestach durch seine innovative Architektur mit Heckmotor und Monocoque-Karosserie, die vom Volkswagen Käfer inspiriert, aber an den französischen Geschmack angepasst war. Seine abgerundeten Linien und harmonischen Proportionen machten ihn schnell zu einem kommerziellen Erfolg und trugen zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei. Mit über 1,1 Millionen produzierten Exemplaren bis 1961 war er das erste französische Auto, das die Millionenmarke überschritt.
Dieser kommerzielle Erfolg ging mit bemerkenswerter sportlicher Anerkennung einher, insbesondere mit den Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1951 in seiner Kategorie, die bewiesen, dass dieses kleine, beliebte Auto unter seinem bescheidenen Erscheinungsbild echte dynamische Qualitäten verbarg.
Renault: Innovation im Dienste aller
In den 1940er und 1950er Jahren erlebte Renault eine Phase tiefgreifender Veränderungen . 1945 unter der Führung von Pierre Lefaucheux verstaatlicht, musste Régie Renault nach den Kriegszerstörungen sein Image und seine Anlagen wiederaufbauen. Der 4CV wurde zum Symbol dieser Erneuerung und verkörperte Louis Renaults Wunsch, das Automobil zu demokratisieren.
Diese Ära markierte einen Wendepunkt in der Philosophie der Diamantmarke. Renault gab seine Vorkriegs-Premiumpositionierung auf und konzentrierte sich auf die Massenproduktion, um den Bedürfnissen einer französischen Gesellschaft mitten im Wiederaufbau zuvorzukommen. Der 4CV ebnete so den Weg für eine Reihe innovativer, populärer Autos , die den Ruf von Renault begründeten: Dauphine, R4, R5 und viele weitere Modelle, die die französische Automobilgeschichte geprägt haben.
Der „Butterklumpen“, der Frankreich eroberte
Die Geschichte des Renault 4CV ist voller reizvoller Anekdoten, die seinen tiefgreifenden kulturellen Einfluss bezeugen. Aufgrund seiner ursprünglichen cremegelben Farbe (die sich nach dem Krieg durch die Verfügbarkeit deutscher Lacke ergab) wurde er liebevoll „Butterklumpen“ genannt und wurde schnell zum Symbol der automobilen Emanzipation der französischen Mittelschicht.
Eine besonders bemerkenswerte Anekdote betrifft die Präsentation des 4CV auf dem Automobilsalon 1946. Die Besucher, die an imposante Limousinen aus der Vorkriegszeit gewöhnt waren, waren diesem Kleinwagen gegenüber zunächst skeptisch. Doch als Renault Vorführungen organisierte, bei denen vier Erwachsene bequem im 4CV Platz fanden, änderte sich die Meinung. Die Presse titelte : „Vier Personen in einem so kleinen Auto – ein Wunder!“
Der 4CV wurde in den 1950er Jahren auch zu einer Kinoikone . Er tauchte in vielen französischen Filmen dieser Zeit auf und symbolisierte den sozialen Aufstieg und die neuen Freizeitaktivitäten der aufstrebenden Bourgeoisie. Seine Präsenz in „Nous irons à Monte-Carlo“ und „Les Grandes Manœuvres“ verankerte sein Bild dauerhaft im kollektiven Gedächtnis der Franzosen.
Noch überraschender war der unerwartete internationale Erfolg des 4CV. Unter dem Namen „Renault 750“ in die USA exportiert, sprach er amerikanische Kunden an, die europäische Originalität suchten. Dieser für ein französisches Auto der damaligen Zeit seltene Exporterfolg war ein Vorbote der weltweiten Expansion der Marke Renault.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault 4CV im Maßstab 1:24 findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie dem Citroën 2CV oder dem klassischen Peugeot und erweckt die Atmosphäre der französischen Straßen der Trente Glorieuses zum Leben.
Sammler mit einer Leidenschaft für die 1950er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, das mit dem Simca Aronde und anderen französischen Autos dieses bahnbrechenden Jahrzehnts interagiert. Der Maßstab 1:24 ermöglicht es Ihnen, jedes Detail dieses revolutionären Designs zu bewundern, vom charakteristischen Kühlergrill bis zu den markanten Rücklichtern.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die französische Automobilgeschichte entdecken möchten. Sie ist eine hervorragende Einführung in die Welt der Oldtimer von 1950 bis 1979 , einer Zeit großer Kreativität und Innovation für die französische Automobilindustrie.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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