Modellautos Renault 4 CV Green and Black Advertisement auf der Politur "Es geht alleine"
Leiter 1/43.
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Eine französische Ikone im Miniaturformat: das Werbeauto Renault 4CV
Diese großartige Reproduktion des Renault 4CV in den Werbefarben der Schuhcreme „Ça va seul“ ist ein wahres Juwel für Sammler französischer Miniaturautos. Diese Miniatur fängt perfekt den Geist der 1950er Jahre ein, als Werbung stolz auf Autokarosserien prangte und die Fahrzeuge in wahre rollende Werbeträger verwandelte.
Dieses detailgetreue Sammlerstück wird sowohl Liebhaber der Automobilgeschichte als auch Fans klassischer Werbung begeistern. Es zeugt von einer Ära, in der französische Automobile die Straßen eroberten und die Marken nicht zögerten, Autos in ihren Farben zu kleiden.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4CV
- Marke: Renault
- Jahr: 1950
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün und Schwarz mit „Ça va seul“-Werbeaufschrift
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 4CV: Symbol der Demokratisierung des Automobils
Der Renault 4CV , der 1947 offiziell auf den Markt kam, markierte einen wichtigen Wendepunkt in der französischen Automobilgeschichte. Diese kleine viersitzige Limousine, die während des Krieges von Ferdinand Porsches Team und Renault-Ingenieuren entwickelt wurde, sollte das Nachkriegsfrankreich antreiben. Mit seinem 760-cm³-Heckmotor mit 21 PS ermöglichte er sparsames Fahren, das einem breiten Publikum zugänglich war.
Der 4CV zeichnete sich durch sein für die damalige Zeit revolutionäres Design aus: eine selbsttragende Karosserie, unabhängige Vorderräder und ein modernes Design des Teams von Fernand Picard. Seine abgerundete Silhouette, liebevoll „Französischer Käfer“ genannt, stand im Kontrast zu den kantigen Formen der Vorkriegsautos. Dieses kompakte Automobil war nur 3,60 Meter lang und 1,42 Meter breit.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein und war von Dauer. Zwischen 1947 und 1961 wurden über 1,1 Millionen Exemplare des 4CV produziert. Er trug zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei. Er ermöglichte einkommensschwachen Familien endlich den Zugang zu individueller Mobilität und trug so zum sozialen Wandel der Trente Glorieuses bei.
Renault: Pionier der französischen Automobilindustrie
In den 1950er Jahren, der Ära dieser 4CV-Werbung, erlebte Renault nach den Wirren des Krieges eine Renaissance . 1945 verstaatlicht, etablierte sich Régie Renault unter der Leitung von Pierre Lefaucheux als Speerspitze der französischen Automobilindustrie. Das Unternehmen setzte auf technische Innovationen und Massenproduktion, um seinen Platz auf dem europäischen Markt zurückzuerobern.
Die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault in der Familiengarage in Billancourt gegründete rautenförmige Marke hatte mit ihren technischen Innovationen bereits Automobilgeschichte geschrieben. Von den ersten Marne-Taxis 1914 bis zu den FT-Panzern des Ersten Weltkriegs hatte sich Renault einen Ruf als robuster und innovativer Hersteller erworben. Der 4CV setzte diese Tradition der Exzellenz fort und ebnete gleichzeitig den Weg für eine neue Ära beliebter und zuverlässiger Fahrzeuge .
Diese Zeit entspricht auch dem goldenen Zeitalter kreativer Werbekampagnen , in denen Marken in der Originalität wetteiferten, um ihre Produkte zu bewerben. Renault zögerte nicht, seine Fahrzeuge für originelle Marketingaktionen zur Verfügung zu stellen und so dazu beizutragen, seine Modelle im kollektiven Gedächtnis der Franzosen zu verankern.
Das Werbeepos „Ça va seul“
Die Geschichte dieses 4CV in den Farben der Schuhcreme „Ça va seul“ entführt uns in die faszinierende Welt der Werbung der 1950er Jahre. Damals fuhren Werbeautos kreuz und quer über Frankreichs Straßen und machten jede Fahrt zu einer Kommunikationsmaßnahme. Der Slogan „Ça va seul“ der berühmten Schuhcreme war für die Darstellung auf einem Auto besonders gut gewählt: Er rief sowohl die Wirksamkeit des Produkts als auch die Leichtigkeit des Fahrens mit dem 4CV hervor.
Diese Werbefahrzeuge waren wahre fahrende Botschafter der Marken. Der 4CV „Ça va seul“ tourte durch Städte und Dörfer und hielt auf Märkten und vor Geschäften. Seine Fahrt blieb nie unbemerkt: Die grün-schwarze Farbkombination, verstärkt durch die Werbeaufschriften, erzeugte einen auffälligen Kontrast, der bei Passanten einen bleibenden Eindruck hinterließ.
Diese Praxis der Werbefahrzeuge spiegelt eine Ära wider, in der Werbung spektakulär und nah am Publikum sein sollte. Im Gegensatz zu den heutigen Werbebotschaften, die oft virtuell und flüchtig sind, schufen diese Fahrzeuge eine greifbare Verbindung zwischen Marke und Verbraucher. Sie waren Teil der städtischen und ländlichen Landschaft und wurden zu vertrauten Elementen des französischen Alltags.
Der 4CV „Ça va seul“ symbolisiert auch den Optimismus der Trente Glorieuses, einer Zeit des wirtschaftlichen Wachstums und der Modernisierung der französischen Gesellschaft. Automobil und Werbung verkörperten gemeinsam die Versprechen von Fortschritt und Massenkonsum – zentrale Werte dieser entscheidenden Ära der französischen Geschichte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieses Renault 4CV-Werbeauto nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in Sammlungen, die Fahrzeugen aus der Zeit der Trente Glorieuses gewidmet sind, einer Blütezeit der französischen Automobilindustrie. Sammler werden insbesondere seine historische Authentizität und seine einzigartigen Werbedetails zu schätzen wissen, die es zu einem seltenen und begehrten Stück machen.
Um Ihre Sammlung zu bereichern, fügt sich diese Miniatur harmonisch in andere Kultmodelle dieser Zeit ein. Kombinieren Sie sie beispielsweise mit dem legendären Citroën 2CV oder den Peugeot 203 und 403, die in den 1950er Jahren die französischen Straßen unsicher machten. Für Fans von Werbefahrzeugen ist sie eine ideale Ergänzung ihrer thematischen Sammlung.
Diese Reproduktion spricht ein breites Publikum an: von erfahrenen Sammlern über Nostalgiker französischer Automobile bis hin zu Liebhabern der Werbegeschichte. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt französischer Miniaturautos zu entdecken oder eine Sammlung von Automobilen aus den 1950er Jahren zu bereichern. Der in der Miniaturwelt übliche Maßstab 1:43 erleichtert die Integration in alle Arten von Ausstellungen und Dioramen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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