Modellautos Renault 4L Pariser Schwarz und Rot
Renault 4L Pariser Schwarz und Rot
Leiter: 1/43
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Schwarz-roter Renault 4L Parisienne – Sammlerminiatur im Maßstab 1/43
Diese prächtige schwarz-rote Miniatur des Renault 4L Parisienne fängt die Essenz eines der kultigsten Autos der französischen Automobilgeschichte perfekt ein. Diese Miniatur wurde mit bemerkenswerter Genauigkeit im Maßstab 1:43 reproduziert und ist ein Muss für jeden leidenschaftlichen Autosammler.
Diese originalgetreue Reproduktion des legendären 4L ist ein echtes Sammlerstück und ein Beweis für die Expertise der Miniaturisten und die kulturelle Bedeutung dieses Modells im französischen Automobilerbe. Seine zweifarbige schwarz-rote Lackierung verleiht ihm eine besondere Eleganz, die sowohl Nostalgiker als auch neue Sammler anspricht.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4L Parisienne
- Marke: Renault
- Jahr: Historisches Modell (1961-1992)
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz und Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Geschichte des Renault 4L-Modells
Der Renault 4L , der im Oktober 1961 auf den Markt kam, stellte eine wahre Revolution in der französischen Automobilindustrie dar. Konzipiert, um das Automobil zu demokratisieren und den Bedürfnissen einer sich rasch wandelnden Gesellschaft gerecht zu werden, etablierte sich der 4L als erstes Familienauto, das für möglichst viele Menschen erschwinglich war. Sein revolutionäres Design mit selbsttragender Karosserie und umklappbarer Rückbank bot für die damalige Zeit eine beispiellose Vielseitigkeit.
Ausgestattet mit einem 747-cm³-Vierzylindermotor mit 26 PS, glich der 4L seine bescheidene Leistung durch seine legendäre Robustheit und seinen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Seine vordere Drehstabfederung und die hinteren Schraubenfedern sorgten für geschätzten Fahrkomfort, selbst auf unebenen Straßen. Mit mehr als 8 Millionen produzierten Exemplaren in seiner 31-jährigen Geschichte bleibt er eines der meistverkauften Modelle der französischen Automobilgeschichte.
Der kommerzielle Erfolg des Renault 4L geht weit über Frankreich hinaus. Er erobert die europäischen Märkte und wird sogar nach Afrika und Südamerika exportiert, wo ihn seine mechanische Einfachheit und Zuverlässigkeit zu einem Fahrzeug der Wahl für schwierige Bedingungen machen.
Renaults Erbe in den 1960er Jahren
Mit der Einführung des 4L erlebte Renault einen Wendepunkt in seiner Geschichte. Unter der Führung von Pierre Dreyfus wollte das französische Unternehmen sein Image modernisieren und neue Marktsegmente erobern. Der 4L war Teil dieser ehrgeizigen Strategie und bildete neben Modellen wie dem Dauphine und später dem R8 eine stimmige Modellpalette für wachsende französische Familien.
Diese Zeit markierte das goldene Zeitalter der französischen Automobilindustrie, in dem Renault mit Citroën und Peugeot um die Marktführerschaft konkurrierte. Renaults Philosophie von technischer Innovation und Erschwinglichkeit fand ihren perfekten Ausdruck im 4L, einem Fahrzeug, das für den französischen Alltag konzipiert wurde.
In dieser Zeit entwickelte das rautenförmige Unternehmen auch seine Expertise im Motorsport , insbesondere in der Formel 1, und schuf so eine Synergie zwischen sportlicher Innovation und Massenproduktion, von der sein gesamtes Sortiment profitiert.
Der 4L, Star der Rallyes und Symbol der Freiheit
Über seinen kommerziellen Erfolg hinaus hat sich der Renault 4L auch im Amateur-Rallyesport einen legendären Ruf erworben. Seit den 1970er Jahren ist er das bevorzugte Fahrzeug für Fahranfänger und preisbewusste Nervenkitzel-Suchende. Seine mechanische Robustheit und die einfache Wartung machen ihn zum idealen Fahrzeug für Einsteiger, die den Spaß am Motorsport erleben möchten.
Das symbolträchtigste Abenteuer bleibt ohne Zweifel die 4L Trophy , die 1997 ins Leben gerufen wurde und bis heute den mit diesem legendären Modell verbundenen Abenteuergeist aufrechterhält. Dieses Studentenrennen quer durch Marokko bringt jedes Jahr Tausende von Teilnehmern am Steuer eines eigens für diesen Anlass vorbereiteten 4L zusammen und verwandelt ein einfaches Nutzfahrzeug in ein Symbol der Solidarität und des menschlichen Abenteuers.
Der 4L verkörpert auch den Geist der Trente Glorieuses , einer Zeit, in der er die Landflucht und die ersten Urlaubsreisen französischer Familien begleitete. Bis unters Dach beladen, mit Planen und Gepäck auf dem Dach festgeschnallt, wurde er zum privilegierten Zeugen dieser Demokratisierung von Tourismus und Freizeit, die diese Zeit des wirtschaftlichen Wohlstands kennzeichnete.
Als Symbol der Einfachheit und Authentizität hat der 4L die Jahrzehnte überdauert, ohne zu altern, und ist sogar zu einem Kultobjekt für neue Generationen geworden, die in ihm die Verkörperung einer Ära sehen, in der das Automobil noch für Freiheit und ein unbeschwertes Leben stand, weit weg von den heutigen Umweltbedenken.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault 4L Parisienne findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die französischen Kultautos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Ikonen dieser Ära wie dem Citroën 2CV und bildet eine Sammlung, die das goldene Zeitalter des beliebten französischen Automobils repräsentiert.
Leidenschaftliche Sammler von Renault-Modellen werden es besonders zu schätzen wissen, es mit den anderen Kultproduktionen der Marke zu kombinieren, insbesondere mit dem Renault 4CV und dem Renault Estafette , wodurch ein vollständiges Panorama der stilistischen und technischen Entwicklung der Régie entsteht.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die eine thematische Sammlung rund um Oldtimer aus den Jahren 1950 bis 1979 beginnen möchten. Ihre Reproduktionsqualität und ihr erschwinglicher Preis machen sie zu einem hervorragenden Einstieg in die aufregende Welt des Sammelns von Miniaturautos, während sie gleichzeitig ihren unbestreitbaren historischen Wert für die kommenden Jahre behält.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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