Modellautos Renault 5 Maxi Turbo Blue, Weiß und Rot + Kratzer mit Nummer 6 "Fouya" Rallye Cross des 1987 -Gewinners (Rechteckbox)
Leiter 1/43.
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Eine Rallycross-Legende im Miniaturformat
Dieser Renault 5 Maxi Turbo von 1987 in blau-weiß-roter Lackierung trägt stolz die Nummer 6 „Fouya“ und verkörpert einen der glorreichsten Momente des französischen Rallycross. Diese außergewöhnliche Miniatur fängt die Essenz dieser Kriegsmaschine ein, die die Geschichte des französischen Motorsports geprägt hat. Präsentiert in einer schützenden rechteckigen Box , ist sie ein wahres Juwel für jeden rennwagenbegeisterten Sammler.
Dieses Sammlerstück gibt die Details dieses Siegermodells originalgetreu wieder und zeugt vom goldenen Zeitalter des Rallycross, als der Renault 5 auf gemischten Strecken die Oberhand behielt. Die Präzision der Reproduktion und die Authentizität der Dekoration machen es zu einem unverzichtbaren Sammlerstück für Liebhaber des französischen Motorsports.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 5 Maxi Turbo „Fouya“ Nr. 6
- Marke: Renault
- Jahr: 1987
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau, Weiß und Rot mit Streifen
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 5 Maxi Turbo: eine technische Revolution
Der Renault 5 Maxi Turbo wurde Anfang der 1980er Jahre entwickelt und stellte den technologischen Höhepunkt des berühmten französischen Kleinwagens dar. Diese extreme Version des R5 wurde speziell für den Wettbewerb entwickelt und verfügte über eine revolutionäre Architektur mit einem Turbomotor, der fast 350 PS leistete – eine für die damalige Zeit phänomenale Leistung.
Das komplett neu gestaltete Chassis, die spektakulären Kotflügelverbreiterungen und die verfeinerte Aerodynamik machten diesen Renault 5 zu einem echten Rennprototyp. Sein 1,4-Liter-Turbomotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung lieferte erstaunliche Leistungen auf Rallycross-Strecken, einer Disziplin, in der er sich besonders hervortat.
Diese Version von 1987 markierte den Höhepunkt des Engagements von Renault im Rallycross, eine Zeit, in der die Diamantmarke diese spektakuläre Disziplin dominierte, die pure Geschwindigkeit und das Überwinden von Hindernissen kombinierte.
Renault: Innovation im Dienste der Leistung
Mitte der 1980er Jahre erlebte Renault einen Boom im Motorsport. Das französische Unternehmen, beflügelt durch seine Erfolge in der Formel 1 mit seinem revolutionären Turbomotor, nutzte dieses technische Know-how für seine Serien- und Rennmodelle. Der 1972 eingeführte Renault 5 wurde zum Symbol der Demokratisierung der französischen Automobilindustrie.
Das Engagement von Renault im Rallycross war Teil einer Gesamtstrategie, die darauf abzielte, die technologische Kompetenz der Marke unter Beweis zu stellen. Rallycross-Siege dienten als Testfeld für Innovationen, die für Serienmodelle vorgesehen waren, insbesondere in den Bereichen Turboaufladung und Allradantrieb.
Dieser Zeitraum entspricht auch dem goldenen Zeitalter von Renault Sport, einer Abteilung, die gegründet wurde, um die sportlichen Farben der Marke stolz auf allen automobilen Spielfeldern zu vertreten, von der Rennstrecke bis hin zu den Sonderprüfungen der Rallye.
Das Fouya-Epos: Als Frankreich den Rallycross dominierte
Das Jahr 1987 wird dank der Erfolge dieses Renault 5 Maxi Turbo Nummer 6 in die Geschichte des französischen Rallycross eingehen. Der französische Fahrer Jean-Claude Fouya, Spitzname „Fouya“, war zu einer wahren lebenden Legende dieser spektakulären Disziplin geworden. Sein aggressives und präzises Fahren auf den gemischten Rallycross-Strecken wirkte am Steuer dieses aufgeladenen Renault wahre Wunder.
Die Saison 1987 war besonders denkwürdig, da sie die absolute Dominanz des Renault 5 in der europäischen Rallycross-Szene markierte. Auf den Rennstrecken hallte das charakteristische Pfeifen der Renault-Turbos wider und schuf eine einzigartige Atmosphäre, die die Zuschauer von damals nie vergessen werden. Die dreifarbige Lackierung dieses R5 verkörperte perfekt die französische Exzellenz in dieser Disziplin.
Die kulturelle Wirkung dieser Siege reichte weit über den sportlichen Bereich hinaus. Sie prägten das Image einer innovativen und erfolgreichen französischen Automobilindustrie, einer Zeit, in der die französische Industrie mit technischer Kreativität glänzte. Fouyas Erfolge inspirierten eine ganze Generation von Fahrern und trugen zur Popularität des Rallycross in der französischen Öffentlichkeit bei.
Dieser Renault 5 Maxi Turbo verkörperte zugleich die Krönung einer französischen Automobilphilosophie: Ein beliebtes Auto durch technischen Einfallsreichtum in eine Kriegsmaschine zu verwandeln. Dieser typisch französische Ansatz bestach durch seine Zugänglichkeit und sein spektakuläres Design, weit entfernt von den überteuerten Prototypen mancher ausländischer Hersteller.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault 5 Maxi Turbo findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Renault-Miniaturautos gewidmet ist, neben anderen emblematischen Modellen der Diamantmarke. Er passt perfekt in ein Set, das Miniatur-Rallyeautos oder Renn- und Wettbewerbsminiaturen gewidmet ist.
Sammler mit einer Leidenschaft für Modellautos der 1980er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es den Geist dieses faszinierenden Jahrzehnts einfängt. Es fügt sich harmonisch neben andere französische Modelle dieser Zeit und bildet ein stimmiges Ensemble, das die französische Automobilkunst dieser Zeit widerspiegelt.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Motorsport-Enthusiasten, die eine thematische Sammlung aufbauen möchten. Ihre Seltenheit und historische Authentizität machen sie zu einer erstklassigen Investition für den Aufbau eines hochwertigen Miniaturauto-Erbes. Sie passt auch gut in eine Sammlung französischer Miniaturautos oder Vintage-Miniaturen und zeugt von der französischen technischen Exzellenz der 1980er Jahre.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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