Voiture Miniature Renault 5 Maxi Turbo marron et noire numéro 1 - rallye du Var de 1986 - Bernard Miniatures

Renault 5 Maxi Turbo Brown und Schwarz Nummer 1 - Rallye du Var im Jahr 1986

25,00 €
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Voiture Miniature Renault 5 Maxi Turbo marron et noire numéro 1 - rallye du Var de 1986 - Bernard Miniatures

Voiture miniature Renault 5 Maxi Turbo Brown und Schwarz Nummer 1 - Rallye du Var im Jahr 1986

25,00 €
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Leiter 1/43.

François Chatriot / Michel Perin

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Description

Renault 5 Maxi Turbo – Die französische Rallye-Ikone im Miniaturformat

Diese außergewöhnliche Miniatur bildet den Renault 5 Maxi Turbo originalgetreu nach, den François Chatriot und Michel Perin bei der Var-Rallye 1986 fuhren. Mit seiner charakteristischen braun-schwarzen Lackierung und der Nummer 1 fängt diese Reproduktion im Maßstab 1:43 die Essenz dieser französischen Rallye-Legende perfekt ein. Dieses Sammlerstück ist ein Muss für alle Fans von Rennwagen und der Geschichte des französischen Motorsports.

Über seine ästhetische Schönheit hinaus stellt diese Miniatur einen symbolträchtigen Moment des französischen Rallyesports dar und verewigt ein Auto, das die Geschichte des Motorsports in den 80er Jahren geprägt hat. Es wird natürlich seinen Platz in jeder Sammlung finden, die Sportwagen oder Rallyemodellen gewidmet ist.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Renault 5 Maxi Turbo
  • Marke: Renault
  • Jahr: 1986
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Braun und Schwarz
  • Startnummer: 1
  • Besatzung: François Chatriot / Michel Perin
  • Veranstaltung: Rallye du Var 1986
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Der Renault 5 Maxi Turbo, eine technische Revolution

Der Renault 5 Maxi Turbo wurde Anfang der 1980er Jahre entwickelt und markierte den technischen Höhepunkt von Renaults Rallye-Engagement. Diese extreme Version des beliebten R5 wurde von einem 1,4-Liter-Turbomotor mit fast 350 PS angetrieben – eine phänomenale Leistung für die damalige Zeit. Das Auto profitierte von einem Rohrrahmen, einer breiteren Karosserie und einer sorgfältig ausgearbeiteten Aerodynamik zur Optimierung der Wettbewerbsleistung.

Die Rallye du Var 1986 war ein wichtiges Ereignis der französischen Rallye-Meisterschaft. Dieser braun-schwarze Renault 5 Maxi Turbo verkörperte perfekt den Wettbewerbsgeist der damaligen Zeit und verband Spitzentechnologie mit spektakulärem Fahrspaß. Die Crew Chatriot-Perin repräsentierte die Exzellenz des französischen Rallyesports und demonstrierte französisches Know-how in dieser anspruchsvollen Disziplin.

Dieses Auto markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von Rallyeautos und war ein Vorbote zukünftiger Supersportwagen. Sein Einfluss auf die technische Entwicklung der Serienfahrzeuge von Renault war beträchtlich und beeinflusste insbesondere die zukünftigen Sportversionen der Diamantmarke.

Renault, Pionier der Automobilinnovation

In den 1980er Jahren etablierte sich Renault als visionärer Hersteller , insbesondere im Motorsport. Die Diamantmarke hatte sich bereits in der Formel 1 mit ihren revolutionären Turbomotoren bewährt, und dieses technologische Know-how spiegelte sich natürlich auch in den Rallye-Modellen wider. Der Renault 5 Maxi Turbo verkörperte diese innovative Philosophie in ihrer ultimativen Form.

Renaults Engagement im Rallyesport war Teil einer umfassenden Strategie zur technologischen Weiterentwicklung und zum Markenimage. Wettbewerbserfolge trugen zur Bekanntheit der gesamten Modellpalette bei, vom bescheidenen Renault 4L bis hin zu sportlicheren Modellen. Diese Blütezeit im französischen Rallyesport festigte Renaults Ruf als Hersteller, der technische Innovation mit sportlicher Leistung zu verbinden verstand.

Das Erbe dieser Ära ist noch heute in der sportlichen DNA von Renault spürbar, insbesondere durch seine RS-Modelle und sein anhaltendes Engagement in der Formel 1. Der Maxi Turbo bleibt ein Symbol dieser goldenen Ära, als französische Innovationen auf den Straßen und Rennstrecken dieser Welt glänzten.

Das Epos des Maxi Turbo, zwischen Legende und Realität

Die Geschichte des Renault 5 Maxi Turbo ist untrennbar mit der französischen Rallye der 1980er Jahre verbunden. Dieses Auto, von Fans liebevoll „die kleine Bombe“ genannt, war auf jeder Wertungsprüfung gefürchtet. Sein Turbomotor erzeugte einen charakteristischen Sound, der seine Ankunft lange vor seiner Sichtbarkeit ankündigte und während der Veranstaltungen eine einzigartige Atmosphäre schuf.

Die Var-Rallye von 1986 ist den Fans als eines der spektakulärsten Events ihrer Zeit in Erinnerung geblieben. Die kurvenreichen Straßen des Hinterlandes des Var boten den Hochleistungsmaschinen einen idealen Spielplatz. Das Team Chatriot-Perin mit der Startnummer 1 verkörperte die Exzellenz des französischen Rallyesports und die technische Meisterschaft, die nötig war, um diese unberechenbaren Rennwagen zu zähmen.

Eine bemerkenswerte Anekdote aus dieser Zeit betrifft die außerordentliche Popularität dieser Autos in der Öffentlichkeit. Zuschauer versammelten sich an den Straßenrändern, nicht nur um die Leistungen der Fahrer zu bewundern, sondern auch um das unverwechselbare Dröhnen des Turbomotors zu hören. Dieser Renault 5 Maxi Turbo trug zur Demokratisierung des Rallyesports bei und machte diese Disziplin dank seiner „populären“ Ursprünge auf Basis des Serien-R5 einem breiten Publikum zugänglich.

Der kulturelle Einfluss des Maxi Turbo reicht weit über den Motorsport hinaus. Er symbolisierte den französischen technologischen Mut der 1980er Jahre , einer Zeit, in der Innovation an erster Stelle stand und Hersteller keine Angst hatten, technische Grenzen zu überschreiten. Dieses Auto ist bis heute eines der begehrtesten Modelle unter Sammlern und zeugt von seinem legendären Status in der französischen Automobilgeschichte.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Miniaturautos

Dieser Renault 5 Maxi Turbo findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Rallyeautos oder legendären französischen Modellen gewidmet ist. Er passt perfekt zu anderen Miniaturen aus der gleichen Ära, insbesondere dem Alpine Renault oder anderen Wettbewerbsmodellen aus den 1980er Jahren.

Für Sammler, die sich für die französische Automobilgeschichte begeistern, ist diese Miniatur ein unverzichtbares Stück , das harmonisch mit anderen Renault-Sammlermodellen harmoniert. Sie lässt sich auch in eine thematische Sammlung französischer Autos oder Rennfahrzeuge integrieren und schafft so ein stimmiges und repräsentatives Ensemble französischer Automobilkunst.

Diese Reproduktion richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die eine hochwertige Sammlung aufbauen möchten. Seine sorgfältige Verarbeitung und historische Authentizität machen es zu einem Referenzstück, um die Entwicklung des französischen Rallyesports zu verstehen und zu würdigen. Es zeugt vom goldenen Zeitalter des französischen Motorsports und ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die faszinierende Welt der Autos der 1980er Jahre zu erkunden.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.

yves Buffet

4 octobre 2026

Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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