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Modellautos Renault 5 Maxi Turbo Schwarz, Braun und Weiß Nummer 1 - Rallye du Var 1986
Echelle: 1/43ème
Pilotes: François Chatriot / Michel Perin
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Dieser Renault 5 Maxi Turbo Nummer 1 repräsentiert treu eines der spektakulärsten Fahrzeuge der französischen Rallyes der 1980er Jahre. Mit seiner trikolor Schwarz-, Braun- und Weißlackierung fängt dieses Modell im Maßstab 1/43 die Teilnahme von François Chatriot und Michel Perin an der Rallye du Var 1986 ein, einer legendären Veranstaltung der französischen Meisterschaft.
Ein wahres Sammlerstück für Motorsport-Enthusiasten, diese Nachbildung verkörpert das Wesen einer Goldenen Ära, in der die Gruppe B in den Zeitnehmungen das Sagen hatte.
Merkmale des Modells
- Modell: Renault 5 Maxi Turbo
- Marke: Renault
- Baujahr: 1986
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz, Braun und Weiß
- Rennnummer: 1
- Veranstaltung: Rallye du Var 1986
- Fahrer: François Chatriot / Michel Perin
- Schutzgehäuse inklusive: Ja
Beschreibung des Originalmodells
Der Renault 5 Maxi Turbo wurde 1985 in der aufregenden Zeit der Gruppe B geboren, als die Hersteller in technischer Kühnheit wetteiferten. Entwickelt von Renault Sport behält diese radikale Version des beliebten R5 nur die Vorderüren und das Dach des ursprünglichen Stadtwagens. Der Rest der Karosserie wurde vollständig umgestaltet: spektakuläre Kotflügelverbreiterungen, imposante Front- und Heckspoiler und eine transformierte Silhouette, um die übermotorisierte Mechanik unterzubringen.
Unter der Haube entwickelt ein 1,4-Liter-Turbomotor nahezu 350 PS, was zu einem außergewöhnlichen Verhältnis von Leistung und Gewicht führt, mit nur 750 Kilogramm für das Fahrzeug. Der permanente Allradantrieb und die angepasste Federung machen dieses R5 zu einem echten Geschoss auf den kurvenreichen Straßen der Rallyes. Brembo-Bremsen und ein verstärktes Sicherheitskäfigsystem runden das technische Gesamtpaket auf höchstem Niveau ab.
Trotz einer verkürzten Karriere aufgrund des Gruppen B Verbots Ende 1986 sicherte sich die 5 Maxi Turbo mehrere nationale Siege und hinterließ einen bleibenden Eindruck mit ihren Leistungen und spektakulärem Charakter und wurde schnell zur Legende des französischen Rallyesports.
Markenbeschreibung
1986 durchlief Renault eine entscheidende Phase seines Engagements im Motorsport. Nach seinen Erfolgen in der Formel 1 mit dem Aufkommen des Turbomotors investierte die Diamantmarke massiv in Rallyes, um ihre Serienmodelle zu bewerben. Die Gründung von Renault Sport zeugt von diesem Streben nach technischer Exzellenz und Innovation.
Gegründet von Louis Renault im Jahr 1898, hat sich das französische Unternehmen immer durch seinen pionierhaften Geist ausgezeichnet. Von den ersten Automobilrennen zu Beginn des 20. Jahrhunderts bis zu zeitgenössischen Siegen pflegt Renault eine sportliche Tradition, die untrennbar mit seiner Identität verbunden ist. Die Renault Miniaturen zeugen von dieser reichen Geschichte, von der 4CV bis zu den extremsten Wettbewerbsmodellen.
Das Rallye-Engagement der 1980er Jahre ist Teil einer umfassenden Strategie, um das technische Können Frankreichs gegenüber der internationalen Konkurrenz, die besonders aktiv in dieser Disziplin ist, zu demonstrieren.
Anekdote zum Modell
Die Rallye du Var 1986 bleibt in Erinnerung als eine der letzten großen Demonstrationen von Gruppe B Fahrzeugen vor ihrer Verbannung. François Chatriot, ein erfahrener Fahrer der französischen Meisterschaft, hatte sich entschieden, diese Veranstaltung in Var zu wählen, um mit seinem Renault 5 Maxi Turbo Nummer 1 ein glänzendes Ergebnis zu erzielen. Die kurvenreichen Straßen der Massifs des Maures und des Estérel boten ein ideales Terrain, um die außergewöhnliche Handhabung des französischen Fahrzeugs auszunutzen.
Die Geschichte erzählt, dass das Chatriot-Perin-Team die Beobachter mit ihrem methodischen Ansatz und ihrem perfekten Wissen über das Var-Terrain beeindruckte. Die trikolor Lackierung ihres Fahrzeugs hob sich stark von den bunten Kulissen der Côte d'Azur ab und schuf ein beeindruckendes visuelles Spektakel, das die anwesenden Fotografen begeisterte.
Diese Ausgabe der Rallye du Var fiel mit den letzten Atemzügen von Gruppe B zusammen. Einige Monate später würden diese mechanischen Monster von den speziellen Strecken verschwinden, Opfer ihrer eigenen Übertreibungen. Die R5 Maxi Turbo von Chatriot verkörperte perfekt diese Ära, in der die Technik keine Grenzen kannte und jeder Hersteller um Kühnheit kämpfte, um immer schnellere und spektakulärere Maschinen zu schaffen.
Zeitzeugen erinnern sich noch an den charakteristischen Klang des Turbos der Renault, der in den Var-Tälern widerhallte, das akustische Zeichen einer Generation von Fahrzeugen, die niemals zurückkehren wird.
Vervollständigung Ihrer Miniaturensammlung
Sammler, die sich für dieses goldene Jahrzehnt des Motorsports begeistern, werden es gerne ergänzen mit weiteren Renault Sport Modellen aus der Kollektion. Die Miniaturen im Maßstab 1/43 bieten den idealen Kompromiss zwischen Detailverarbeitung und einfacher Ausstellung und ermöglichen die Schaffung einer echten Galerie der schönsten Wettbewerbsmodelle.
Diese Nachbildung spricht sowohl Nostalgiker der 1980er Jahre an als auch junge Sammler, die diese faszinierende Ära entdecken. Sie ist ein ausgesuchtes Stück für jede Sammlung, die sich den französischen Autos oder Renn- und Wettbewerbsmodellen gewidmet hat, und zeugt von der französischen technischen Exzellenz im Motorsport.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
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