Modellautos Renault 5 Maxi Turbo Noire, Brown und Weiß Nummer 11 Tour de Corse 1986 (Rechteckbox)
Leiter 1/43.
Chatriot / Perin
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Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse 1986 – Eine Rallye-Legende im Miniaturformat
Dieser Renault 5 Maxi Turbo im Maßstab 1:43 ist eine originalgetreue Nachbildung des Rallyeautos, das die 80er Jahre prägte. Mit der schwarz-braun-weißen Lackierung der Korsika-Rundfahrt von 1986 fängt diese Miniatur die Essenz einer goldenen Ära des französischen Motorsports ein. Gefahren vom Team Chatriot/Périn, stellt dieser R5 den technischen Höhepunkt eines Modells dar, das in der Welt des Rallyesports zur Legende geworden ist.
Diese Miniatur ist mehr als nur ein Dekorationsobjekt. Sie ist ein wahres historisches Zeugnis für Renaults Engagement im Wettbewerb. Sie wird sowohl Motorsport-begeisterte Sammler als auch Fans der französischen Automobilgeschichte der 1980er Jahre begeistern.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 5 Maxi Turbo
- Marke: Renault
- Jahr: 1986
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz, Braun und Weiß
- Besatzung: Chatriot/Périn
- Veranstaltung: Korsika-Rundfahrt 1986
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault 5 Maxi Turbo, eine technische Revolution
Der Anfang der 1980er Jahre entwickelte Renault 5 Maxi Turbo stellte für die Diamantmarke einen radikal neuen Rallye-Ansatz dar. Diese speziell für den Wettbewerb konzipierte Extremversion des R5 gab die Philosophie des adaptierten Serienfahrzeugs zugunsten eines echten Rennprototyps auf. Sein 1,4-Liter-Turbomotor leistete fast 350 PS – für die damalige Zeit eine phänomenale Leistung.
Das Auto zeichnete sich durch seine spektakulären Kotflügelverbreiterungen und den imposanten Heckspoiler aus, Elemente, die auf dieser Miniatur originalgetreu nachgebildet wurden. Dieser R5 Maxi verkörperte den Eroberungsgeist von Renault Sport, der sich auf den anspruchsvollsten Sonderprüfungen mit den besten europäischen Teams messen wollte.
Die Korsika-Rundfahrt 1986 stellte für diese hochentwickelte Maschine eine besondere Herausforderung dar. Bei diesem korsischen Rennen, das auch als „Rallye der 10.000 Kurven“ bezeichnet wird, wurde Zuverlässigkeit ebenso auf die Probe gestellt wie reine Leistung, sodass jedes Ziel eine bemerkenswerte technische Meisterleistung war.
Renault, französischer Pionier des Motorsports
In den 1980er Jahren erlebte Renault eine Phase intensiver Kreativität im Motorsport. Die französische Marke weitete ihr Engagement aus, von der Formel 1 mit ihren revolutionären Turbomotoren bis hin zum Rallyesport mit dem R5 Maxi. Ziel dieser Strategie war es, die französische technische Kompetenz gegenüber der deutschen und italienischen Konkurrenz unter Beweis zu stellen.
Das Rallye-Engagement war eine Fortsetzung der Alpine-Renault-Tradition , die 1973 in das Unternehmen übernommen wurde. Die Ingenieure aus Dieppe brachten ihre Rennsport-Expertise ein und ermöglichten Renault die Entwicklung so spektakulärer Maschinen wie dieses R5 Maxi Turbo. Diese Zeit markierte den Höhepunkt des französischen Einflusses im Motorsport.
Eine legendäre Maschine mit tausend Anekdoten
Der Renault 5 Maxi Turbo ist nicht nur wegen seiner sportlichen Leistung zur Legende geworden. Dieses Auto verkörperte den französischen Ingenieursgeist der 1980er Jahre, als die Hersteller bereit waren, die Grenzen der Physik auszuloten, um die Rundenzeiten um ein paar Zehntel zu verbessern.
Eines der auffälligsten Merkmale dieses R5 war sein überdimensioniertes Kühlsystem . Um die Temperatur des Turbomotors zu regulieren, hatten die Ingenieure die Kühler und Lufteinlässe vervielfacht, was dem Auto mit seinen zahlreichen Lüftungsschlitzen seine einzigartige Silhouette verlieh. Diese technische Komplexität erklärte zum Teil die häufigen Ausfälle, aber auch die atemberaubende Leistung, wenn alles perfekt funktionierte.
Die Tour de Corse war ein idealer Spielplatz für diese hochentwickelte Maschine. Die kurvenreichen korsischen Straßen, die sich zwischen Anstiegen zu den Pässen und Abfahrten zum Meer abwechselten, stellten eine hohe Belastung für Federung und Bremsen dar. Die Fahrer mussten mit unterschiedlichen Straßenbelägen zurechtkommen, von glattem Asphalt bis hin zu raueren Abschnitten, was eine ständige Anpassung ihres Fahrstils erforderte.
Dieser R5 Maxi symbolisierte auch eine bestimmte Philosophie des französischen Rallyesports : technische Innovation und Kühnheit standen über Zuverlässigkeit allein. Dieser Ansatz, der manchmal wegen seines mangelnden Pragmatismus kritisiert wurde, führte zu faszinierenden Maschinen, die die Fantasie von Autoliebhabern nachhaltig beeindruckten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung legendärer französischer Miniaturen
Dieser Renault 5 Maxi Turbo fügt sich nahtlos in eine Sammlung ein, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist . Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie den Rallyeautos von Citroën oder den Rennwagen von Peugeot aus derselben Zeit. Das Ganze ergibt ein faszinierendes Panorama des goldenen Zeitalters des französischen Rallyesports.
Sammler werden besonders viel Freude daran haben, ihn mit anderen Rallyeautos zu vergleichen oder ihre Sammlung um Renault-Modelle aus verschiedenen Epochen zu erweitern. Diese Miniatur passt auch perfekt in Themensammlungen, die den Autos der 1980er Jahre gewidmet sind.
Dieser R5 Maxi Turbo ist nicht nur für Motorsportfans interessant, sondern auch für alle, die sich für französische Industriegeschichte interessieren. Er zeugt von einer Zeit, in der französische Hersteller um die Eroberung internationaler Märkte wetteiferten und den Motorsport zu einem hervorragenden Labor für technische Innovationen machten. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 ist daher ein hervorragender Einstieg, um die spannende Welt französischer Oldtimer zu entdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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