Modellautos Renault 5 Turbo Blanche und Orange Nummer 5 - Rallye du Var 1982 - Alain Prost (Rechteckbox)
Leiter 1/43.
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Renault 5 Turbo Alain Prost - Rallye du Var 1982
Dieser Miniatur-Renault 5 Turbo in leuchtendem Weiß und Orange, der stolz die Nummer 5 zeigt, verewigt einen der legendärsten Momente des französischen Rallyesports in den 1980er Jahren. Als originalgetreue Nachbildung des Autos, das Alain Prost während der Rallye du Var 1982 fuhr, fängt dieses Sammlerstück die Essenz des goldenen Zeitalters des französischen Motorsports ein.
Präsentiert in einer rechteckigen Box , ist diese Miniatur ein wertvolles Zeugnis der Ära, als der Renault 5 Turbo die französischen Sonderprüfungen dominierte. Ein unverzichtbares Sammlerstück für alle Liebhaber der Auto- und Rallyegeschichte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 5 Turbo
- Marke: Renault
- Jahr: 1982
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß und Orange
- Startnummer: 5
- Fahrer: Alain Prost
- Veranstaltung: Rallye du Var 1982
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der authentische Renault 5 Turbo
Der Renault 5 Turbo entstand 1980 aus dem Wunsch des französischen Herstellers, eine beeindruckende Waffe für den Rallyesport zu schaffen. Diese von Bertone entworfene und von Alpine entwickelte Kompressorversion des beliebten R5 revolutionierte die Architektur des Stadtautos grundlegend. Der 1,4-Liter-Turbomotor leistet 160 PS und sitzt in Mittelhinterposition, was das Fahrverhalten des Autos radikal verändert.
Diese kühne Konfiguration, kombiniert mit dramatischen Kotflügelverbreiterungen und einem markanten Heckspoiler, macht den R5 Turbo zu einer Kampfmaschine auf Asphalt und unbefestigtem Untergrund. Seine geringe Bodenfreiheit und das Sportfahrwerk machen ihn zu einem beeindruckenden Raubtier auf Bergstraßen und Wertungsprüfungen.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Trotz seines für die damalige Zeit hohen Preises sprach der R5 Turbo eine sportliche Kundschaft an, die auf der Suche nach starken Emotionen war. Dank seiner limitierten Produktion wurde er schnell zu einem begehrten Objekt und einer sicheren Anlaufstelle für Sammler.
Renault und der Rallye-Geist der 80er Jahre
Anfang der 1980er Jahre erlebte Renault eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Unter der dynamischen Führung von Bernard Hanon konzentrierte sich die rautenförmige Marke auf technologische Innovation und ein sportliches Image. Der R5 Turbo passte perfekt in diese Strategie und demonstrierte französisches technisches Know-how gegenüber der deutschen und italienischen Konkurrenz.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt des Rallye-Engagements von Renault, das mit seinem R5 Turbo auch an der Weltmeisterschaft teilnahm. Die französische Marke lieferte sich einen erbitterten Technologiekampf mit Audi und seinen Quattros sowie Lancia und seinen Deltas. In dieser erfolgreichen Zeit konnte sich Renault einen Ruf als innovativer Hersteller, insbesondere im Bereich der Turboaufladung, erarbeiten.
Das Erbe dieser Ära lebt bis heute fort: Der R5 Turbo ist als einer der legendärsten französischen Sportwagen aller Zeiten im kollektiven Gedächtnis verankert. Sein Einfluss ist auch in den aktuellen Kreationen von Renault Sport spürbar und trägt den Geist französischer Leistung fort.
Alain Prosts denkwürdiger Ausflug in den Rallyesport
Das Jahr 1982 markierte einen überraschenden Wendepunkt in Alain Prosts Karriere. Der Rennfahrer aus Saint-Chamond, der sich bereits als einer der führenden Köpfe der Formel 1 etabliert hatte, nahm die Einladung von Renault an, am Steuer des R5 Turbo an einigen Rallye-Veranstaltungen teilzunehmen. Dieser Ausflug auf französische Straßen enthüllte eine wenig bekannte Seite des „Professors“.
Die Rallye du Var im Hinterland des Var war eines dieser denkwürdigen Abenteuer. Prost entdeckte eine Welt, die sich von der der F1-Rennstrecken völlig unterschied: enge Straßen, unübersichtliche Kurven und präzise Navigation. Trotz seiner Unerfahrenheit im Rallyesport gelang es ihm dank seines fahrerischen Könnens und seiner außergewöhnlichen Anpassungsfähigkeit, bemerkenswerte Zeiten zu erzielen.
Diese Teilnahme veranschaulicht perfekt die Aufgeschlossenheit, die den französischen Motorsport in den 1980er Jahren kennzeichnete. Die Fahrer wechselten mit verblüffender Leichtigkeit von einer Disziplin zur anderen und diversifizierten ihre Erfahrungen. Prost selbst erinnert sich gern an diese Rallye-Ausreißergruppen und beschrieb oft die besondere Bindung zwischen Fahrer und Beifahrer.
Diese Anekdote zeugt auch von der legendären Vielseitigkeit des R5 Turbo, der selbst die größten Fahrer, unabhängig von ihrer ursprünglichen Spezialisierung, zum Vertrauen erwecken kann. Eine Qualitätsgarantie, die zum Teil den anhaltenden Erfolg dieses Kultmodells erklärt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault 5 Turbo der Rallye du Var 1982 findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Sportwagen . Er harmoniert harmonisch mit anderen emblematischen Modellen aus dieser Blütezeit des französischen Motorsports. Fans können ihn mit Alpine Renault-Miniaturen kombinieren, um das Leistungsuniversum der Diamantmarke nachzubilden.
Dieses Stück passt perfekt in eine thematische Sammlung, die Rallyeautos gewidmet ist, neben dem legendären Lancia Delta, Audi Quattro oder Ford Escort. Sammler, die sich für Autos der 1980er Jahre begeistern, finden hier ein authentisches Zeugnis dieses revolutionären Jahrzehnts.
Diese Miniatur richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte, wird aber auch Liebhaber französischer Autos begeistern. Der Maßstab 1:43 eignet sich perfekt für die Präsentation in einer Vitrine und ermöglicht es Ihnen, alle Details dieser historischen Lackierung zu bewundern. Ein erlesenes Stück, das jedes Renault-Set bereichert und vom goldenen Zeitalter des französischen Rallyesports zeugt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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