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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
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Hier ist eine außergewöhnliche Miniatur des legendären Renault 5 Turbo in seiner Rennlackierung Gelb, Weiß und Schwarz Nummer 9, die das Wettbewerbsmodell von 1981 treu nachbildet. Dieses Sammlerstück erfasst den Geist eines der ikonischsten Rallyewagen der 1980er Jahre, gefahren vom legendären Duo Ragnotti/Andrié.
Diese 1/43 Maßstab Nachbildung richtet sich an Auto- und Rallyebegeisterte und bietet eine verdichtete Version der französischen Automobilgeschichte in einer hochwertigen Präsentation. Ein Muss für jeden Fan von Renault Miniaturautos und Motorsport.
1980 eingeführt, stellt der Renault 5 Turbo einen bedeutenden Wendepunkt in der Geschichte von Renault Sport dar. Speziell für den Wettbewerb im Rallye-Sport entwickelt, verzichtet diese radikale Version des beliebten R5 auf den Vorderradantrieb zugunsten der mittelmotorischen Antriebstechnik. Der 1,4-Liter-Turbomotor entwickelt 160 PS und verwandelt diesen Kleinwagen in ein echtes Rennfahrzeug.
Die Transformation ist spektakulär: große Kotflügelverbreiterungen, markanter Heckflügel und ein entblößtes Cockpit belegen seine pure sportive Bestimmung. Nur 400 Exemplare dieser Rennversion wurden produziert, um das Modell in Gruppe 4 zu homologieren, was jedes Exemplar zu einem außergewöhnlichen Stück macht. Die Version von 1981 profitierte von aerodynamischen und mechanischen Verbesserungen, die sie zu einem der gefürchtetsten Rallyewagen ihrer Zeit machten.
Zu Beginn der 1980er Jahre durchläuft Renault eine außergewöhnliche Innovationsperiode. Die Diamantmarke investiert sowohl in der Formel 1 als auch im Rallyesport in Turbotechnologie und revolutioniert das Image der französischen Marke. Diese sportliche Strategie zielt darauf ab, technische Innovationen, die im Wettbewerb entwickelt wurden, zu demokratisieren.
Diese Ära markiert den Höhepunkt des Renault Sport, geleitet von Jean Terramorsi, der eine komplette Reihe von der R5 Turbo bis zu Formel 1-Wagen entwickelte. Die Philosophie des französischen Staatsunternehmens bestand darin, seine technologische Exzellenz im Vergleich zu internationalen Wettbewerbern, insbesondere deutschen und japanischen, zu beweisen. In dieser goldenen Ära wurden Legenden wie die R5 Turbo, aber auch die zukünftigen Clio Williams und Mégane RS geboren, die die Grundlagen für den anhaltenden sportlichen Ruf von Renault legten.
Jean Ragnotti, genannt "Jeannot", wurde untrennbar mit der R5 Turbo verbunden dank seines spektakulären und effektiven Fahrstils. Dieser temperamentvolle Fahrer verwandelt jedes Rennen in ein Spektakel, insbesondere mit seiner „Gewichtsverlagerung“-Technik, bei der er die Hinterräder zum Rutschen bringt, um enge Kurven zu nehmen.
Die Partnerschaft Ragnotti/Andrié auf der gelben Nummer 9 hinterließ während der Saison 1981 Eindruck. Ihr lässiger, fast nonchalanter Stil steht im Kontrast zur Intensität ihres Fahrens. Ragnotti machte die R5 Turbo durch seine bunten Medienauftritte und Demonstrationen bei Automobilveranstaltungen beim breiten Publikum populär.
Eine berühmte Anekdote erzählt, dass Ragnotti 1981 während der Monte Carlo Rallye einen raketenhaften Start hinlegte, aber seine Übertragung brach, während er versuchte, die anwesenden Journalisten zu beeindrucken. Seine Reaktion: „Zumindest haben sie gesehen, wozu sie fähig ist!“ Diese Philosophie, dass das Spektakel an erster Stelle kommt, kennzeichnet perfekt den Geist der 1980er Jahre, in denen die R5 Turbo eine gewisse Vorstellung von französischer Automobilleistung verkörpert: technisch, aber nie ohne eine gehörige Portion typisch gallischer Lässigkeit.
Diese Renault 5 Turbo Nummer 9 nimmt einen besonderen Platz in der Welt der Rallye-Miniaturen ein. Sie fügt sich perfekt neben andere ikonische Modelle von französischen Wettbewerbsfahrzeugen wie den Peugeot 205 T16 oder die verschiedenen Versionen von Alpine Renault ein.
Für leidenschaftliche Sammler des französischen Motorsports harmoniert diese Miniatur ideal mit anderen Renault Sport-Modellen oder Autos aus dem goldenen Zeitalter des Rallyesports. Fans von 1/43 Miniaturen werden die Maßstabsübereinstimmung mit ihren anderen Sammelstücken zu schätzen wissen, während nostalgische Liebhaber der 1970er Jahre sie als perfekte Fortsetzung dieses goldenen Jahrzehnts des französischen Rallyesports empfinden werden.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Ragnotti / Andrié
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöser und sehr reaktionsschneller Verkäufer, sorgfältiger und schneller Versand, die Preise sind völlig ehrlich. Die Artikel entsprechen genau der Beschreibung. Kurz gesagt, nur positiv, ich empfehle.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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