Modellautos Renault 8 Gordini Blau Nummer 2 - Coupe 1970
Echelle: 1/43ème
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Entdecken Sie diese wunderschöne Renault 8 Gordini Blau Nummer 2, eine getreue Nachbildung der legendären Sportlimousine, die die Geschichte des französischen Rallyesports in den 1970er Jahren prägte. Diese Miniatur fängt perfekt das Wesen des mythischen "gord" in seiner ikonischen Rennlackierung ein.
Ein echtes Sammlerstück, dieses Modell im Maßstab 1/43 ist ein Zeugnis der goldenen Ära des französischen Motorsports, als Renault mit seinen kleinen Limousinen, die von Amédée Gordini aufgemotzt wurden, die europäischen Wettbewerbe dominierte.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault 8 Gordini
- Marke: Renault
- Baujahr: 1970
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gordini Blau mit Nummer 2
- Schutzbox enthalten: Ja
Die Renault 8 Gordini, eine Rennlegende
1964 auf den Markt gebracht, wurde die Renault 8 Gordini aus der Zusammenarbeit zwischen der Renault-Leitung und Amédée Gordini, dem "Zauberer" von Gennevilliers, geboren. Diese Sportversion der familienfreundlichen Renault 8 verwandelt radikal den Charakter des Fahrzeugs dank ihres 1108 cm³ Motors mit 95 PS, einer bemerkenswerten Leistung für diese Zeit.
Erkennbar an ihrer blauen Frankreich-Lackierung, verziert mit weißen Streifen und ihren zusätzlichen Scheinwerfern, wurde die R8 Gordini schnell zur Geheimwaffe von Renault im Wettbewerb. Ihr leichtes Fahrwerk, das verstärkte Getriebe und die vorderen Scheibenbremsen machen sie zu einer gefürchteten Gegnerin auf den kurvenreichen Straßen der europäischen Rallyes.
Im Jahr 1970, dem Jahr, das von dieser Miniatur repräsentiert wird, erlebte die R8 Gordini ihre letzten Ruhmestage, bevor sie durch die R12 Gordini ersetzt wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte sie bereits eine beeindruckende Bilanz mit zahlreichen Siegen bei Rallyes und Bergrennen.
Renault und Gordini: Eine legendäre Allianz
Am Ende der 1960er Jahre durchlief Renault eine entscheidende Phase in seiner Geschichte. Die Marken mit dem Diamant wollte ihr Image auffrischen und eine sportliche Kundschaft ansprechen und setzte auf die Expertise von Amédée Gordini, um ihre Hochleistungsmodelle zu entwickeln. Diese Zusammenarbeit, die 1957 begann, erreichte ihren Höhepunkt mit der R8 Gordini.
Die Geschichte der Renault-Marke, die 1898 von Louis Renault gegründet wurde, ist geprägt von ständiger technischer Innovation. In den 1960er Jahren setzte das öffentliche Unternehmen auf die Demokratisierung des Sportwagens, um Empfindungen, die zuvor nur für Rennwagen reserviert waren, einem breiteren Publikum zugänglich zu machen. Diese Philosophie findet ihren perfekten Ausdruck in der R8 Gordini, einem echten Rennwagen, der im Alltag genutzt werden kann.
Die Epoche der "kleinen Blauen"
Die Renault 8 Gordini hat sich beim Rallye Monte-Carlo 1966 einen legendären Ruf erarbeitet, als Jean-Luc Thérier und Callewaert in der Tourismus-Kategorie den Sieg holten. Diese glanzvolle Leistung gegen Alpine und Porsche zeigte das außergewöhnliche Potenzial der kleinen französischen Limousine.
Mehr als nur ein Rennwagen wurde die R8 Gordini zu einem kulturellen Phänomen der 1960er und 70er Jahre. Von ihren Bewunderern affectionately "die gord" genannt, verkörpert sie den französischen Geist von Einfallsreichtum und Effizienz. Ihr charakteristischer Klang, bedingt durch ihre spezielle Auspuffanlage, macht sie unter Tausenden erkennbar.
Die schmackhafteste Anekdote bleibt die von den Besitzern, die, um ihre Reifen zu sparen, in engen Kurven auf drei Rädern fuhren, indem sie eines der Hinterräder leicht anhoben! Diese Technik, die "Gordini-Touch" genannt wird, zeugt von der Ingeniosität der Amateurfahrer dieser Zeit.
Selbst heute ist die R8 Gordini eines der meistgesuchten französischen Autos bei Sammlern, das ein Symbol für eine Ära ist, in der Frankreich in der Kunst brillierte, beliebte Autos in gefürchtete Rennmaschinen zu verwandeln.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Renault 8 Gordini Nummer 2 findet natürlich ihren Platz im Herzen von Sammlungen, die Renault-Miniaturen und Rallyefahrzeuge gewidmet sind. Sie harmoniert perfekt mit anderen Gordini-Modellen, insbesondere mit den Renault Gordini aus verschiedenen Epochen.
Diese Nachbildung spricht sowohl leidenschaftliche Sammler von den 1970er Jahren als auch Fans des Motorsports an. Ihr Maßstab von 1/43 macht sie mit den meisten Dioramen und Vitrinen kompatibel und bietet zahlreiche Ausstellungsoptionen neben anderen sportlichen Limousinen derselben Zeit.
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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