Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
Echelle: 1/43ème
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Heute bestellen
Lieferung zwischen Freitag 13 und Montag 16 November
Hier ist eine Miniatur des Renault Alpine 1600 SC blau von 1974, herausgegeben im Rahmen der Sammlung Auto Plus. Sie bildet originalgetreu einen der ikonischsten Sportwagen der Marke aus Dieppe nach, den berühmten Alpine A110 in seiner Version 1600 SC, die die 1970er Jahre sowohl auf der Straße als auch im Wettbewerb prägte.
Für Liebhaber französischer Automobile findet diese Renault Alpine 1600 SC Miniatur ganz natürlich ihren Platz in einer Sammlung, die den großen Sportwagen der Nachkriegszeit gewidmet ist. Sie erinnert an eine Epoche, in der Leichtigkeit, Agilität und Fahrfreude über rohe Leistung gingen, und sie spricht ebenso Sammler wie Fans von Rallyesport und schöner Mechanik an.
Die Version 1600 SC steht in der langen Laufbahn des Alpine A110, der Anfang der 1960er Jahre um eine sehr leichte Karosserie aus Polyester entworfen wurde. Sein Motor, aus der Renault-Mechanik übernommen, sitzt in zentraler Heckposition, eine Architektur, die bemerkenswerte Traktion und Kurvenverhalten bot. Im Laufe der Weiterentwicklung wurde der Hubraum schrittweise erhöht, um bei dieser Variante 1,6 Liter zu erreichen, mit Leistungen, die den Anforderungen des Motorsports jener Zeit entsprachen.
Was die 1600 SC auszeichnet, ist ihre deutlich sportlichere Ausrichtung. Fahrwerk, Bremsen und Aerodynamik wurden überarbeitet, um den Anforderungen des Wettbewerbs gerecht zu werden, ohne den Straßencharakter aufzugeben, der den Reiz der Berlinette ausmachte. Ihre kompakte Größe, das begrenzte Gewicht und die Hinterachse mit ihrem feinen Gleichgewicht machten sie zu einem anspruchsvollen, aber für einen aufmerksamen Fahrer äußerst lohnenden Auto.
Kommerziell erreichte der A110 nie die Produktionszahlen der Massenmodelle von Renault. Dennoch sicherten ihm seine sportlichen Erfolge und sein Image als Auto für Kenner einen dauerhaften Ruf. Heute zählt er zu den französischen Oldtimern, die von Experten am meisten gesucht werden, und sein Stil bleibt unter Tausenden unverwechselbar.
Alpine wurde 1955 in Dieppe von Jean Rédélé gegründet, einem Renault-Händler mit großer Leidenschaft für den Motorsport. Er begann damit, Renault 4CV für Rallyes und Ausdauerrennen umzubauen, bevor er seine ersten eigenen Kreationen unter seinem Namen anbot. Diese handwerkliche Herangehensweise, die technisches Können mit Wettbewerbsgeist verband, machte die Marke bei Enthusiasten schnell bekannt.
Über die Jahrzehnte baute Alpine eine starke Identität rund um leichte Performance und Rallye-Siege auf. Die frühen 1970er Jahre markierten einen Wendepunkt: Renault übernahm nach und nach die Kontrolle über das Unternehmen, das zum Sportzweig des nationalen Herstellers wurde. Diese Entwicklung ermöglichte es, den Wettbewerb besser zu strukturieren und dem A110 die Mittel für seine internationalen Ambitionen zu geben.
Heute ist der Name Alpine weiterhin mit einer bestimmten Vorstellung französischer Sportlichkeit verbunden, sowohl durch die Geschichte des A110 als auch durch moderne Modelle. Sammler sehen darin oft das Symbol einer Zeit, in der Hersteller technische Risiken eingingen, um Enthusiasten zu begeistern.
Der Alpine A110 galt lange als Königin der Rallyes der 1970er Jahre. Seine Leichtigkeit und seine Straßenlage ermöglichten ihm zahlreiche Siege, darunter die Rallye Monte-Carlo 1971, ein Erfolg, der Aufsehen erregte in einer Zeit, in der sich die großen europäischen Marken auf Bergstraßen um die Lorbeeren stritten.
Dieser sportliche Erfolg verhalf dem Team Alpine-Renault 1973 zum Titel des Konstrukteurs-Weltmeisters, einem Triumph, der die Berlinette im kollektiven Gedächtnis der Rallye-Fans verankerte. Die Zuschauer, am Straßenrand im Schnee oder Regen postiert, erkannten die flache, blaue Silhouette des Wagens in den Kurven sofort wieder.
Die Polyesterkarosserie, hergestellt von einem Subunternehmer aus der Normandie, war Vorteil und Zwang zugleich. Sie bot geringes Gewicht und große Formfreiheit, verlangte aber eine sorgfältige Arbeit an Verbindungen und Verarbeitung. Diese handwerkliche Fertigung spiegelt den Geist der Zeit wider, in der kleine Strukturen es mit den Giganten der Industrie aufnehmen konnten.
Schließlich verkörpert der A110 ein industrielles Frankreich, das anspruchsvolle Nischen zu pflegen wusste. Zwischen Werkstatttradition und internationalen Ambitionen zeugt er von einer Epoche, in der der nationale Sportwagenbau weit über die Grenzen hinaus strahlte und jeder Rallye-Sieg als gemeinsamer Stolz gefeiert wurde.
In der Welt der Miniaturen im Maßstab 1/43 nimmt der blaue Renault Alpine 1600 SC einen besonderen Platz ein. Er ermöglicht es, das französische Know-how der 1970er Jahre durch einen kompakten Sportwagen darzustellen, dessen Linien sofort erkennbar bleiben. Seine Präsentation mit Schutzbox eignet sich sowohl für die Ausstellung im Regal als auch für die langfristige Aufbewahrung, was viele Sammler anspricht, denen die Erhaltung ihrer Stücke wichtig ist.
Um Ihre Auswahl zu erweitern, können Sie diesen Alpine mit weiteren Modellen der Marke mit der Raute kombinieren, die Sie in der Renault-Kollektion oder in der Auswahl Alpine Renault entdecken. Liebhaber französischer Sportwagen werden es schätzen, dieses Modell den Coupés und den Rallye-Fahrzeugen gegenüberzustellen, die ihre Zeit geprägt haben. Für eine chronologische Stimmigkeit bieten die Auswahl der 1970er Jahre oder die Klassiker 1950-1979 schöne Ansatzpunkte.
Diese Miniatur richtet sich an Sammler von Modellen im Maßstab 1/43 sowie an Liebhaber französischer Automobile und des Motorsports. Sie wird auch Leser der Automobilpresse ansprechen, die der mit Auto Plus herausgegebenen Reihe verbunden sind und in dieser Nachbildung eine einfache Möglichkeit finden, sich an ein Auto zu erinnern, das eine ganze Generation zum Träumen brachte.
Herve
11 November 2026
Perfekt verpacktes Produkt, gut angekommen und entspricht völlig der Beschreibung, ich kann es sehr empfehlen! Danke!
MOISSON
9 November 2026
Diese Seite bietet eine beeindruckende Auswahl an Miniaturen. Es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Lieferzeiten sind schnell und die Produkte sind sehr gut für den Transport geschützt. Die Beziehung ist einfach. Ich kann nur empfehlen.
coutelle jacques
9 November 2026
Wie ich schon sagte, es ist nicht das erste Mal und keine Sorge, macht weiter so
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.