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Modellautos Renault Alpine 1600S Blue aus dem Jahr 1971 (Skala 1/18.) - Maisto
Leiter 1/18.
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Der Renault Alpine A110 1600S von 1971 ist eine der französischen Sportwagenlegenden, und diese originalgetreue Nachbildung von Maisto im Maßstab 1:18 fängt das Wesen dieser Rallye-Ikone perfekt ein. Mit seiner markanten blauen Lackierung gibt diese Miniatur die eleganten, stilvollen Linien, für die der Alpine bekannt ist, präzise wieder.
Dieses Sammlerstück richtet sich sowohl an Liebhaber französischer Autos als auch an Fans hochwertiger Modellautos und zeigt Maistos Expertise bei der Reproduktion außergewöhnlicher Fahrzeuge.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1600S
- Marke: Renault Alpine
- Jahr: 1971
- Maßstab: 1/18
- Farbe: Blau
- Hersteller: Maisto
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Alpine A110 1600S: ein außergewöhnlicher französischer Sportwagen
Der Alpine A110 1600S stellt den Höhepunkt der Arbeit von Jean Rédélé dar, dem Gründer der Marke Alpine. Der 1962 eingeführte und bis 1977 weiterentwickelte A110 erreichte seinen Höhepunkt mit der 1600S-Version, die 1971 eingeführt wurde. Diese Weiterentwicklung profitierte vom 1,6-Liter-Motor Renault 16 TS mit 138 PS – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung angesichts des Leichtgewichts von nur 950 kg.
Die Philosophie des A110 basierte auf einem Stahlrohrchassis mit Fiberglaskarosserie, das außergewöhnliche Steifigkeit und unvergleichliche Leichtigkeit bot. Dieses innovative Design, kombiniert mit einer optimalen Gewichtsverteilung durch den Heckmotor, verlieh der Alpine außergewöhnliche Fahreigenschaften, die besonders auf den kurvenreichen Straßen der Alpen geschätzt wurden.
Der A110 war sofort ein kommerzieller Erfolg und zog eine Kundschaft aus Sportfahrern an. Seine bemerkenswerte Vielseitigkeit ermöglichte sowohl den Alltagsgebrauch als auch den Wettkampf und machte ihn zu einem echten Maßstab im Segment der erschwinglichen Sportwagen.
Renault Alpine: Französische Spitzenleistungen im Motorsport
Anfang der 1970er Jahre erlebte Alpine unter der Führung von Jean Rédélé seine Blütezeit . Die 1955 aus der Rennsportleidenschaft eines Renault-Händlers entstandene Marke mit Sitz in Dieppe hatte sich als französische Speerspitze im Sportwagenbereich etabliert. Durch die von Anfang an formalisierte Allianz mit Renault profitierte Alpine von der Zuverlässigkeit und der weiten Verbreitung der Renault-Motoren.
Die Geschichte von Alpine wurzelt in der französischen Tradition automobiler Innovation . Jean Rédélé, ausgebildet an der französischen Ingenieurschule, schuf eine Marke, die Leistung und Eleganz vereinte und italienische und britische Sportwagenhersteller auf ihrem eigenen Terrain herausforderte. In dieser Blütezeit der 1970er Jahre dominierte Alpine internationale Rallyes und bot gleichzeitig Serienmodelle für Enthusiasten an.
Die Philosophie von Alpine basierte auf einem einfachen Prinzip: den Nervenkitzel des Rennsports in straßenzugelassenen Fahrzeugen zu bieten . Dieser revolutionäre Ansatz sollte die französische und europäische Automobilindustrie nachhaltig beeinflussen.
Die epische Rallye: Als die Alpine Geschichte schrieb
Der Alpine A110 1600S von 1971 zählt zu den glorreichsten Seiten des französischen Motorsports. Dieses Jahr markierte den Beginn der absoluten Dominanz von Alpine bei europäischen Rallyes, eine Hegemonie, die 1973 mit dem Sieg bei der ersten Rallye-Weltmeisterschaft gipfelte.
Die denkwürdigste Anekdote aus dieser Zeit betrifft die Rallye Monte Carlo 1971 , bei der die Alpine A110 einen historischen Hattrick gegen die beeindruckenden Porsche 911 erzielten. Jean-Claude Andruet, der einen mit dieser Miniatur identischen A110 1600S fuhr, lieferte sich in den verschneiten Kurven der Alpes-Maritimes ein episches Duell. Sein Sieg, der bei widrigen Wetterbedingungen errungen wurde, demonstrierte die technische Überlegenheit der Alpine gegenüber ihren Konkurrenten.
Dieser Sieg hatte in Frankreich große Auswirkungen und machte die Alpine zu einer nationalen Ikone. Die Verkaufszahlen explodierten, und die kleine blaue Berlinetta wurde zum Symbol einer bestimmten Idee des französischen Motorsports: technisch, elegant und effizient. Die A110 verkörperte perfekt den Geist der 1970er Jahre, einer Zeit des Optimismus und der Innovation, in der Frankreich in vielen technologischen Bereichen glänzte.
Auch heute noch reißen sich Sammler aus aller Welt um Oldtimer des Typs A110 , und ihr Wert steigt weiter, was die anhaltende Aura dieser französischen Automobillegende bezeugt.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Alpine A110 1600S im Maßstab 1:18 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Alpine Renault oder legendären französischen Autos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit den anderen Modellen der Alpine-Reihe, insbesondere mit den Rallye-Versionen bei den 24 Stunden von Le Mans oder den Rallye- Versionen.
Sammler werden es besonders zu schätzen wissen, es mit anderen Sportwagen aus den 1970er Jahren zu kombinieren und so eine wahre Zeitreise in dieses goldene Jahrzehnt des Automobils zu unternehmen. Der Maßstab 1:18 ermöglicht einen außergewöhnlichen Detailgrad und macht diese Miniatur zu einem echten Ausstellungsobjekt und Sammlerstück.
Dieser Alpine wird sowohl Liebhaber französischer Autos als auch Modellauto-Enthusiasten ansprechen, die auf der Suche nach authentischen Stücken sind. Er bietet zudem einen hervorragenden Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:18 und vereint Automobilgeschichte mit exzellenter Reproduktion.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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