Modellautos Renault Alpine A106 Tausend Meilen Rouge von 1956 (große Plexi -Box)
Leiter 1/43.
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Renault Alpine A106 Mille Miles 1956 – Eine französische Legende im Miniaturformat
Der rote Renault Alpine A106 Mille Miles von 1956 ist eines der legendärsten Modelle der französischen Automobilgeschichte. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt den sportlichen Geist und die Eleganz dieser Berlinetta perfekt ein, die den Beginn der Zusammenarbeit zwischen Renault und Alpine markierte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Autos und anspruchsvolle Sammler, die ein Stück französischer Motorsportgeschichte besitzen möchten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A106 Mille Miles
- Marke: Renault Alpine
- Jahr: 1956
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja (große Plexibox)
Die Alpine A106, Geburt einer Sportlegende
Die Alpine A106 wurde 1956 von Jean Rédélé entwickelt, einem ehemaligen Renault-Händler, der zum Automobilhersteller wurde. Basierend auf den Motoren des Renault 4CV sollte diese leichte und aerodynamische Berlinetta den Motorsport in Frankreich demokratisieren. Ihr Name „Mille Miles“ bezieht sich auf die berühmten italienischen Langstreckenrennen, an denen sie erfolgreich teilnahm.
Mit einem Gewicht von nur 580 kg und einer Fiberglaskarosserie bot der A106 für seine Zeit bemerkenswerte Leistungen. Sein 747-cm³-Renault-Motor ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h – eine beeindruckende Geschwindigkeit für ein Auto dieses Hubraums. Die schnittigen Linien dieses Alpine mit seinen stromlinienförmigen Scheinwerfern und der schlanken Silhouette inspirierten eine ganze Generation französischer Sportwagen.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Alpine produzierte zwischen 1956 und 1959 mehr als 250 Exemplare des A106 und legte damit den Grundstein für das, was zu einer der angesehensten französischen Sportmarken der Welt werden sollte.
Renault Alpine, die Verbindung von Technologie und Leidenschaft
Die Marke Alpine entstand 1955 offiziell aus dem Treffen zwischen Jean Rédélé und Renault-Ingenieuren. Diese in der französischen Automobilindustrie einzigartige Zusammenarbeit vereinte das technische Know-how des Herstellers mit dem Diamanten-Logo mit Rédélés Leidenschaft für den Motorsport. In den 1950er Jahren wollte Renault nach dem Krieg sein sportliches Image wiederherstellen, und Alpine bot die perfekte Gelegenheit dazu.
Der A106 war das erste Modell, das offiziell den Namen Alpine-Renault trug. Er markierte den Beginn einer Reise, die in den Rallyesiegen der A110 in den 1970er Jahren gipfelte. Dieses bahnbrechende Jahr 1956 entsprach dem goldenen Zeitalter des Amateur-Motorsports in Frankreich, als Enthusiasten wie Rédélé noch ihre eigenen Autos bauen und auf europäischen Rennstrecken mit den großen Herstellern konkurrieren konnten.
Der Alpine, der den Amateur-Motorsport revolutionierte
Die denkwürdigste Geschichte des Alpine A106 ist und bleibt die seines ersten Sieges bei der Mille Miglia 1956. Jean Rédélé selbst setzte sich ans Steuer dieser kleinen roten Berlinetta, um die italienischen Giganten auf deren eigenem Terrain herauszufordern. Mit der Startnummer 531 gestartet, von der Fachpresse als reiner Amateur abgestempelt, erreichte er in der Gesamtwertung einen respektablen 67. Platz, gewann aber vor allem seine Kategorie.
Dieser Sieg sorgte in der französischen Automobilwelt für Aufsehen. Zum ersten Mal hatte ein vollständig in Frankreich von einem kleinen unabhängigen Hersteller entwickeltes Auto die spezialisierten italienischen Produktionen geschlagen. Die damalige Automobilpresse titelte: „Eine französische Werkstatt demütigt die Transalp-Spezialisten.“ Diese Leistung katapultierte Alpine schlagartig an die Spitze der europäischen Sportwagenszene.
Um während des 1.600 Kilometer langen Rennens Sprit zu sparen, entwickelte Rédélé eine spezielle Fahrtechnik: Er schaltete den Motor bei Gefällen ab und startete ihn an Steigungen einfach wieder. Diese für die damalige Zeit revolutionäre Methode ermöglichte es ihm nicht nur, das Rennen zu beenden, sondern auch einen neuen Rekordverbrauch von 7 Litern pro 100 Kilometer auf der gesamten Strecke aufzustellen.
Dieser Sieg markierte zugleich den Eintritt Frankreichs in den exklusiven Kreis der Sportwagenhersteller . Bis dahin von Italien, England und Deutschland dominiert, entdeckte der europäische Motorsport, dass auch Frankreich Maschinen bauen konnte, die mit den Besten mithalten konnten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Alpine A106 Mille Miles nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er stellt das fehlende Bindeglied zwischen der Vorkriegsproduktion und dem Motorsportboom der 1960er Jahre dar. Für Sammler bedeutet der Besitz dieser Miniatur, ein Zeugnis der Renaissance der französischen Automobilindustrie nach 1945 zu besitzen.
Diese Reproduktion harmoniert perfekt mit anderen Alpine Renault Miniaturautomodellen und ist eine ideale Ergänzung für eine Sammlung französischer Miniaturautos . Es interagiert auch mit anderen klassischen Miniaturen aus den 1950er-1970er Jahren und findet seinen Platz neben anderen Sportwagen aus dieser goldenen Ära.
Diese Miniatur ist für leidenschaftliche Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht, wird aber auch Nostalgiker der 1950er Jahre begeistern. Die sorgfältige Verarbeitung und die Schutzhülle machen sie zu einer nachhaltigen Investition für jede Sammlung von Renault-Miniaturen oder französischen Rennwagen .
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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