Modellautos Renault Alpine A110 1600 Blue Nummer 19 - Rallye de Monté -Carlo von 1976
Leiter 1/43.
M. Mouton / F. Conconi
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Renault Alpine A110 1600 blau Nummer 19 - Rallye Monte Carlo 1976
Diese großartige Miniatur des Renault Alpine A110 1600 versetzt uns direkt in die elektrisierende Atmosphäre der Rallye Monte Carlo 1976. Diese Replik ist eine originalgetreue Nachbildung des Autos, das vom Duo M. Mouton und F. Conconi gefahren wurde, und fängt die gesamte Essenz dieses legendären französischen Sportwagens in seiner charakteristischen blauen Lackierung mit der Nummer 19 ein.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Motorsport-Enthusiasten und stellt einen symbolträchtigen Moment in der Geschichte des französischen Rallyesports dar, als Alpine mit seinem legendären A110 die europäischen Sonderprüfungen dominierte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1600
- Marke: Renault Alpine
- Jahr: 1976
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit Nummer 19
- Besatzung: M. Mouton / F. Conconi
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Alpine A110, eine in den Alpen geborene Legende
Der Alpine A110 wurde Anfang der 1960er Jahre von Jean Rédélé entwickelt und verkörpert perfekt die französische Philosophie des Motorsports. Diese revolutionäre Berlinetta, die auf der technischen Basis des Renault 8 Gordini gebaut wurde, zeichnet sich durch ihre besonders leichte Fiberglaskarosserie und ihre optimierte Gewichtsverteilung mit Heckmotor aus.
Die Version 1600 von 1976 stellt den Höhepunkt dieser außergewöhnlichen Linie dar. Ausgestattet mit dem Renault-Gordini 1600-Motor mit rund 140 PS besticht er dank seines Gewichts von nur 750 Kilogramm durch ein bemerkenswertes Leistungsgewicht. Diese Konfiguration ermöglicht ihm, auf jedem Terrain zu glänzen, von den kurvenreichen Straßen der Alpen bis zu den eisigen Wertungsprüfungen von Monte Carlo.
Die A110 schrieb Rallye-Geschichte, als sie 1973 die erste Rallye-Weltmeisterschaft für Hersteller gewann und damit den Ruf von Alpine auf der internationalen Bühne endgültig begründete. Ihre elegante Silhouette und außergewöhnliche Leistung machten sie zu einer zeitlosen Ikone des französischen Automobilsports.
Alpine, der französische Geist des Motorsports
Alpine wurde 1955 von Jean Rédélé in Dieppe gegründet und entstand aus der Leidenschaft eines Mannes für den Motorsport. Als ehemaliger Renault-Fahrer und -Händler entwickelte Rédélé seine ersten Sportwagen auf Basis der zuverlässigen Mechanik von Renault-Limousinen und schuf damit eine Erfolgsformel, die Jahrzehnte überdauern sollte.
In den 1970er Jahren, also in der Zeit, in der dieser Monte Carlo A110 gebaut wurde, feierte Alpine seine größten Rallye-Erfolge . Die französische Marke errang Siege bei den prestigeträchtigsten Veranstaltungen, von Monte Carlo bis zur Korsika-Rundfahrt, darunter auch bei den Alpine-Rallyes, die der Marke ihren Namen gaben. Diese Dominanz basierte auf einer einzigartigen Philosophie: Agilität und Leichtigkeit standen über roher Kraft.
Das Jahr 1976 markierte eine entscheidende Phase für Alpine, da das Unternehmen sich technisch weiterentwickelte und gleichzeitig die Einführung seines Nachfolgers, des zukünftigen A310, vorbereitete. Diese Zeit war das goldene Zeitalter der Berlinetta , in dem der A110 seine technische Reife erreichte und seinen weltweiten Ruf festigte.
Monte-Carlo 1976: Als die Alpine auf dem Eis tanzte
Die Rallye Monte Carlo 1976 ist als eines der spektakulärsten Ereignisse in der Geschichte dieses legendären Rennens in Erinnerung geblieben. In diesem Jahr verwandelten die besonders schwierigen Wetterbedingungen die Straßen im Hinterland von Nizza in wahre Natureisbahnen und stellten Fahrer und ihre Maschinen auf eine harte Probe.
Die Mouton-Conconi-Crew, die diesen Alpine A110 mit der Nummer 19 fuhr, trat in einem Kontext an, in dem technisches Können Vorrang vor Leistung hatte . Der A110 mit seiner besonderen Gewichtsverteilung und seinem vorhersehbaren Fahrverhalten erwies sich als besonders geeignet für diese extremen Bedingungen. Die Berlinetta-Fahrer entwickelten eine einzigartige Fahrtechnik und nutzten die Traktion der Hinterachse, um die eisigen Haarnadelkurven mit chirurgischer Präzision zu meistern.
Diese Monte-Carlo-Ausgabe von 1976 illustrierte perfekt den damaligen Rallye-Geist : Fahrzeuge, die noch seriennah waren, Gentleman-Fahrer, meist Amateure, und eine freundliche Atmosphäre, die eine zunehmende Professionalisierung nicht ausschloss. Der Alpine A110 verkörperte diesen Geist perfekt und verband sportliche Leistung mit französischer Eleganz.
Zeitgenössische Berichte beschreiben das außergewöhnliche Ballett der blauen Berlinettas auf den verschneiten Straßen, das den vielen Fans, die gekommen waren, um die Teams anzufeuern, ein unvergessliches Spektakel bot. Dieses Bild des A110, der anmutig über die Straßen von Monte Carlo gleitet, ist bis heute eines der legendärsten in der Geschichte des französischen Rallyesports.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Alpine A110 Monte-Carlo von 1976 findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er passt perfekt zu anderen Kultmodellen dieser Ära, insbesondere zu den Rallye-Miniaturen , die die Glanzzeiten des französischen Motorsports nachzeichnen.
Sammler, die sich für das Alpine-Universum begeistern, werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Versionen des A110 zu ergänzen und so eine vollständige Retrospektive dieser außergewöhnlichen Linie zu schaffen. Es interagiert auch mit den Alpine-Renault-Miniaturen und Renault-Modellen , die die Entwicklung der Diamantmarke im Motorsport veranschaulichen.
Dieses Stück wird sowohl erfahrene Sammler als auch Enthusiasten begeistern, die die Welt der Miniaturautos entdecken. Es ist eine hervorragende Einführung in die Welt der Autos und französischen Sportwagen der 1970er Jahre und zeugt von einer Zeit, als die französische Automobilindustrie auf allen Rennstrecken der Welt glänzte. Für Wettbewerbsliebhaber passt es perfekt in eine Sammlung, die Rennwagen gewidmet ist und an die schönsten Stunden des internationalen Rallyesports erinnert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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