Modellautos Renault Alpine A110 1600S -Team Aseptogylrosa und rot von 1971
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Renault Alpine A110 1600S Team Aseptogyl 1971 - Sammlerminiatur
Dieser Renault Alpine A110 1600S Team Aseptogyl von 1971 ist eines der legendärsten Modelle des französischen Motorsports. Mit seiner markanten rosa-roten Lackierung fängt diese Miniatur perfekt den Wettbewerbsgeist und die ästhetische Kühnheit ein, die die Rallyeautos der 1970er Jahre auszeichneten. Diese originalgetreue Reproduktion ist ein besonderes Stück für jeden Modellauto- Enthusiasten mit einer Leidenschaft für die Geschichte des französischen Rallyesports.
Über ihre einfache dekorative Funktion hinaus ist diese Miniatur ein echtes Sammlerstück , das vom goldenen Zeitalter des Rallyesports zeugt. Sie lässt Sie die Ära wieder aufleben, als der Alpine A110 die europäischen Wertungsprüfungen dominierte und die französische Flagge angesichts der internationalen Konkurrenz hochhielt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1600S Team Aseptogyl
- Marke: Renault Alpine
- Jahr: 1971
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rosa und Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Beschreibung des aktuellen Modells
Der Alpine A110 1600S entstand 1963 unter der Leitung von Jean Rédélé, dem Gründer von Alpine. Diese ab 1971 entwickelte 1600S-Version stellt die erfolgreichste Weiterentwicklung der A110-Reihe dar. Ausgestattet mit dem Renault-Motor mit 1600 cm³ und rund 140 PS zeigte er für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistungen bei einem Gewicht von nur 700 kg.
Das Team Aseptogyl war eines der bekanntesten Privatteams der 1970er Jahre und wurde von Renault-Importeur Henri Grandsire geführt. Diese halboffizielle Struktur ermöglichte es Alpine, seine Fahrzeuge für den Wettbewerb zu entwickeln und gleichzeitig eine gewisse Unabhängigkeit von Renault zu wahren. Die A110 in Aseptogyl-Lackierung zeichneten sich durch ihre auffällige rosa-rote Lackierung aus, die in der Rallyewelt zu einer Ikone geworden ist.
Der kommerzielle Erfolg des A110 stellte sich sofort ein: Zwischen 1963 und 1977 wurden mehr als 7.000 Exemplare produziert. Dieses Auto revolutionierte die französische Herangehensweise an den Motorsport und bewies, dass eine kleine Struktur dank Innovation und Leichtigkeit mit den Giganten der Branche konkurrieren konnte.
Beschreibung der Marke Alpine
1971 erlebte Alpine eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Die französische Marke wurde 1955 von Jean Rédélé in einer Garage in Dieppe gegründet und hatte sich als Spezialist für leichte, leistungsstarke Sportwagen etabliert. Zu diesem Zeitpunkt war Alpine noch unabhängig, profitierte aber von der technischen Unterstützung von Renault im Bereich der Mechanik.
Das Jahr 1971 markierte den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen Alpine und dem Aseptogyl-Team. In diese Zeit fielen auch die größten internationalen Erfolge der Marke, insbesondere bei der Rallye Monte Carlo , bei der die A110 eine Reihe von Siegen einfuhren. Die Philosophie von Alpine basierte auf dem Prinzip, dass Leichtigkeit über rohe Kraft siegt – ein revolutionärer Ansatz, der bis heute das Sportwagendesign beeinflusst.
Dieser Zeitraum stellt das goldene Zeitalter von Alpine dar, bevor das Unternehmen 1973 endgültig von Renault übernommen wurde. Die französische Marke zeigte, dass Innovation und Leidenschaft mit den beträchtlichen Budgets etablierter Hersteller konkurrieren konnten, und legte damit den Grundstein für ihre Legende in der Welt des Rallyesports.
Die Anekdote der rosa Livree Aseptogyl
Hinter der rosa-roten Lackierung des Aseptogyl -Teams verbirgt sich eine überraschende Geschichte, die den Einfallsreichtum der 1970er Jahre perfekt illustriert. Henri Grandsire, der Manager des Teams, hatte ursprünglich eine blau-weiße Lackierung für seine Alpine A110 geplant. Ein Lieferproblem mit blauer Farbe in seiner Karosseriewerkstatt zwang ihn jedoch in letzter Minute, seine Pläne zu ändern.
Die Wahl der Farbe Pink erwies sich als ein seiner Zeit vorauseilender Marketing-Gag. In einer von traditionellen Farben dominierten Automobilwelt fiel dieser pinkfarbene Alpine auf den Wertungsprüfungen sofort auf. Zuschauer entdeckten ihn sofort, und Pressefotografen nutzten ihn für spektakuläre Aufnahmen. Diese außergewöhnliche Sichtbarkeit erregte schnell die Aufmerksamkeit der Medien und der Öffentlichkeit.
Die Anekdote besagt, dass ein britischer Journalist diesem A110 während der Rallye Monte Carlo 1971 den Spitznamen „Schneerose“ gab, eine Bezeichnung, die durch ganz Europa tourte. Dieser populäre Name trug maßgeblich zur Bekanntheit des Aseptogyl-Teams und damit auch von Alpine bei. Die zunächst beibehaltene rosa Farbe wurde so zu einem der wirksamsten Marketing-Assets der französischen Rallye.
Diese Geschichte symbolisiert perfekt die heroische Ära des Rallyesports, in der Improvisation und Kreativität oft begrenzte Budgets wettmachten. Sie erinnert auch daran, dass im Motorsport das Image genauso wichtig ist wie die reine Leistung – eine Lektion, die moderne Teams gut gelernt haben.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Alpine A110 1600S Team Aseptogyl findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die den Miniaturautos von Alpine Renault gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit den anderen Versionen des A110, insbesondere den Rallye- Versionen in den offiziellen Renault-Farben oder den Renn- und Wettbewerbsmodellen .
Sammler mit einer Leidenschaft für die 1970er Jahre werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, das sich harmonisch neben andere Ikonen dieser Zeit einfügt. Es ist die perfekte Ergänzung für eine Sammlung französischer Miniaturautos , neben Citroën DS, Peugeot 504 und anderen Simcas aus derselben Zeit.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die die Welt der Miniaturautos im Maßstab 1:43 entdecken. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg für alle, die die Geschichte des französischen Rallyesports erkunden möchten, und bietet eine komprimierte Version der Geschichte und Leidenschaft in einem zugänglichen und ästhetischen Format.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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