Renault Alpine A110 1600S in Weiß, Dunkelrot und Violett, Nr. 51 – Version Echappement (in Blister)
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Der Renault Alpine A110 1600S Exhaust in der dreifarbigen Lackierung in Rot, Weiß und Lila mit der Nummer 51 ist eines der legendärsten Modelle des französischen Motorsports. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieser legendären Berlinetta ein, die die 1970er Jahre mit ihrer außergewöhnlichen Rallye-Leistung prägte.
Diese Sammlerminiatur richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die ein authentisches Exemplar aus dem goldenen Zeitalter des französischen Rallyesports besitzen möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen dieses Stück zu einem echten Sammlerstück.
Die Alpine A110 wurde 1961 von Jean Rédélé auf den Markt gebracht und erreichte ihren Höhepunkt mit der ab 1970 entwickelten Version 1600S. Diese revolutionäre Berlinetta zeichnete sich durch eine innovative Architektur aus: Der 1565 cm³ große Renault 16 TS-Motor entwickelte 138 PS und war zentral im Heck platziert. Die nur 970 kg schwere Fiberglaskarosserie sorgte für ein außergewöhnliches Leistungsgewicht.
Die Exhaust-Version ist nach dem berühmten französischen Automagazin benannt, das zur Popularisierung dieser unverwechselbaren Lackierung beigetragen hat. Dank seiner bemerkenswerten Leistung erreicht der A110 1600S eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h – beeindruckende Werte für die damalige Zeit.
Dieser Alpine entwickelte sich schnell zur ultimativen Waffe bei europäischen Rallyes und dominierte die internationale Szene dank seines außergewöhnlichen Handlings und seiner mechanischen Zuverlässigkeit. Seine elegante Silhouette und seine sportlichen Erfolge machten ihn weltweit zu einem Botschafter französischer Automobilkompetenz .
Alpine wurde 1955 von Jean Rédélé in Dieppe gegründet und entstand aus der Leidenschaft eines Renault-Händlers für den Motorsport. Rédélé, ein ehemaliger Amateurfahrer, entwickelte seine ersten Sportwagen auf Basis der zuverlässigen Mechanik des Renault 4CV und später des Dauphine . Dieser pragmatische Ansatz, der Leichtigkeit und Leistung vereinte, wurde schnell zum Markenzeichen der Marke.
In den 1970er Jahren, als der A110 1600S entstand, erlebte Alpine seine Blütezeit unter der Ägide von Renault, das nach und nach die Kontrolle über die Marke übernahm. Diese Zusammenarbeit ermöglichte es Alpine, von den technischen Innovationen Renaults zu profitieren und gleichzeitig seine einzigartige sportliche DNA zu bewahren. Jean Rédélés Philosophie, Effizienz gegenüber roher Kraft zu bevorzugen, revolutionierte den französischen Ansatz im Motorsport.
Die Exzellenz von Alpine basiert auf einer spezifischen Ingenieurskultur, bei der jedes Gramm zählt und die Balance zwischen Fahrwerk und Motor Vorrang vor der Leistung hat. Diese unverwechselbare französische Philosophie hat die europäische Automobilindustrie nachhaltig beeinflusst und inspiriert auch heute noch Sportwagenhersteller.
Die denkwürdigste Geschichte der Alpine A110 ist zweifellos ihr legendärer Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1973. In diesem Jahr gelang Alpine das unglaubliche Kunststück, drei A110 auf das Podium zu bringen, allen voran Ove Andersson, gefolgt von Jean-Claude Andruet und Jean-Luc Thérier. Diese absolute Dominanz beim prestigeträchtigsten Rennen der Welt verhalf der kleinen französischen Berlinetta schlagartig zum Legendenstatus.
Dieser Triumph war mehr als nur ein sportlicher Sieg, er hatte im Kontext der 1970er Jahre eine außergewöhnlich patriotische Dimension . Angesichts der beeindruckenden Porsche, Lancia und Ford gab der Anblick eines französischen Autos, das sich so souverän durchsetzte, der französischen Automobilindustrie wieder Stolz und Selbstvertrauen. Die Bilder dieser drei blauen Alpines auf dem Podium in Monaco prägten sich für immer ins kollektive Unterbewusstsein der Franzosen ein.
Dieser Sieg löste die Begeisterung der Bevölkerung für Alpine aus und machte die A110 zu einer wahren Kulturikone . Er inspirierte Filme, Bücher und Fernsehberichte und verankerte die Berlinetta endgültig in der französischen Vorstellungswelt. Noch heute leuchten die Augen von Autoliebhabern, wenn man nur an Monte Carlo 1973 denkt.
Die Wirkung dieses Sieges geht weit über den sportlichen Bereich hinaus und hat sich tief in das kollektive Gedächtnis Frankreichs eingebrannt. Er symbolisiert die Fähigkeit französischer Ingenieurskunst, mit den Besten mitzuhalten und inspirierte eine ganze Generation von Ingenieuren und Enthusiasten , die das Alpine-Erbe bis heute fortführen.
Diese Alpine A110 1600S Exhaust-Version findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die legendären französischen Autos gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie Alpine Renaults aus verschiedenen Epochen oder historischen Renaults , die ihr mechanisches Erbe teilen.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für den Motorsport passt diese Miniatur ideal zu anderen französischen Rennwagen oder Modellen, die legendären Rallyes gewidmet sind. Sie interagiert auch mit Autos aus den 1970er Jahren , einer gesegneten Zeit des französischen Motorsports.
Dieses Stück spricht sowohl erfahrene Sammler als auch Anfänger an, die eine stimmige Sammlung rund um das französische Automobilerbe aufbauen möchten. Seine Seltenheit und historische Bedeutung machen es zu einer klugen Investition für jeden Liebhaber authentischer französischer Autos und zur idealen Ergänzung einer Auswahl von Miniaturen im Maßstab 1:43 .
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.