Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Echelle: 1/43ème
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Der Renault Alpine A110 blau Nummer 61 aus den 24 Stunden von Le Mans 1968 repräsentiert einen der ikonischsten Momente in der Geschichte des französischen Motorsports. Diese treue Miniatur fängt perfekt den Geist dieser legendären Berlinette ein, die auf dem Circuit de la Sarthe Eindruck hinterließ.
Ein wahres Sammlerstück, diese Repräsentation zollt Tribut zu einer der denkwürdigsten Teilnahmen von Alpine im prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt und verkörpert die Exzellenz der französischen Ingenieurskunst angesichts internationaler Giganten.
Entwickelt in den frühen 1960er Jahren, entstand die Alpine A110 aus der Vision von Jean Rédélé, einem Motorsportenthusiasten und Renault-Händler in Dieppe. Diese Berlinette revolutionierte den französischen Ansatz für Sportwagen, indem sie Leichtigkeit über rohe Leistung stellte. Mit ihrer Polyesterkarosserie und dem tubularen Chassis wiegt sie nur 650 kg, ein bemerkenswerter technischer Erfolg für die damalige Zeit.
Das Modell zeichnet sich durch seinen Renault-Motor, der hinten montiert ist und von der R8 Gordini stammt, aus und entwickelt je nach Variante zwischen 95 und 125 PS. Diese spezielle Konfiguration verleiht der A110 ein einzigartiges Fahrverhalten, das Agilität und Präzision bevorzugt. Ihre schlanke Silhouette und die geschmeidigen Linien machen sie sofort zu einem Ikone des französischen Automobildesigns.
Der kommerzielle Erfolg der A110 übertraf die Erwartungen ihres Schöpfers, mit über 7.000 produzierten Exemplaren zwischen 1963 und 1977. Sie wurde schnell zum Maßstab für französische Berlinetten und trat in Konkurrenz mit italienischen und britischen Produktionen auf der Straße sowie auf den Rennstrecken.
Am Ende der 1960er Jahre erlebte Alpine ihre glanzvolle Zeit unter dem Einfluss von Jean Rédélé. Die Dieppe-Marke etablierte sich allmählich als der französische Spezialist für Sportwagen und profitierte von der technischen Unterstützung durch Renault, während sie ihre kreative Unabhängigkeit bewahrte. Diese Periode entspricht dem Aufstieg der A110, die zum Botschafter von Alpine-Exzellenz in allen Terrains wurde.
Die Geschichte von Alpine begann 1955, als Jean Rédélé, Sohn eines Renault-Händlers, beschloss, seine eigenen Sportwagen mit der zuverlässigen Technik der Régie zu bauen. Als Rallye-Enthusiast erkannte er schnell, dass der Schlüssel zum Erfolg in der Optimierung des Leistungs-Gewichts-Verhältnisses liegt. Diese Philosophie leitet alle Alpine-Kreationen, von der A106 bis zu ausgefeilteren Modellen wie der A110. Die Marke hat eine einzigartige Expertise in der Verarbeitung von Verbundwerkstoffen entwickelt, wodurch sie die französische Automobilindustrie revolutionieren und europäische Hersteller inspirieren konnte.
Die Ausgabe 1968 der 24 Stunden von Le Mans markiert einen Wendepunkt in der Geschichte von Alpine. In diesem Jahr gingen drei A110 bei dem legendären Rennen an den Start, die stolz die blauen Farben des französischen Teams gegen die gefürchteten Porsche, Ferrari und Ford zeigten. Die Alpine Nummer 61, gefahren vom Duo Jean-Pierre Nicolas und Mauro Bianchi, verkörpert perfekt den Geist von David gegen Goliath, der diese Teilnahme prägt.
Trotz eines modest Hubraums von 1300 cm³ konkurriert die A110 mit Gegnern, die über weitaus leistungsstärkere Motoren verfügen, dank ihrer durchdachten Aerodynamik und außergewöhnlichen Leichtigkeit. Auf dem Circuit de la Sarthe demonstriert sie ihre Ausdauerqualitäten, indem sie hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten aufrechterhält und dabei ihre Mechanik schont. Diese bemerkenswerte Leistung etablierte definitv den Ruf von Alpine im Bereich der internationalen Langstreckenrennen.
Die Präsenz der Alpine A110 in Le Mans 1968 ist Teil eines starken patriotischen Ansatzes, zu einer Zeit, als die französische Automobilindustrie ihre Kompetenz gegenüber ausländischer Konkurrenz behaupten wollte. Diese Teilnahme symbolisiert den Mut und die Innovation der Trikolore, inspiriert eine ganze Generation von Enthusiasten und festigt das Markenimage von Alpine als Symbol der französischen sportlichen Exzellenz.
Das Erbe dieser Teilnahme hallt bis heute im automobilen Denken wider. Die Alpine A110 von Le Mans 1968 ist zu einem absoluten Referenzobjekt für Sammler geworden und repräsentiert die gesegnete Zeit, als kleine Hersteller noch die Riesen der Industrie durch ihre Innovationskraft und Entschlossenheit herausfordern konnten.
Diese Alpine A110 von den 24 Stunden von Le Mans 1968 nimmt einen privilegierten Platz in der Welt der französischen Autominiaturen ein. Sie ergänzt perfekt Sammlungen, die den 24 Stunden von Le Mans Autos gewidmet sind, und harmoniert hervorragend mit anderen Modellen aus der Alpine Renault Reihe. Liebhaber von Rennwagen finden darin ein authentisches Zeugnis des goldenen Zeitalters des französischen Motorsports.
Für leidenschaftliche Sammler französischer Automobile paart sich diese Miniatur natürlich mit Renault-Modellen und anderen hexagonalen Kreationen derselben Epoche. Sie ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Welt der Autos der 1960er Jahre zu erkunden, einer Zeit des Überflusses an Innovationen im europäischen Automobilbereich.
Diese Reproduktion begeistert sowohl Neulinge, die die Automobilgeschichte entdecken, als auch Experten, die authentische Teile suchen, um ihre 1:43 Modelle zu kompletieren. Sie stellt ein greifbares Zeugnis einer Zeit dar, in der der französische Mut auf den Rennstrecken der Welt erstrahlte und die Erinnerung an diese glorreichen Zeiten für künftige Generationen bewahrt wird.
Klaus A.
3 November 2026
Vorbildliche Kommunikation, sehr freundlich und schnelle Lieferung. Artikel absolut top. Insgesamt sehr empfehlenswert.
Peter van den H
3 November 2026
Schneller Versand, freundliche Kontakte.
NON
3 November 2026
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Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.