Renault Alpine A110 blau, Nummer 147 - Rallye Lyon - Charbonnières 1968 (in Blisterverpackung)
Maßstab 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese Miniatur des Renault Alpine A110 mit der Nummer 147 versetzt uns zurück in das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports in den späten 1960er Jahren. Dieses Sammlerstück ist eine originalgetreue Nachbildung des Modells, das 1968 an der Rallye Lyon-Charbonnières teilnahm, und fängt die Essenz dieser legendären Berlinetta ein, die den französischen Motorsport revolutionierte.
Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Motorsport-Enthusiasten. Sie ist ein Beweis für die französische Exzellenz im Sportwagenbau und hält die Erinnerung an eine Ära aufrecht, als Rallyes das bevorzugte Terrain für französische Hersteller waren.
Die Alpine A110, die 1961 von Jean Rédélé auf den Markt gebracht wurde, markierte einen Durchbruch im französischen Motorsport. Diese leichte Berlinetta mit einem Renault-Heckmotor brach dank ihres innovativen Designs, bei dem Agilität über rohe Kraft gestellt wurde, mit etablierten Regeln.
Das Modell von 1968 repräsentierte bereits die technische Reife dieser Linie und profitierte von den Erfahrungen der ersten Wettbewerbsjahre. Mit seinem Federgewicht von weniger als 700 Kilogramm und seiner optimierten Gewichtsverteilung glänzte der A110 insbesondere auf den kurvenreichen Straßen der Rallyes, dem bevorzugten Terrain dieser authentischen Waffe mechanischer Präzision .
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein und zog sowohl professionelle Fahrer als auch Gentlemen-Driver an, die den Nervenkitzel des Motorsports in einem zugänglichen und zuverlässigen Format erleben wollten.
Bereits 1968 hatte sich Alpine einen Namen als Spezialist für französische Sportwagen gemacht. Die 1955 von Jean Rédélé in Dieppe gegründete Marke aus der Normandie etablierte sich nach und nach als französische Alternative zu den dominierenden italienischen und britischen Marken.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der Zusammenarbeit mit Renault , das die Mechanik lieferte und Alpine gleichzeitig völlige kreative Freiheit ließ. Diese einzigartige Synergie ermöglichte die Entwicklung von Automobilen, die französische Industriezuverlässigkeit mit handwerklich-sportlicher Seele verbanden – eine Formel, die Fans authentischen Fahrens sofort ansprach.
Die Teilnahme von Alpine an Wettbewerben stellte damals das bevorzugte Testlabor für seine technischen Innovationen dar, und bei jeder Rallye wurden Erkenntnisse gewonnen, die direkt in die für zivile Kunden bestimmten Serienmodelle reinvestiert wurden.
Die Rallye Lyon-Charbonnières nahm in den 1960er Jahren einen besonderen Platz im französischen Sportkalender ein. Die in der Region Lyon ausgetragene Veranstaltung zog die fahrerischsten Talente des Landes an und bot den französischen Herstellern, die ihr Können unter Beweis stellen wollten, ein wahres Testgelände.
Die Ausgabe von 1968 war für Alpine von strategischer Bedeutung, da die Marke ihre wachsende Dominanz auf französischen Straßen festigen wollte. Die technischen Sonderprüfungen dieser Veranstaltung stellten insbesondere die Qualitäten des A110 unter Beweis: Agilität, Fahrpräzision und mechanische Zuverlässigkeit.
Dieses Rennen markierte auch einen wichtigen Schritt in der Professionalisierung des französischen Motorsports. Die technischen Teams wurden immer ausgefeilter und entwickelten immer ausgefeiltere Rennstrategien, die die modernen Methoden des zeitgenössischen Rallyesports vorwegnahmen.
Die einzigartige Atmosphäre dieser Rallyes, bei denen sich Volksleidenschaft und technische Höchstleistungen vereinten, trug dazu bei, die Legende der Alpine Berlinettas zu formen und diese Marke dauerhaft in der französischen Sportvorstellung zu verankern.
Dieser Alpine A110 findet natürlich seinen Platz neben anderen Miniaturen aus der Renault-Reihe und französischen Sportmodellen. Er passt perfekt in eine Sammlung, die Renault-Miniaturautos oder klassischen Alpine-Renault-Fahrzeugen gewidmet ist.
Leidenschaftliche Sammler von Rallye-Miniaturen finden darin eine ideale Ergänzung zu ihren anderen Wettbewerbsmodellen, während Fans französischer Autos ihr Panorama der französischen Automobilindustrie bereichern können.
Diese Reproduktion richtet sich insbesondere an erfahrene Sammler , die historische Authentizität und Detailgenauigkeit schätzen. Sie ist auch ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 , einem Referenzmaßstab, der den besten Kompromiss zwischen Detailtreue und praktischer Aufbewahrung bietet. Für Fans der 1960er Jahre ruft dieser A110 den Geist dieses revolutionären Jahrzehnts für das französische Automobil perfekt in Erinnerung.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.