david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Echelle: 1/43ème
Pilotes: C. Trautmann / Desvignes
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Recevez-le entre jeudi 24 et vendredi 25 septembre
Diese Renault Alpine A110 in rot und pink mit der Nummer 85 entführt uns zurück in die leidenschaftliche Atmosphäre des Tour Auto 1971. Diese Miniatur TROPHEU Referenz COF 05, die in limitierter Auflage angeboten wird, reproduziert das Auto, das von C. Trautmann und Desvignes bei diesem mythischen Event gefahren wurde, treu.
Ein wahres Juwel für Sammler, diese Reproduktion fängt das Wesen eines der ikonischsten französischen Sportwagen in einer besonders verführerischen Rennkonfiguration ein.
Die Alpine A110 entstand 1961 unter der Leitung von Jean Rédélé, einem Motorsport-Enthusiasten und Renault-Händler in Dieppe. Diese revolutionäre Berlinette hat eine Hinterradmotor-Architektur, die Renault-Mechanik in einer besonders leichten Fiberglas-Karosserie verwendet.
Die Version von 1971 profitiert von den technischen Entwicklungen, die über Jahre in der Konkurrenz gesammelt wurden. Ihr 1300 ccm Motor liefert respektable Leistung, aber es ist vor allem das Rohrrahmen-Chassis und die Massendistribution, die auf kurvenreichen Straßen wunderbar abschneiden. Die A110 zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Agilität und die Fähigkeit aus, jedes Gramm verfügbare Leistung zu nutzen.
Diese Zeit markiert das goldene Zeitalter der Berlinette, die unermüdliche Siege im Rallyesport und auf der Rennstrecke feiert und sich als unverzichtbarer Bezugspunkt im französischen Motorsport etabliert.
Im Jahr 1971 erlebte Alpine seine glorreichsten Momente unter der Leitung von Jean Rédélé. Die normannische Marke schaffte es, eine einzigartige Identität im französischen Automobilmarkt zu kreieren, die sportliche Leistung mit französischer Eleganz verbindet. Diese Zeit entspricht dem technischen Höhepunkt der A110, bevor die Nachfolgerin A310 auf den Markt kam.
Die Dieppe-Firma kultivierte damals einen handwerklichen Ansatz in der Automobilproduktion und setzte auf Leichtigkeit und Effizienz anstelle von roher Leistung. Diese Philosophie ermöglichte es den Alpine-Fahrzeugen, mit theoretisch leistungsstärkeren Rivalen zu konkurrieren, insbesondere im Rallyesport, wo die A110 Verwüstungen anrichtete. Die enge Zusammenarbeit mit Renault für den Motor gewährleistet auch eine Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit, die von Privatfahrern geschätzt werden.
Diese Alpine A110 Rot und Pink aus dem Tour Auto 1971 veranschaulicht perfekt die goldene Zeit der Rallyes, als lebendige Farben und private Sponsoren den Wettbewerben einen einzigartig festlichen Charakter verliehen. Das Duo Trautmann/Desvignes repräsentierte die Gentlemen Driver, die den Geist der Regularitätsprüfungen verkörperten.
Der Tour Auto 1971 fand in einer besonderen Atmosphäre statt, geprägt von Regeländerungen und dem massenhaften Auftritt der Alpine A110 in den Ranglisten. Diese Ausgabe sah die schönsten Maschinen der damaligen Zeit auf mythischen Strecken gegeneinander antreten, von Bergstraßen bis zu legendären Rennstrecken wie Charade oder Pau.
Die rot-pinke Lackierung dieser A110 Nummer 85 ist ein Zeugnis einer Zeit, in der jedes Team seine Persönlichkeit durch die Gestaltung ihres Autos ausdrücken konnte. Diese mutigen Farben standen im Gegensatz zum traditionellen Blau von Alpine und schufen eine starke visuelle Identität, die das Publikum am Straßenrand fesselte.
Diese Alpine A110 TROPHEU findet natürlich ihren Platz neben anderen Miniaturen von Alpine Renault, die ein stimmiges Gesamtbild zur Geschichte der Dieppe-Marke bilden. Sie harmoniert perfekt mit den Monte-Carlo Rallye-Versionen oder den traditionell blauen Werkslackierungen.
Fans von französischen Autos finden hier eine ideale Ergänzung zu ihren 911 Porsches aus derselben Epoche oder zu anderen Akteuren des französischen Motorsports. Diese Reproduktion passt auch in das Umfeld der 1970er Jahre, einem reichen Jahrzehnt für den französischen Motorsport.
Diese A110 ist sowohl für anspruchsvolle Sammler als auch für Liebhaber der Automobilgeschichte gedacht und stellt ein wertvolles Zeugnis des goldenen Zeitalters der französischen Berlinette und des einzigartigen Geistes des Motorsports der 1970er Jahre dar.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeichneter Verkäufer, hält Sie ständig über den Fortschritt Ihrer Sendung informiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Sehr professionell, fantastischer Katalog, eine sehr reaktive und vertrauenswürdige Person.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Lieferung, trotz der einwandfreien Verpackung kam meine Miniatur mit einigen Schäden an, sofort gemeldet, Herr LEGOFF führte einen neuen Versand durch. Hut ab vor der Seriosität dieses Unternehmens, ich empfehle ohne hesitation.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible