Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Leiter 1/43.
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Diese großartige Miniaturnachbildung des Renault Alpine A110 Nummer 57 aus der Korsika-Rundfahrt 1969 fängt die Essenz dieses legendären Rennwagens von Jean-Claude Andruet ein. Dieses außergewöhnliche Sammlerstück im Maßstab 1:43 stellt einen der kultigsten Momente des französischen Rallyesports originalgetreu dar.
Diese Miniatur ist ein wahres Objekt der Leidenschaft für Auto- und Motorsport-Enthusiasten und verkörpert das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports und die Dominanz von Alpine auf den kurvenreichen Straßen Korsikas.
Die 1961 eingeführte Alpine A110 verkörpert den Höhepunkt des Genies von Jean Rédélé, dem Gründer von Alpine. Diese revolutionäre Berlinetta, liebevoll „Berlinette“ genannt, wurde in den Werkstätten in Dieppe mit einer klaren Philosophie entworfen: Leichtigkeit und Leistung zu vereinen . Sie basiert auf dem Renault 8 und verfügt über eine Fiberglaskarosserie, die ihr ein Federgewicht von nur 700 Kilogramm verleiht.
Das hier abgebildete Modell von 1969 profitierte von den neuesten technischen Entwicklungen, insbesondere dem 1300-cm³-Renault-Motor mit fast 140 PS. Diese Konfiguration ermöglichte dem A110 bemerkenswerte Leistungen und gleichzeitig eine außergewöhnliche Agilität auf Bergstraßen. Die Korsika-Rundfahrt 1969 markierte einen entscheidenden Meilenstein in der Geschichte dieses Modells und demonstrierte seine Überlegenheit auf den anspruchsvollsten Strecken.
Alpine wurde 1955 von Jean Rédélé aus der Leidenschaft eines Mannes für den Motorsport gegründet. Die französische Marke mit Sitz in Dieppe spezialisierte sich schnell auf die Herstellung leichter, leistungsstarker Sportwagen . Bereits 1969 galt Alpine als einer der innovativsten Hersteller im Motorsport, insbesondere im Rallyesport.
Das Jahr 1969 markierte für Alpine eine entscheidende Phase, als das Unternehmen begann, sich auf der internationalen Bühne zu etablieren. Die blau-weiß-rote Marke entwickelte eine einzigartige Expertise in der Entwicklung von Fahrzeugen, die an die Anforderungen des Rallyesports angepasst waren und mechanische Zuverlässigkeit mit purer Leistung vereinten. Diese Philosophie machte Alpine zu einer der erfolgreichsten Marken in der Geschichte des weltweiten Rallyesports und ebnete den Weg für zukünftige Triumphe in der Weltmeisterschaft.
Jean-Claude Andruet, aufgrund seiner Eleganz und seines Charismas auch „Der Präsident“ genannt, war einer der angesehensten Fahrer seiner Generation. Als Fahrer dieser Alpine A110 Nummer 57 bei der Korsika-Rundfahrt 1969 verkörperte er perfekt den Geist des französischen Rallyesports der damaligen Zeit. Andruet war bekannt für seine spektakuläre und dennoch kontrollierte Fahrweise, mit der er selbst die gefährlichsten Straßen Korsikas meisterte.
Die Korsika-Rundfahrt 1969 war eine der härtesten Ausgaben dieses legendären Rennens und bleibt in Erinnerung. Die kurvenreichen Straßen der Insel der Schönheit waren ein idealer Spielplatz für die Alpine A110, deren Leichtigkeit und Wendigkeit es ihr ermöglichten, die Haarnadelkurven mit chirurgischer Präzision zu meistern. Dieses Rennen trug zur Legende von Andruet bei und begründete endgültig den Ruf von Alpine im Rallyesport.
Die Atmosphäre der Korsika-Rallye in den 1960er Jahren war einzigartig: Die Zuschauer drängten sich an den Straßenrändern und sorgten für eine elektrisierende Atmosphäre, die die Fahrer zu Höchstleistungen anspornte. Andruet, mit seinem unnachahmlichen Stil und seiner blauen Alpine A110 , nahm voll und ganz an dieser Magie des französischen Motorsports teil, einer Ära, in der die Fahrer wahre Volkshelden waren.
Dieser Alpine A110 Tour de Corse von 1969 passt perfekt in jede Alpine-Renault-Modellautosammlung und harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie Rallye-Modellautos oder Reproduktionen von Modellautos aus den 1960er Jahren .
Sammler, die sich für den französischen Motorsport begeistern, werden dieses Stück neben anderen Modellen in der französischen Miniaturautosammlung besonders zu schätzen wissen. Es ist auch eine hervorragende Ergänzung zu den Renn- und Wettbewerbsminiaturautos und zeugt vom goldenen Zeitalter des französischen Rallyesports.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die die Welt der Miniaturautos im Maßstab 1:43 entdecken möchten. Sie stellt ein authentisches Zeugnis französischer Spitzenleistungen im Motorsport dar und findet ihren Platz in jeder Sammlung klassischer Miniaturautos von 1950 bis 1979 .
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Immer makellos, Qualitätminiaturen, richtige Auswahl und Preise, schnelle, sorgfältige Lieferung und freundlicher Verkäufer... reines Glück. Ich kann es nur empfehlen.
Grégory Girard
22 septembre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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