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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Leiter 1/43.
Der gelbe Renault Alpine A610 Turbo von 1993 ist ein Muss für jede Sammlung französischer Sportwagen. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses außergewöhnlichen Coupés perfekt ein, das das Ende einer glorreichen Ära für Alpine markierte.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und eine Hommage an die letzte Schöpfung der Marke Dieppe vor ihrem vorübergehenden Verschwinden. Sie verkörpert das gesamte französische Know-how im Bereich Sportwagen.
Der 1991 eingeführte Alpine A610 stellte den Höhepunkt jahrzehntelanger französischer Sportwagenkompetenz dar. Entwickelt unter der Schirmherrschaft von Renault, trat er die Nachfolge des legendären A310 an, mit dem Ziel, das Image von Alpine zu modernisieren und gleichzeitig seine einzigartige sportliche DNA zu bewahren.
Angetrieben von einem 250 PS starken V6-Turbomotor , bot der A610 für die damalige Zeit bemerkenswerte Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Seine fließenden, aerodynamischen Linien, die von den Designstudios von Renault entworfen wurden, markierten einen ästhetischen Aufbruch, behielten aber gleichzeitig die beliebte Heckmotor-Philosophie von Alpine bei.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten erzielte der A610 nicht den erwarteten kommerziellen Erfolg. Zwischen 1991 und 1995 wurden lediglich 818 Exemplare produziert, was ihn heute zu einem der seltensten und begehrtesten Alpines macht.
Alpine wurde 1955 von Jean Rédélé in Dieppe gegründet und erlangte dank seiner Rennerfolge weltweite Bekanntheit. Die Marke mit dem stilisierten Logo schrieb einige der schönsten Seiten des französischen Motorsports, insbesondere mit ihren Siegen bei der Rallye Monte Carlo und den 24 Stunden von Le Mans.
Anfang der 1990er Jahre durchlebte Alpine eine schwierige Übergangsphase. Nach der Übernahme durch Renault im Jahr 1973 strebte die Marke einen neuen kommerziellen Aufschwung an, ohne dabei ihre sportliche Tradition zu verlieren. Der A610 sollte diese Renaissance verkörpern, doch Veränderungen auf dem Automobilmarkt und der Wandel der Verbraucherpräferenzen hin zu Geländewagen und Luxuslimousinen erschwerten seine Vermarktung.
Die Entwicklung des Alpine A610 war von zahlreichen Wendungen geprägt, die teilweise sein einzigartiges Schicksal erklären. Ursprünglich als natürliche Weiterentwicklung des A310 konzipiert, war er ursprünglich für die Ausstattung mit einem Saugmotor vorgesehen. Erst der Einsatz des PRV (Peugeot-Renault-Volvo) V6-Turbo verlieh ihm seine außergewöhnliche Leistung.
Eine wenig bekannte Anekdote verrät, dass die Wahl der gelben Farbe für die Präsentationsmodelle nicht unbedeutend war. Dieser Farbton, „Renault Sport Yellow“ genannt, wurde speziell entwickelt, um die Mitgliedschaft von Alpine im Renault-Rennstall zu kennzeichnen. Er erinnerte an die Lackierungen der damaligen Formel-1-Autos und schuf eine starke emotionale Verbindung zur Welt der Formel 1 .
Der A610 war zudem eines der letzten französischen Autos mit Heckmotor, einer technischen Philosophie, die nach und nach aus der Automobillandschaft verschwand. Diese technische Besonderheit, die von den ersten Alpines übernommen wurde, verlieh dem Auto ein einzigartiges Fahrverhalten, das von Puristen geschätzt, für das breite Publikum, das an Coupés mit Frontmotor gewöhnt war, jedoch manchmal beunruhigend war.
Paradoxerweise machte diese kommerzielle Rarität den A610 zu einem Kultobjekt unter Sammlern. Heute erzielen perfekt erhaltene Exemplare hohe Preise und bestätigen, dass dieser Alpine seiner Zeit einfach voraus war.
Dieser Alpine A610 Turbo nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Er ist die ideale Ergänzung zu anderen Modellen von Alpine und Renault Sport und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte des französischen Motorsports nachzeichnet.
Leidenschaftliche Sammler finden hier ein seltenes Modell, das perfekt zu den anderen Alpine Renaults der Sammlung sowie zu anderen französischen Sportwagen aus den 1990er Jahren passt. Seine leuchtend gelbe Lackierung macht ihn zudem zu einem hervorragenden Blickfang in einer Vitrine, die französischen Miniaturautos gewidmet ist.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an erfahrene Sammler , die geschichtsträchtige Modelle zu schätzen wissen, sowie an Liebhaber französischer Automobile, die ein Zeugnis dieser entscheidenden Ära besitzen möchten, in der französische Hersteller versuchten, sportliche Tradition und Moderne zu vereinen. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen, die den 1990er Jahren gewidmet sind, dem Jahrzehnt, in dem die letzten großen authentischen französischen Sportwagen entstanden.
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
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H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Grün - Solido Referenz 1530
25,00 €
Renault 11 Blaue Taxi - JAMES BOND - GEFÄHRLICH VERSCHULDET (Der Blick, um zu töten)
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30,00 €
Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - Keine Box
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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