Renault Celtaquatre beige und braun - Miniatur im Maßstab 1:43
Der Renault Celtaquatre in beige-brauner Lackierung stellt eines der kultigsten Modelle französischer Automobile aus den 1930er Jahren dar. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Eleganz und revolutionäre Modernität dieser Limousine perfekt ein, die einen Wendepunkt in der Geschichte von Renault markierte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten und Sammler, die die Erinnerung an große französische Klassiker bewahren möchten. Die sorgfältige Verarbeitung und die authentischen Details machen es zu einer wertvollen Bereicherung für jede Sammlung französischer Automobile.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Celtaquatre
- Marke: Renault
- Jahr: 1934-1938
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Beige und Braun
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: eine technische Revolution
Der 1934 eingeführte Renault Celtaquatre stellte einen echten Durchbruch im Sortiment des Herstellers aus Boulogne-Billancourt dar. Als erstes beliebtes Auto von Renault mit Frontantrieb verkörperte er mit seinem 1463 cm³ großen 4-Zylinder-Motor mit 32 PS die technische Modernität seiner Zeit.
Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihre selbsttragende Monocoque-Karosserie aus, eine bedeutende Innovation, die die Steifigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs deutlich verbesserte. Sein geräumiger Innenraum und die für die damalige Zeit respektablen Fahrleistungen machten ihn schnell zu einer beliebten Wahl französischer Familien. Der Celtaquatre verfügte außerdem über ein hydraulisches Bremssystem und eine Einzelradaufhängung vorne, eine Ausstattung, die damals Luxusfahrzeugen vorbehalten war.
Das bis 1938 produzierte Modell war mit über 40.000 verkauften Exemplaren ein beachtlicher kommerzieller Erfolg und trug in dieser entscheidenden Phase der 1930er Jahre zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei.
Renault in den 1930er Jahren: Innovation im Dienste des Fortschritts
Die 1930er Jahre waren für Renault eine Zeit intensiver Kreativität, angeführt von Louis Renault, der sich konsequent auf technische Innovationen konzentrierte. Das Unternehmen, das bereits seit Beginn des Jahrhunderts in der Automobilindustrie erfolgreich war, versuchte, sich angesichts der wachsenden Konkurrenz durch Citroën und Peugeot auf dem Markt für Massenwagen zu positionieren.
In diesem Kontext entstand der Celtaquatre, das Ergebnis einer ehrgeizigen Strategie zur Demokratisierung fortschrittlicher Technologien . Renault investierte massiv in Forschung und Entwicklung und schuf Fahrzeuge, die Erschwinglichkeit und technische Raffinesse vereinten. Diese Philosophie spiegelte sich auch in der damaligen Renault-Palette wider, mit Modellen wie dem Juvaquatre, der einige Jahre später folgte.
Das Werk in Billancourt war voll ausgelastet, beschäftigte Tausende von Arbeitern und leistete einen bedeutenden Beitrag zur französischen Wirtschaft. Diese erfolgreiche Zeit ermöglichte es Renault, seine Position als führender französischer Automobilhersteller zu festigen und den Grundstein für seine zukünftige internationale Expansion zu legen.
Ein Star des französischen Kinos
Der Renault Celtaquatre verdankte seinen Ruhm nicht nur seinen technischen Qualitäten. Er wurde schnell zu einem echten Star der Leinwand und trat in zahlreichen französischen Filmen der 1930er und 1940er Jahre auf. Seine elegante und moderne Silhouette machte ihn zur bevorzugten Wahl der Regisseure, um die französische Bourgeoisie der damaligen Zeit zu verkörpern.
Einer der denkwürdigsten Auftritte des Celtaquatre ist Marcel Carnés Film „Hôtel du Nord“ aus dem Jahr 1938, in dem er Louis Jouvet durch die Straßen von Paris begleitet. Diese filmische Präsenz trug maßgeblich dazu bei, sein populäres Image zu prägen und das Modell in der französischen kollektiven Vorstellungswelt zu verankern.
Noch überraschender war, dass der Celtaquatre bei Landärzten und Provinzprominenz beliebt wurde. Seine Robustheit und Zuverlässigkeit machten ihn zum idealen Begleiter für Reisen auf den manchmal schwierigen Straßen des ländlichen Frankreichs. Zahlreiche Berichte aus dieser Zeit beschreiben, wie diese treuen Begleiter Hunderttausende von Kilometern ohne Unterbrechung zurücklegten.
Auch heute noch wetteifern Sammler um seltene, restaurierte Exemplare des Celtaquatre, was die anhaltende Zuneigung zu diesem Kultmodell unterstreicht. Sein Wert auf dem Oldtimermarkt steigt weiter, was seinen Status als unverzichtbarer Klassiker bestätigt.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Miniatur-Renault Celtaquatre findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er fügt sich perfekt in die Kontinuität der großen Erfolge von Renault ein, neben anderen Kultmodellen wie dem Renault 4CV oder dem legendären Renault 4L .
Fans der 1930er Jahre werden diese goldene Ära des französischen Automobilbaus besonders zu schätzen wissen, in der technische Innovation mit stilistischer Eleganz einherging. Dieses Miniaturmodell fügt sich harmonisch neben andere Modelle dieser Ära ein, seien es Kreationen von Citroën oder zeitgenössische Kreationen von Peugeot .
Neben eingefleischten Sammlern wird dieser Celtaquatre auch Liebhaber feiner Mechanik und Automobilgeschichte begeistern. Der Maßstab 1:43 ermöglicht eine einfache Präsentation und bewahrt gleichzeitig einen bemerkenswerten Detailreichtum. Er ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt, um die spannende Welt der französischen Miniaturen zu entdecken, ein privilegiertes Zeugnis unseres reichen nationalen Automobilerbes.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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