Modellautos Renault Clio S1600 Blau und Gelb Nummer 3 - Rallye Alsace-Vosges 2006
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Cédric Robert / Gérald Bedon
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Chargement de vos recommandations...
Diese Miniatur des Renault Clio S1600 fängt das Wesen des modernen französischen Rallyesports mit seinen auffälligen blauen und gelben Farben und der charakteristischen Nummer 3 ein. Ein ikonisches Modell aus dem Rallye Alsace-Vosges 2006, diese exakte Nachbildung zeugt von einer goldenen Ära des französischen Motorsports.
Als echtes Sammlerstück spricht diese Miniatur sowohl Rallye-Enthusiasten als auch Sammler an, die nach repräsentativen Modellen für das Engagement von Renault Sport im Wettbewerb suchen.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault Clio S1600
- Marke: Renault
- Jahr: 2006
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und Gelb
- Startnummer: 3
- Fahrer: Cédric Robert / Gérald Bedon
- Schutzbox enthalten: Ja
Der Renault Clio S1600 im Wettbewerb
Der Clio S1600 repräsentierte das Engagement von Renault Sport in der Super 1600 Kategorie, die von der FIA reguliert wird, um die nationalen Rallyemeisterschaften zu beleben. Entwickelt auf Basis des serienmäßigen Clio RS, verfügte diese Wettbewerbsversion über einen atmosphärischen Motor mit 1600 cm³, der nahezu 200 PS leistet, gekoppelt mit einem optimierten Allradantrieb für Sonderprüfungen.
Diese Wettbewerbswaffe zeichnete sich durch ein steifes Chassis, eine einstellbare Federung und ein Sperrdifferential aus. Die Ingenieure von Renault Sport legten besonderen Wert auf die Aerodynamik mit einem auffälligen Heckflügel und spezifischen Luftauslässen, die auf dieser Miniatur mit ihren sorgfältigen Details sichtbar sind.
Die Rallye Alsace-Vosges 2006 war ein maßgebliches Ereignis in der französischen Meisterschaft, bei dem die Clio S1600 Nummer 3 von Cédric Robert und Gérald Bedon sich gegen starke Konkurrenz, einschließlich der Peugeot 206 S1600, behauptete.
Renault und das Wettbewerbs-DNA
2006 erlebte Renault eine blühende Zeit im Motorsport. Die Diamantenmarke dominierte die Formel 1 mit Fernando Alonso als amtierenden Weltmeister, während sie ihre Rallyeaktivitäten durch Renault Sport Technologies ausbaute. Diese Synergie zwischen Formel 1 und Rallye beflügelte technologische Innovationen in Serienmodellen.
Die Philosophie von Renault Sport basierte auf der Optimierung des Leistungsgewichts und der Suche nach aerodynamischer Effizienz. Diese in der Competition entwickelten Prinzipien fanden sich auch in den Serien-Clio RS wieder und schufen eine technische Brücke zwischen Rennstrecke und Straße. Diese ganzheitliche Herangehensweise an den Motorsport ermöglichte es Renault, seinen Ruf als engagierter Hersteller aufrechtzuerhalten, der aus den Rallye-Gewinnen der Alpine-Renault in den 1970er Jahren hervorgegangen ist.
Das Goldene Zeitalter der Super 1600
Die Kategorie Super 1600 stellte eine der erfolgreichsten Innovationen der FIA zu Beginn der 2000er Jahre dar. Sie wurde gegründet, um eine kostengünstigere Alternative zu den World Rally Cars zu bieten, wobei diese Regulierung eine maximale Motorgröße von 1600 cm³ vorschrieb und den Wettlauf um technologische Entwicklungen, der die höheren Kategorien prägte, beschränkte.
Die Rallye Alsace-Vosges war ein ideales Spielfeld für diese Maschinen, mit ihren kurvenreichen Straßen durch die Vosges-Wälder und schnellen Abschnitten in den Elsässer Niederungen. Die Veranstaltung, die 1971 ins Leben gerufen wurde, war ein fester Bestandteil des französischen Kalenders geworden und zog sowohl professionelle als auch erfahrene Amateure in einer außergewöhnlichen Naturlandschaft an.
Diese Renault Clio S1600 Nummer 3 trat in einem besonders anspruchsvollen Umfeld an, in dem französische und europäische Hersteller um technologische Überlegenheit rangen. Jedes Detail zählte: Fahrwerksabstimmung, Motor-Mapping, Reifenwahl – alles spielte eine Rolle, um entscheidende Zehntelsekunden auf die Uhr zu holen. Diese Intensität ist bis heute in dieser sorgfältig reproduzierten Miniatur spürbar.
Die Epoche markierte auch den Höhepunkt des französischen Rallyesports, mit nationalen Veranstaltungen von außergewöhnlichem technischem Niveau und erheblicher Medienpräsenz. Französische Teams glänzten sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Bühne und setzten die trikolor Tradition im Rallyesport fort, die von den Pionieren der 1960er und 70er Jahre begründet wurde.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Renault Clio S1600 nimmt einen herausragenden Platz in der Welt der zeitgenössischen Rallye-Miniaturen ein. Sie passt perfekt zu anderen Renault-Wettbewerbsmodellen und ergänzt ideal eine Sammlung, die Fahrzeuge aus den 2000er Jahren gewidmet ist.
Rallye-Enthusiasten werden ihre Ergänzungsfähigkeit zu anderen S1600-Modellen dieser Zeit zu schätzen wissen, wodurch ein kohärentes Ensemble entsteht, das diese ikonische Kategorie repräsentiert. Sie harmoniert perfekt mit den Miniaturen anderer Hersteller, die sich an dieser Regulierung beteiligen, und bietet einen umfassenden Überblick über den französischen Wettbewerb der damaligen Zeit.
Diese Miniatur wird sowohl Experten für Renault-Sportwagen als auch Liebhabern von 1/43 Modelle gefallen, einem Referenzmaßstab, der den besten Kompromiss zwischen Detailtreue und einfacher Präsentation bietet. Ihre historische Authentizität und sorgfältige Ausführung machen sie zu einem Referenzmodell für jeden Fan des französischen Motorsports.
Même marque : Renault
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte