Modellautos Renault Clio V6 Gray Sport aus 1999 (Auto auf der Basis hinzugefügt)
Leiter 1/43.
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Eine französische Ikone im Miniaturformat
Dieser graue Renault Clio V6 Sport von 1999 im Maßstab 1:43 stellt eines der gewagtesten Modelle der französischen Automobilgeschichte dar. Präsentiert auf einem eleganten Sockel, fängt diese Miniatur perfekt den revolutionären Geist dieses außergewöhnlichen Sportwagens ein, der das Ende des 20. Jahrhunderts prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber französischer Autos und Sportwagen und ein Muss für jeden Liebhaber von Miniaturautos, der die französische technische Kühnheit feiern möchte.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Clio V6 Sport
- Marke: Renault
- Jahr: 1999
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Präsentation: Auf Sockel
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Clio V6: eine technische Revolution
Der Renault Clio V6 entstand 1999 aus dem Wunsch von Renault, einen erschwinglichen und dennoch radikalen Sportwagen zu entwickeln. Diese in Zusammenarbeit mit Tom Walkinshaw Racing entwickelte Kompressorversion des vernünftigen Familien-Clio brach mit allen Konventionen. Der französische Hersteller wagte es, einen 230 PS starken V6-Motor in zentraler Heckposition zu installieren, wo sich normalerweise die Rücksitze befanden.
Diese außergewöhnliche technische Konfiguration veränderte das Fahrverhalten des Autos grundlegend. Die spektakulären Kotflügelverbreiterungen, die für breitere Reifen erforderlich waren, verliehen dem Clio V6 ein aggressives und einzigartiges Aussehen . Mit einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden war er ein direkter Konkurrent der deutschen Sportwagen seiner Zeit.
Der kommerzielle Erfolg, obwohl vertraulich, da in Phase 1 nur 1.513 Exemplare produziert wurden, bestätigt die High-End-Positionierung dieses außergewöhnlichen Modells, das damals fast 200.000 Franken kostete.
Renault und sportliche Innovation
Ende der 1990er Jahre erlebte Renault eine Phase großer kreativer Erneuerung. Unter der Leitung von Patrick Le Quément erfand sich das Design von Renault neu und setzte auf mutigere Formen. Der Clio V6 war neben Modellen wie dem Vel Satis und dem Avantime Teil dieses innovativen Ansatzes.
In dieser Zeit kehrte Renault auch als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück und stärkte damit das sportliche Image der Diamantmarke. Der Clio V6 wurde so zum Botschafter dieser technischen Kompetenz auf der Straße und bewies, dass Renault authentische und begehrenswerte Sportwagen bauen konnte.
Das Erbe legendärer Modelle wie des R5 Turbo, der selbst mit einem Mittelheckmotor ausgestattet ist, diente dieser neuen Kreation als direkte Inspiration. Renault beweist damit seine Fähigkeit, seine Klassiker neu zu erfinden und sie an die heutigen Erwartungen anzupassen.
Die Anekdote vom unmöglichen Clio
Die Geschichte des Clio V6 beginnt mit einer technischen Herausforderung, die viele Ingenieure für unmöglich hielten. Wie lässt sich ein 3-Liter-V6-Motor in ein kleines Stadtauto einbauen? Die von den Renault Sport-Teams gefundene Lösung ist genial: Sie opferten den Platz für die Passagiere im Fond, um einen echten Sportwagen zu schaffen.
Die Entwicklung dieses untypischen Clio sorgte für einige komische Situationen. Die ersten Prototypen, intern „das Biest“ genannt, überraschten durch ihr beunruhigendes Fahrverhalten. Testfahrer berichten, dass sie das Fahren eines Clio buchstäblich neu lernen mussten, so sehr unterschied sich das Fahrverhalten vom Serienmodell.
Die denkwürdigste Anekdote betrifft die Reaktion des Publikums auf die ersten Präsentationen. Viele Messebesucher hielten es zunächst für ein Konzeptfahrzeug und konnten nicht glauben, dass ein solches Fahrzeug kommerziell nutzbar sein könnte. Dieser Unglaube bestärkt den Mythos dieses Ausnahmemodells bis heute.
Der Clio V6 wurde schnell zum Symbol französischer Automobil-Kühnheit . Er weckte Respekt und Faszination und bewies, dass eine Mainstream-Marke authentische Objekte der Begierde schaffen konnte, ohne ihre populäre Identität zu verleugnen.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Renault Clio V6 Sport findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Renault-Miniaturautos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie dem Alpine Renault oder dem legendären R5 Turbo und schafft ein komplettes Panorama französischer Sport-Exzellenz.
Sammler französischer Automobile werden dieses Stück, das die französische technische Innovation veranschaulicht, besonders zu schätzen wissen. Es passt auch perfekt in eine thematische Sammlung, die anderen Sportwagen oder Modellen aus den 1990er Jahren gewidmet ist.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Enthusiasten begeistern, die die Welt der Automobilreproduktionen entdecken. Ihre relative Seltenheit und ihr ikonischer Charakter machen sie zu einer interessanten Investition in das Erbe jedes Liebhabers, der ein Zeugnis französischer Automobilkühnheit besitzen möchte. Sie findet auch ihren Platz in einer Sammlung von Miniaturen im Maßstab 1:43 , dem Referenzstandard für anspruchsvolle Sammler.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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