JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Die Renault Dauphine Ondine Gordini Miniatur aus der Nostalgie-Kollektion (Referenz NO040B) fängt das Wesen einer Ära ein, in der französische Automobile Eleganz und sportliche Leistung vereinten. Diese getreue Nachbildung in braun spiegelt perfekt den raffinierten Geist der 1960er Jahre wider, als Renault sein populäres Handwerk mit den sportlichen Innovationen von Amédée Gordini kombinierte.
Diese Miniatur ist ein Muss für jeden Fan französischer Automobile und zeigt den Reichtum des Erbes von Renault und das außergewöhnliche Erbe der Gordini-Vorbereitungen, die die Geschichte des französischen Motorsports prägten.
Die Renault Dauphine Ondine Gordini entstand 1961 aus der Zusammenarbeit zwischen der Régie Renault und Amédée Gordini, dem "Zauberer" von Billancourt. Diese sportliche Version der Dauphine Ondine zeichnet sich durch ihren 845 cm³ Motor mit 32 PS aus, was 5 PS mehr als die Standard-Dauphine bedeutet. Diese Gordini-Vorbereitung verwandelt eine Familienlimousine in ein wahres kleines Sportauto für Jedermann.
Das Fahrzeug zeichnet sich durch seine blaue Zierstreifen, den spezifischen Kühlergrill und die Sportsitze aus. Seine verbesserte Straßenlage und die gesteigerte Leistung machen es zu einer attraktiven Alternative zu ausländischen Sportwagen der damaligen Zeit, während es die Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit bewahrt, die für Renault-Produkte typisch sind.
Bis 1967 produziert, erfreute sich diese Dauphine Ondine Gordini eines großen Ansehens bei Sportfahrern und deutete auf die zukünftigen Renault Sport-Modelle hin, die die folgenden Jahrzehnte prägen würden.
In den frühen 1960er Jahren durchlebte Renault eine Konsolidierungsphase nach den Erfolgen der 4CV und der Dauphine. Die Régie, geleitet von Pierre Dreyfus, strebte an, ihr Sortiment zu diversifizieren und gleichzeitig ihr Image als populärer Hersteller zu wahren. Die Partnerschaft mit Amédée Gordini fügt sich in diese Strategie einer kontrollierten Marktexpansion ein.
Gegründet 1899 von Louis Renault, Marcel Renault und Fernand Renault, wurde die Marke mit dem Diamanten 1945 zur Régie nationale. Diese Verstaatlichung ermöglichte massive Investitionen in Forschung und Entwicklung, die zur Geburt revolutionärer Modelle wie der 4CV führten. Die 1960er Jahre markierten den Höhepunkt dieser ehrgeizigen Industriepolitik, mit ständigen technischen Innovationen und einer wachsenden internationalen Präsenz, die Renault unter den weltweit führenden Automobilherstellern positionierte.
Die Geschichte der Dauphine Ondine Gordini ist untrennbar mit einer unterhaltsamen Anekdote verbunden, an der Amédée Gordini selbst beteiligt war. Während der Vorversuche im Jahr 1960 bestand der "Zauberer" von Billancourt darauf, jedes Prototypen persönlich auf den kurvenreichen Straßen um Paris zu testen. Eines Tages, von einer Polizeistreife überrascht, während er die Leistung seiner Kreation "prüfte", wurde Gordini wegen Geschwindigkeitsübertretung mit einem Bußgeld belegt.
Der Polizist, wenig beeindruckt von den technischen Erklärungen des Ingenieurs, antwortete mit einem Lächeln: "Herr Gordini, Ihre Autos fahren zu schnell für unsere Straßen!" Diese Bemerkung, die in den Büros von Renault berichtet wurde, wurde schnell zum inoffiziellen Slogan der Dauphine Ondine Gordini und zeigte, dass selbst die Ordnungshüter die sportlichen Qualitäten dieser kleinen französischen Limousine heimlich anerkannten.
Später wurde diese Dauphine Ondine Gordini zum Symbol der goldenen Jugend der 1960er Jahre. Sie tauchte in vielen Filmen der Nouvelle Vague auf und war besonders bei jungen Pariser Schauspielern beliebt, die ihr modernes Aussehen und ihre ausreichenden Leistungen für Sonntagsausflüge auf dem Landstraße schätzten, und verkörperte damit den unbeschwerten und optimistischen Geist dieses revolutionären Jahrzehnts.
Eine Urban Legend besagt sogar, dass Amédée Gordini eine persönliche braune Dauphine Ondine Gordini besaß, identisch mit unserer Miniatur, die er für seine täglichen Fahrten nutzte und die Diskretion dieses Farbtons der Pracht der abgehobenen blauen Streifenversionen bevorzugte.
Diese braune Renault Dauphine Ondine Gordini findet natürlich ihren Platz neben anderen Gordini-Miniaturen und ist eine ideale Ergänzung zu den Renault-Fahrzeugen in Ihrer Sammlung. Sie harmoniert perfekt mit Autos der 1960er Jahre, einer blühenden Zeit für die französische Automobilindustrie.
Sammler, die sich für Rennwagen interessieren, werden diese zivile Version zu schätzen wissen, die zukünftige französische Sportwagen vorweg nimmt. Diese Nostalgie-Miniatur fügt sich harmonisch in Sammlungen ein, die französischen Autos oder historischen Limousinen gewidmet sind.
Ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein aufgeklärter Amateur sind, diese Dauphine Ondine Gordini stellt ein authentisches Zeugnis für die französische Automobilinnovation der 1960er Jahre dar, die sowohl nostalgischen Verehrern als auch jungen Enthusiasten zugänglich ist, die die sportlichen Wurzeln der französischen Automobile durch 1/43 Miniaturen entdecken möchten.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.