Modellautos Renault Domaine Rouge aus dem Jahr 1956 (Kartonbox - "klassische" Sammlung)
Leiter 1/43.
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Renault Domaine 1956 - Sammlerminiatur im Maßstab 1/43
Der rote Renault Domaine von 1956 ist eines der legendärsten Modelle aus dem goldenen Zeitalter des französischen Automobilbaus. Diese originalgetreue Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die ganze Eleganz und Raffinesse dieser Familienlimousine ein, die ihre Ära mit ihren harmonischen Linien und ihrem innovativen Komfort prägte.
Diese Miniaturreproduktion ist Teil der prestigeträchtigen „Classiques“-Kollektion und richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der französischen Automobilgeschichte. Jedes Detail wurde sorgfältig reproduziert, um eine authentische Darstellung dieses legendären Modells aus den 1950er Jahren zu bieten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Kombi
- Marke: Renault
- Jahr: 1956
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Originalmodell: eine Revolution im Renault-Sortiment
Der Renault Domaine kam 1956 während des französischen Wirtschaftsaufschwungs auf den Markt, als die Automobilhersteller miteinander um die Gunst einer modernitätsorientierten Mittelklasse-Kundschaft wetteiferten. Dieses Modell passte perfekt zur Strategie von Renault, Fahrzeuge anzubieten, die Komfort, Zuverlässigkeit und Präsenz vereinten.
Ausgestattet mit einem für die damalige Zeit leistungsstarken Vierzylindermotor und einer Karosserie mit fließenden Linien, bestach der Domaine durch bemerkenswerte technische Innovationen : Einzelradaufhängung vorne, geräumiger Innenraum und sorgfältige Verarbeitung. Seine schlanke Silhouette und die ausgewogenen Proportionen machten ihn zu einem erschwinglichen Prestigeautomobil, das zwischen dem beliebten 4CV und den Spitzenmodellen der Marke positioniert war.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein, und der Domaine etablierte sich schnell als Referenz-Familienlimousine für die französische Mittelschicht, die Wert auf automobile Lebensart legte. Seine Vielseitigkeit und Robustheit ermöglichten es ihm, die Jahrzehnte zu überdauern und gleichzeitig einen hervorragenden Ruf unter Oldtimer-Enthusiasten zu genießen.
Renault in den 1950er Jahren: Der Aufstieg eines Giganten
Die 1950er Jahre waren eine entscheidende Zeit für Renault, das sich von einem Kleinhersteller zu einem führenden französischen Hersteller entwickelte. Unter der Führung von Pierre Lefaucheux entwickelte die Régie Nationale des Usines Renault eine ehrgeizige Politik der Innovation und Diversifizierung ihrer Produktpalette.
Das seit 1945 verstaatlichte Unternehmen profitierte von massiven Investitionen des französischen Staates in die Modernisierung seiner Industrieanlagen. In dieser Zeit entstanden Kultmodelle wie der 4CV , der eine wahre Demokratisierung des Automobils darstellte, und der Frégate, der im oberen Segment positioniert war. Der Domaine war Teil dieser Strategie zur Eroberung des Marktes für Mittelklasselimousinen , einem entscheidenden Segment für die kommerzielle Expansion der Marke.
Diese Zeit entspricht auch dem goldenen Zeitalter des französischen Automobildesigns, in dem die Renault-Designbüros in Sachen Kreativität mit ihren europäischen Kollegen konkurrierten. Der Einfluss italienischen und amerikanischen Designs war spürbar und führte zu Fahrzeugen mit fließenderen und moderneren Linien, wie der Domaine ein perfektes Beispiel dafür ist.
Die Anekdote: Das Weingut und die französische Lebenskunst
Die Geschichte des Renault Domaine ist eng mit der Entstehung des bezahlten Urlaubs und des Autotourismus in Frankreich verbunden. In den 1950er Jahren wurde diese Limousine schnell zum Inbegriff des Familienurlaubs, bei dem man mit Gepäck und der Hoffnung auf sommerliche Entspannung kreuz und quer durch Frankreich fuhr.
Eine nette Anekdote erzählt, dass 1957 während der ersten großen, von den französischen Medien organisierten Ferienreise eine Karawane von Domaines Rouges gebildet wurde, um den demokratischen Zugang zur Freizeit zu symbolisieren . Diese von Renault und den regionalen Tourismusbüros gemeinsam orchestrierte Kommunikationsaktion trug dazu bei, das Image der Domaine als Vehikel für neue französische soziale Bestrebungen zu verankern.
Die rote Farbe, die bei diesem Modell besonders beliebt war, war nicht unbedeutend: Sie weckte sowohl die französische Leidenschaft für Autos als auch den wirtschaftlichen Optimismus der „Trente Glorieuses“. Händler berichteten, dass sich rote Domaines 30 % schneller verkauften als andere Farben, was die besondere Verbundenheit der Franzosen mit diesem dynamischen und eleganten Farbton bezeugt.
Dieses Automobil prägte auch die Geschichte des französischen Kinos: Viele Filme dieser Zeit, insbesondere die der Nouvelle Vague, nutzten den Domaine als Symbol der bürgerlichen Moderne. Seine wiederkehrende Präsenz in den Werken von François Truffaut und Jean-Luc Godard trug dazu bei, seinen Status als kulturelle Ikone der 1950er und 1960er Jahre zu festigen, der weit über seine primäre Funktion als Transportmittel hinausging.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault Domaine von 1956 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos der Nachkriegszeit. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieser Blütezeit, insbesondere dem Citroën DS und dem Peugeot aus derselben Ära .
Sammler mit einer Leidenschaft für Automobile der 1950er Jahre werden diese originalgetreue Reproduktion besonders zu schätzen wissen, die sich harmonisch in die Umgebung anderer klassischer Limousinen einfügt. Die sorgfältige Verarbeitung und die Präsentation in einer Kartonbox aus der Kollektion „Classiques“ machen sie zu einem begehrten Objekt für jeden Liebhaber französischer Automobilgeschichte.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die faszinierende Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 entdecken möchten. Sie ist auch ein ideales Geschenk für Fans der Diamantmarke und vervollständigt ideal eine Sammlung von Renault-Miniaturen , die die stilistische und technische Entwicklung dieses emblematischen Herstellers der französischen Automobilindustrie repräsentieren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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