Modellautos Renault Grey Vitrée Staff von 1960 (Square Box)
Leiter 1/43.
Box ein wenig getrübt und in der rechten hinteren Ecke auf der gesamten Höhe des Gehäuses gebrochen (siehe Foto)
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Renault Estafette 1960 – Eine Nutzfahrzeug-Ikone im Miniaturformat
Dieser Renault Estafette von 1960 in Grauglas im Maßstab 1:43 stellt eines der legendärsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilgeschichte dar. Mit seiner unverwechselbaren Silhouette und der zeitgenössischen grauen Lackierung fängt diese Miniatur perfekt die Essenz dieses revolutionären Fahrzeugs ein, das die 1960er Jahre prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich an Liebhaber französischer Automobile und Sammler historischer Miniaturen. Sie demonstriert das geniale Know-how von Renault im Bereich Nutzfahrzeuge und ist eine wertvolle Ergänzung für jede Sammlung von Renault-Miniaturautos .
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Estafette verglast
- Marke: Renault
- Jahr: 1960
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Estafette: eine Revolution im französischen Nutzfahrzeugbereich
Der 1959 eingeführte Renault Estafette stellte eine wahre Revolution in der Welt der französischen Nutzfahrzeuge dar. Er wurde entwickelt, um den wachsenden Bedürfnissen der Handwerker und Gewerbetreibenden der damaligen Zeit gerecht zu werden, und zeichnete sich durch seine avantgardistische Architektur mit unter dem Boden platziertem Motor und Hinterradantrieb aus.
Das hier vorgestellte Modell von 1960 verfügt über eine verglaste Ausführung, die besonders für den Transport von Personen oder Gütern mit Überwachungsbedarf geschätzt wurde. Diese Version zeichnete sich durch große Seiten- und Heckverglasungen aus, die eine hervorragende Sicht und ein weniger strenges Erscheinungsbild als die Blechversionen boten. Die Estafette revolutionierte den französischen Markt dank ihres optimierten Ladevolumens und ihrer bemerkenswerten Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr.
Mit mehr als 500.000 produzierten Exemplaren bis 1980 war der Estafette ein durchschlagender kommerzieller Erfolg und wurde schnell zum Maßstab für Nutzfahrzeuge für französische Berufstätige, wodurch die Position von Renault in diesem strategischen Segment gefestigt wurde.
Renault: Innovation im Dienste der Nutzfahrzeuge
1960 erlebte Renault unter der Führung von Pierre Dreyfus eine bemerkenswerte Expansionsphase. Das seit 1945 verstaatlichte, rautenförmige Unternehmen entwickelte zahlreiche technische und kommerzielle Innovationen. Die Einführung der Estafette war Teil dieser Modernisierungsdynamik und markierte Renaults Eintritt in die Ära der Massenproduktion von Nutzfahrzeugen.
Diese Ära fiel mit dem Wirtschaftsboom der Trente Glorieuses zusammen, einer Zeit, in der sich Renault als wichtiger Akteur in der europäischen Automobilindustrie etablierte. Die Estafette verkörperte perfekt die Philosophie der Marke: das Automobil zu demokratisieren und die konkreten Bedürfnisse der Nutzer zu erfüllen. Die französische Marke konkurrierte damals mit deutschen und italienischen Herstellern und entwickelte gleichzeitig ihre einzigartige Expertise im Bereich praktischer und zugänglicher Mobilitätslösungen.
Die Estafette: Zeugin des gesellschaftlichen Wandels in Frankreich
Die Geschichte der Estafette ist eng mit der Modernisierung Frankreichs in den 1960er Jahren verbunden. Dieses Fahrzeug begleitete die Landflucht und die zunehmende Urbanisierung und wurde zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Handwerker, die das Land verließen, um sich in den Vororten niederzulassen. Seine kompakte Größe ermöglichte es, durch die engen Gassen historischer Stadtzentren zu navigieren und bot dennoch eine beachtliche Ladekapazität.
Eine nette Anekdote erzählt, dass die Franzosen die Estafette liebevoll „Schuhkarton“ nannten, eine Anspielung auf ihre markante rechteckige Form. Dieser populäre Name spiegelte die Beliebtheit des Fahrzeugs in der breiten Öffentlichkeit wider, die es als Symbol für Modernität und Effizienz betrachtete.
Die Estafette prägte diese Ära auch durch ihre Präsenz in der europäischen Hippie-Bewegung . Umgebaut zu einem selbstgebauten Wohnmobil begleitete sie viele junge Menschen auf ihren Reisen durch Europa und wurde zum Symbol für Freiheit und Abenteuer. Diese zweckentfremdete Nutzung trug dazu bei, den Mythos des Fahrzeugs zu prägen, weit über seinen ursprünglichen Nutzzweck hinaus.
Nüchterner betrachtet revolutionierte die Estafette die städtischen Liefermethoden. Pariser Kaufleute nutzten sie massenhaft für ihre Runden und ersetzten nach und nach die Pferdekarren, die in manchen Vierteln noch immer unterwegs waren. Sie verkörperte somit den Übergang zwischen zwei Epochen: der des traditionellen Handwerks und der industriellen Moderne.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault Estafette von 1960 nimmt in der Welt der französischen Nutzfahrzeug-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt neben andere Kultfahrzeuge dieser Zeit, wie den Citroën Typ H oder den Peugeot D3A und D4B . Diese Komplementarität ermöglicht es, das komplette Ökosystem der Nutzfahrzeuge zu rekonstruieren, die das französische Stadtbild der 1960er Jahre prägten.
Sammler mit einer Leidenschaft für Fahrzeuge der 1960er Jahre werden darin ein unverzichtbares Element zur Dokumentation dieses entscheidenden Jahrzehnts finden. Es harmoniert besonders gut mit anderen Versionen der Estafette und leichten Nutzfahrzeugen aus derselben Ära und bietet einen Panoramablick auf die Entwicklung des französischen Berufstransports.
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge ansprechen, die die französische Automobilgeschichte entdecken möchten. Sie bietet zudem einen hervorragenden Einstieg in die Welt der französischen Miniaturen und demonstriert den Einfallsreichtum und das Know-how der französischen Hersteller während dieser goldenen Ära.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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