Modellautos Renault Estafette R2132 Gelb von 1962 La Poste - PTT
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Eine symbolträchtige Miniatur des französischen Posterbes
Dieser gelbe Renault Estafette R2132 von 1962 in den Farben von La Poste – PTT ist eines der kultigsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilgeschichte. Diese originalgetreue Nachbildung fängt den Geist dieser Ära perfekt ein, als die Estafette die Straßen Frankreichs durchquerte, um Post in jeden Winkel des Landes zu liefern. Als Sammlerstück zeugt diese Miniatur von einer entscheidenden Phase der Modernisierung der französischen Post und bietet Automobil- und Sozialgeschichtsliebhabern eine wahre Zeitreise.
Dieses Stück richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber der Postgeschichte und bietet eine authentische Darstellung eines Fahrzeugs, das eine ganze Generation von Postboten und Nutzern der französischen Postdienste geprägt hat.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault Estafette R2132
- Marke: Renault
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: PTT-Gelb (offizielle Farbe von La Poste)
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Estafette R2132: Revolution des französischen Nutzfahrzeugs
Der 1959 eingeführte Renault Estafette markierte einen bedeutenden technologischen Durchbruch in der Welt der Nutzfahrzeuge. Dank Heckmotor und Hinterradantrieb bot er für die damalige Zeit außergewöhnlich viel Laderaum. Das Modell R2132 von 1962 profitierte bereits von den ersten Verbesserungen dieser revolutionären Baureihe, insbesondere in Bezug auf mechanische Zuverlässigkeit und Fahrkomfort.
Diese Estafette zeichnete sich durch ihre Tragfähigkeit von 800 kg und ihr Nutzvolumen von 3,2 m³ aus – bemerkenswerte Leistungen, die sie zur bevorzugten Wahl für Profis machten. Ihr avantgardistisches Design mit selbsttragender Karosserie und breiten Hecktüren erleichterte das Be- und Entladen erheblich – ein entscheidender Vorteil für Postdienste.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Schon in den ersten Jahren stach die Estafette gegenüber der deutschen und englischen Konkurrenz hervor und wurde schnell zum Maßstab auf dem französischen Markt für leichte Nutzfahrzeuge.
Renault in den 1960er Jahren: das goldene Zeitalter der Innovation
1962 erlebte Renault unter der Führung von Pierre Dreyfus eine Phase bemerkenswerten Wachstums. Die 1945 gegründete Régie Nationale hatte den französischen Automobilmarkt bereits mit dem 4CV revolutioniert und bereitete die Einführung des legendären R8 vor. Die Estafette passte perfekt in diese Strategie der technischen Innovation und der Eroberung neuer Märkte.
Diese Ära markierte den Höhepunkt des französischen Automobilbaus. Renault investierte massiv in Forschung und Entwicklung, insbesondere in seinem technischen Zentrum in Rueil-Malmaison. Die rautenförmige Marke pflegte ein Image von Modernität und technischem Wagemut, das sowohl Privatpersonen als auch Fachleute ansprach.
Die Vergabe des PTT-Auftrags an Renault zeugte vom Vertrauen der französischen Regierung in ihren nationalen Hersteller. Diese Zusammenarbeit symbolisierte perfekt die Allianz zwischen öffentlichem Dienst und nationaler Industrie im gaullistischen Frankreich, das sich in einer Phase rasanter Modernisierung befand.
Die Gelbe Estafette: Botschafterin des französischen öffentlichen Dienstes
Allein die PTT-Gelbfarbe dieser Estafette erzählt die Geschichte einer ganzen Ära der französischen Postgeschichte. Dieser markante Farbton wurde 1958 offiziell eingeführt und ermöglichte es, die Fahrzeuge der La Poste im Stadt- und Landverkehr sofort zu erkennen. Die damaligen Postboten nannten ihre Estafettes in Anlehnung an diese charakteristische Farbe liebevoll „Kanarienvögel“.
Diese Fahrzeuge waren viel mehr als nur ein Transportmittel: Sie verkörperten die Modernisierung der französischen Post. In den 1960er Jahren war es ein Ereignis, die gelbe Estafette in einem abgelegenen Dorf ankommen zu sehen. Sie brachte nicht nur Post, sondern auch die ersten Fernseher und Kühlschränke, die man per Katalog bestellen konnte – kurz gesagt, die ganze Modernität eines Frankreichs im wirtschaftlichen Wandel.
Eine nette Anekdote zeugt von der großen Verbundenheit dieser Fahrzeuge: Während der Poststreiks von 1968 forderten viele Bürger in ihren Briefen an die Zeitungen die Rückgabe „ihrer“ gelben Estafettes, die zum Symbol der Kontinuität des öffentlichen Dienstes geworden waren. Einige Postboten berichteten sogar, dass Kinder hinter ihren Fahrzeugen herliefen und riefen: „Lang lebe das kleine gelbe Postamt!“
Die PTT Estafette nahm auch am gesellschaftlichen Ereignis der Postzustellung teil. In ländlichen Gebieten war der Postbote in einer Estafette oft der Erste, der über Geburten, Todesfälle und Hochzeiten informiert wurde. Sein gelbes Fahrzeug war zu einem vertrauten Wahrzeichen des französischen Alltags geworden, sowohl ein soziales Bindeglied als auch ein Arbeitsgerät.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Miniaturautos
Dieser Renault Estafette PTT findet natürlich seinen Platz in mehreren Sammlungsthemen. Er passt perfekt in Sammlungen von Werbe- und öffentlichen Dienstfahrzeugen und zeugt von der Entwicklung des französischen Handwerks und der Arbeitsgeräte.
Fans der Diamantenmarke werden es zu schätzen wissen, sie mit anderen Modellen aus der Renault-Kollektion zu ergänzen, insbesondere mit anderen Estafette-Versionen oder zeitgenössischen Modellen wie dem R8 oder dem R16. Diese Miniatur harmoniert auch perfekt mit leichten Nutzfahrzeugen anderer Hersteller aus derselben Ära.
Für Sammler mit einer Leidenschaft für die 1960er Jahre ist diese Estafette ein authentisches Zeugnis dieses Jahrzehnts der Innovation und des gesellschaftlichen Wandels. Sie harmoniert wunderbar mit anderen französischen Automobilen aus dieser goldenen Ära unserer Automobilindustrie. Dieses Stück wird Nostalgiker der La Poste von einst ebenso begeistern wie Liebhaber der Sozialgeschichte und Fans französischer Nutzfahrzeuge.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte