Modellautos Renault Frégate Apfelgrün Limousine - ELIGOR Referenz 100957
Echelle: 1/43ème
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Diese Renault Frégate Limousine Miniatur reproduziert treu eines der ikonischsten französischen Autos der Nachkriegszeit. In ihrer ursprünglichen apfelgrünen Lackierung fängt diese ELIGOR-Reproduktion die gesamte Eleganz der Limousine ein, die in den 1950er Jahren mit ihrem innovativen Design und ihrer ambitionierten Konzeption Maßstäbe setzte.
Ein wahres Sammelobjekt, diese Miniatur richtet sich an Liebhaber französischer Autos und Sammler, die Wert auf historische Authentizität legen. Sie zeugt von einer Zeit, in der Renault es wagte, die etablierten Codes der Automobilindustrie herauszufordern.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Renault Frégate Limousine
- Marke: Renault
- Baujahr: 1951-1960
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Apfelgrün
- Hersteller: ELIGOR
- Referenz: 100957
- Schutzkoffer inklusive: Ja
Die Geschichte der Renault Frégate
1951 eingeführt, entstand die Renault Frégate aus dem Ehrgeiz von Pierre Lefaucheux, Renault mit einer hochwertigen Limousine auszustatten, die mit amerikanischen Produkten konkurrieren konnte. Ihr Design, inspiriert von Autos aus dem Atlantik, steht im krassen Gegensatz zu den europäischen Produktionen der Zeit mit ihren großzügigen Linien und dem verchromten Kühlergrill.
Technisch innovativ führte die Frégate das Automatikgetriebe bei Renault ein und bot einen Vierzylinder-Motor mit 2,1 Litern, der 58 PS leistete. Ihr geräumiger Innenraum und der Fahrkomfort machten sie schnell zur Wahl der freien Berufe und der französischen Verwaltungen, besonders geschätzt für ihre Fahreigenschaften auf langen Strecken.
Obwohl sie unbestreitbare Qualitäten aufweist, erreichte die Frégate nur einen gemischten kommerziellen Erfolg mit etwa 163.000 produzierten Exemplaren bis 1960. Ihre hohe Preisgestaltung und der hohe Verbrauch limitierten ihre Verbreitung, dennoch bleibt sie in Erinnerung als Symbol eines mutigen und visionären Renault.
Renault in den 1950er Jahren
Zur Zeit des Launches der Frégate befand sich Renault in einer intensiven Wiederaufbauphase nach der Verstaatlichung von 1945. Unter der Leitung von Pierre Lefaucheux entwickelte das öffentliche Unternehmen eine ehrgeizige Strategie zur Modernisierung der französischen Automobilindustrie und zur Erschließung neuer Märkte.
Dieses Jahrzehnt markiert das goldene Zeitalter der Renault-Innovation mit dem phänomenalen Erfolg des 4CV, das 1947 eingeführt wurde und das Auto in Frankreich demokratisierte. Gleichzeitig investierte die diamantförmige Marke massiv in Forschung und Entwicklung und schuf avantgardistische Fahrzeuge wie die Frégate oder die Estafette. Diese Periode kreativer Erregung legte die Grundlagen für den zukünftigen internationalen Erfolg von Renault, insbesondere mit der Expansion in die aufkommenden Märkte der 1950er Jahre.
Eine Prestige-Limousine mit einzigartigen Schicksalen
Die Renault Frégate hat die Geschichte durch ihre prestigeträchtigen und manchmal unerwarteten Verwendungen geprägt. Vom Élysée als offizielles Fahrzeug übernommen, transportierte sie regelmäßig Präsident René Coty während seiner Reisen und half, sein Bild als französische Präsidentenlimousine zu formen. Diese institutionelle Anerkennung steht im Widerspruch zu ihrer manchmal kühlen Aufnahme durch die breite Öffentlichkeit.
Übersee hat die Frégate ein besonderes Schicksal in Nordafrika und den französischen Kolonien, wo ihre Robustheit und ihr Komfort sie zum bevorzugten Fahrzeug hoher Kolonialbeamter machten. Besonders in Algerien dienten viele Fahrzeuge in der Territorialverwaltung, durchquerten die Sahara und bewiesen ihre Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen.
Paradoxerweise findet diese "zu französische" Limousine für den heimischen Markt ihre leidenschaftlichsten Bewunderer im Ausland. Amerikanische Sammler suchen sie heute wegen ihres atypischen europäischen Stils, während in Südamerika einige damals exportierte Exemplare zu Museumsstücken wurden, die von der Blütezeit der französischen Automobilindustrie zeugen.
Diese späte Anerkennung unterstreicht die visionäre Natur eines Modells, das in seiner Zeit missverstanden wurde, und das perfekt die kreative Kühnheit eines Renault verkörpert, der sich inmitten industrieller und sozialer Transformation bewegte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Diese Renault Frégate ELIGOR hat einen besonderen Platz in der Welt der französischen Autominiaturen. Sie passt perfekt in Sammlungen, die außergewöhnlichen französischen Limousinen gewidmet sind und harmoniert wunderbar mit anderen ikonischen Modellen der Zeit, wie der Citroën DS oder dem Peugeot 403.
Leidenschaftliche Sammler französischer Autos finden darin eine perfekte Ergänzung zu den ELIGOR-Reihen, die für ihre historische Genauigkeit und sorgfältige Verarbeitung bekannt sind. Diese Miniatur spricht insbesondere Liebhaber von Fahrzeugen aus den 1950er und 1960er Jahren an, einer florierenden Zeit der automobilen Kreativität.
Über einfache Sammler hinaus wird diese apfelgrüne Frégate auch die Liebhaber sozialer Geschichte Frankreichs begeistern, ein miniaturisiertes Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie es wagte, mit den größten Produktionen weltweit zu konkurrieren. Sie findet natürlich ihren Platz neben anderen ELIGOR-Kreationen, ein Garant für Qualität und historische Authentizität.
Même marque : Renault
Même origine : française
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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