Renault Goëlette Viehtransporter - Eine authentische Miniatur des französischen Landtransports
Der Viehtransporter Renault Goëlette zählt zu den symbolträchtigsten Nutzfahrzeugen des ländlichen Frankreichs der 1950er und 1960er Jahre. Diese originalgetreue Miniatur im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses landwirtschaftlichen Lastwagens ein, der unsere Landschaften durchquerte und Vieh zu Märkten und Messen transportierte. Ein echtes Sammlerstück , das vom französischen Automobilerbe und der Entwicklung des landwirtschaftlichen Transports zeugt.
Diese sorgfältige Reproduktion richtet sich an leidenschaftliche Sammler französischer Automobile und Liebhaber des ländlichen Kulturerbes. Es ist ein erlesenes Stück zur Bereicherung jeder Sammlung französischer Nutzfahrzeuge oder Oldtimer.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Viehschoner
- Marke: Renault
- Jahr: 1950-1965
- Maßstab: 1/43
- Typ: Viehtransporter
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell – eine Säule des ländlichen Verkehrs
Der Renault Goëlette wurde 1947 von der Régie Renault auf den Markt gebracht, um dem wachsenden Bedarf an leichten und mittelschweren Transportmitteln im Nachkriegsfrankreich gerecht zu werden. Dieses in zahlreichen Versionen erhältliche Nutzfahrzeug verkörperte den Wiederaufbau des Landes und das Wachstum der französischen Wirtschaft. Die Viehtransportversion mit ihrer speziell für den Tiertransport entwickelten Karosserie wurde in der Landwirtschaft schnell unverzichtbar.
Ausgestattet mit einem 2,1-Liter-Vierzylindermotor mit rund 58 PS bot der Goëlette eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Nutzlast von bis zu 2,5 Tonnen. Seine legendäre Robustheit und Wartungsfreundlichkeit machten ihn zum bevorzugten Verbündeten von Landwirten, Viehhändlern und ländlichen Transportunternehmen. Die Viehtransportversion zeichnete sich durch durchbrochene Seitenwände und einen verstärkten Boden aus, der speziell für das Wohlbefinden und die Sicherheit des transportierten Viehs entwickelt wurde.
Der kommerzielle Erfolg der Goëlette war beachtlich: Bis 1965 wurden mehr als 300.000 Exemplare produziert. Sie trug wesentlich zur Modernisierung des französischen Agrartransports und zur Erschließung des ländlichen Raums bei und erleichterte den Handelsaustausch zwischen Erzeugern und Märkten.
Renault – Innovation im Dienste von Nutzfahrzeugen
In den 1950er Jahren war Renault bereits eine etablierte Marke in der Nutzfahrzeugbranche. Seit seiner Gründung 1898 durch Louis Renault hatte sich das französische Unternehmen erfolgreich an die Bedürfnisse jeder Epoche angepasst. Nach dem Zweiten Weltkrieg verfolgte Renault unter der Führung von Pierre Lefaucheux eine ehrgeizige Politik der Modernisierung und Diversifizierung seiner Produktpalette.
Der Goëlette war Teil dieser Strategie zur Eroberung des Nutzfahrzeugmarktes. Renault konzentrierte sich auf die Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Anpassungsfähigkeit seiner Modelle, um eine anspruchsvolle professionelle Kundschaft anzusprechen. Parallel dazu entwickelte das Unternehmen eine ganze Palette von Renault-Fahrzeugen , von Familienlimousinen bis hin zu schweren Nutzfahrzeugen, und festigte so seine Position als führender französischer Generalistenhersteller.
Diese Zeit markierte auch das goldene Zeitalter der französischen Automobilindustrie, in der Renault mit Citroën und Peugeot um die Eroberung französischer Straßen und die internationale Etablierung konkurrierte.
Die Anekdote – Treuer Begleiter auf Jahrmärkten
Der Viehtransporter Renault Goëlette war viel mehr als nur ein Transportfahrzeug: Er war ein privilegierter Zeuge des französischen Landlebens. Jede Woche kreuzte er die Landstraßen und transportierte Kälber, Schafe und Schweine zu den Viehmärkten, die das lokale Wirtschaftsleben prägten. Sein charakteristisches Schnurren kündigte die Ankunft des Händlers an und sorgte auf abgelegenen Bauernhöfen für regelrechte Aufregung.
Um diese Fahrzeuge hatte sich eine besonders berührende Tradition entwickelt: Dorfkinder warteten auf ihre Vorbeifahrt, um den Fahrer, oft eine angesehene Persönlichkeit aus der Gegend, zu begrüßen. Diese Männer, wahre Botschafter des ländlichen Handels, kannten jeden Hirten, jede Straße und jede Abkürzung. Neben Vieh transportierten sie manchmal auch Nachrichten von einem Dorf zum anderen und trugen so dazu bei, die sozialen Bindungen auf dem Land aufrechtzuerhalten.
Der Viehschoner symbolisierte auch eine Zeit der allmählichen Modernisierung der französischen Landwirtschaft . Er ersetzte nach und nach die Pferdekarren und markierte den Übergang zur Mechanisierung. Auf Viehmärkten, wahren gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Institutionen, fuhren diese farbenfrohen Wagen vorbei und boten ein einzigartiges Schauspiel, das Tradition und Moderne vereinte.
Noch heute restaurieren einige Sammler und Oldtimer-Enthusiasten diese Fahrzeuge mit Leidenschaft und bewahren so die Erinnerung an das authentische ländliche Frankreich. Die Vieh-Goelette ist nach wie vor ein starkes Symbol für den französischen Einfallsreichtum und das ländliche Savoir-vivre vergangener Zeiten.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault Goëlette Viehtransporter nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen besonderen Platz ein. Er ergänzt perfekt eine Sammlung von Nutzfahrzeugen oder Oldtimern. Seine Präsenz verleiht dem Fahrzeug eine authentische und nostalgische Dimension und erinnert an ein ländliches Frankreich im Wandel.
Sammler werden es genießen, es mit anderen ikonischen Renault-Miniaturen wie dem 4CV oder dem Renault Estafette zu kombinieren und so ein vollständiges Panorama der Renault-Produktion aus den 1950er und 1960er Jahren zu schaffen. Es harmoniert auch mit Miniaturfahrzeugen aus den 1950er Jahren und ist ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung landwirtschaftlicher Fahrzeuge.
Diese Miniatur wird sowohl Liebhaber der Automobilgeschichte als auch Fans des französischen ländlichen Kulturerbes begeistern. Sie ist ein wertvolles Zeugnis einer vergangenen Ära und ein Miniatur-Kulturerbe, das sich perfekt dazu eignet, die Erinnerung an unsere Landschaft an zukünftige Generationen weiterzugeben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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