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Même marque : Renault
Même échelle : 1/18
Modellautos 1952 Grüner Renault Juvaquatre - Solido (1/18 Maßstab)
Echelle: 1/18ème
Défaut de peinture (cloques) sur le capot (voir photo)
Voiture sous blister
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Dieser 1952 Grüner Renault Juvaquatre, reproduziert von Solido im Maßstab 1/18, versetzt uns zurück in die Nachkriegsautomobile Frankreichs. Diese Miniatur erfasst treu das Wesen eines ikonischen Modells, das die Demokratisierung des Automobils in Frankreich prägte.
Ein wahres Sammlerstück, diese detaillierte Nachbildung zeugt von der französischen Ingenieurskunst der 1950er Jahre und vom anerkannten Können des Herstellers Solido in der Welt der Modellautos.
Merkmale der Miniatur
- Modell: Juvaquatre
- Marke: Renault
- Jahr: 1952
- Maßstab: 1/18
- Farbe: Grün
- Hersteller: Solido
- Schutzbox enthalten: Ja
Das Originalmodell: Pionier des beliebten Automobils
Der Renault Juvaquatre wurde 1937 als Antwort von Renault auf die von Citroën mit der Traction Avant eingeleitete Automobil-Demokratisierung vorgestellt. Dieses revolutionäre Modell seiner Zeit hatte eine Monocoque-Karosserie und einen Seitenventilmotor, bedeutende Innovationen, die es als modernes und zugängliches Auto positionierten.
Nach der Kriegsunterbrechung nahm die Produktion 1945 mit signifikanten technischen Verbesserungen wieder auf. Das Modell von 1952 hatte einen 1,0-Liter-Motor mit 23 PS, ausreichend, um 95 km/h zu erreichen. Seine Robustheit und einfache Wartung machten es schnell zum Favoriten unter den französischen Familien der damaligen Zeit.
Die Juvaquatre erzielte einen bemerkenswerten kommerziellen Erfolg mit über 300.000 produzierten Exemplaren bis 1960 und etablierte Renault als wichtigen Akteur der französischen Volksautomobilindustrie.
Renault in den 1950er Jahren
1952 befand sich Renault in einer Rekonstruktionsphase nach seiner Nationalisierung 1945. Unter der Leitung von Pierre Lefaucheux modernisierte sich das Unternehmen und entwickelte eine kohärente Produktpalette, um den französischen Markt zu erobern. Der Juvaquatre fügte sich perfekt in diese Strategie der Automobildemokratisierung ein.
Diese Zeit markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Diamantenmarke. Gegründet 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault, hatte das Unternehmen bereits vor dem Krieg seinen Ruf erworben. Die stetigen technischen Innovationen und der Pioniergeist prägten bereits die Philosophie von Renault, von den ersten Marne-Taxis bis zu Siegen im Automobilwettbewerb. Die Nationalisierung erlaubte es Renault, sich auf die Massenproduktion zu konzentrieren und gleichzeitig sein innovatives Erbe zu bewahren.
Das Automobil der französischen Rekonstruktion
Der Renault Juvaquatre von 1952 symbolisiert perfekt den Eintritt Frankreichs in die Trente Glorieuses. In einer Zeit, in der der Besitz eines Autos noch ein Privileg war, ermöglichte diese zugängliche Limousine es den Mittelklassen, individuelle Mobilität zu gewinnen. Der Name selbst, eine Kombination aus "Juvisy" und "vier" (in Bezug auf die vier Zylinder), evokiert Modernität und Dynamik.
Dieses Auto begleitete die ersten Urlaubsreisen von Tausenden französischen Familien. Auf den noch wenig befahrenen Straßen der 1950er Jahre transportierte es Eltern und Kinder an die normannischen Küsten oder in die Provinzen. Seine grüne Farbe, damals besonders beliebt, brachte ihm in einigen Regionen den liebevollen Spitznamen "Frosch" ein.
Die Juvaquatre markierte auch die Evolution der französischen Mentalitäten. Die Zeiten, in denen das Auto einer Elite vorbehalten war, waren vorbei: Dieser demokratische Renault eröffnete die Ära der Massenmotorisierung. Sie ist ein Zeichen für ein Frankreich, das sich modernisierte, sich ausstattete und nach Bewegungsfreiheit träumte, nachdem es den Einschränkungen des Krieges entkommen war.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Sammler, die sich für die 1950er Jahre begeistern, werden dieses Stück schätzen, das sich bewundernswert mit den Peugeots der damaligen Zeit oder den Simca Aronde dialogiert. Diese Miniatur spricht sowohl Automobilgeschichte-Liebhaber als auch Sammler an, die nach repräsentativen Stücken des französischen Erbes suchen, und ergänzt ideal die Sammlungen Solido und andere 1/18 Maßstab Miniaturen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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