Modellautos Renault nn dunkelgrün und schwarzer Motorhaube von 1927 la poste - ptt
Leiter 1/43.
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Eine außergewöhnliche Miniatur: der Renault NN 1927 in den Farben der Post
Diese Miniatur des Renault NN von 1927 ist eine Neuauflage eines der kultigsten Modelle der französischen Zwischenkriegszeit. Mit seiner dunkelgrünen Lackierung und der schwarzen Motorhaube in den Farben der PTT (Post, Telegraf und Telefon) fängt diese originalgetreue Nachbildung die Essenz einer Ära ein, in der französische Automobile auf der ganzen Welt glänzten.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten und Sammler von Renault-Modellautos , die bei ihren Anschaffungen Wert auf Authentizität und Raffinesse legen. Der Maßstab 1:43 macht es zu einem perfekt proportionierten Modell, das jede Sammlung französischer Automobiltradition bereichert.
Technische Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault NN
- Marke: Renault
- Jahr: 1927
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelgrün mit schwarzer Kapuze
- Sonderlackierung: La Poste - PTT
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Renault NN: ein Symbol der automobilen Demokratisierung
Der 1924 eingeführte Renault NN (Spitzname „6 CV“) markierte einen Wendepunkt in der französischen Automobilgeschichte. Louis Renault wollte ein Fahrzeug schaffen, das für möglichst viele Menschen erschwinglich war und das Nachkriegsfrankreich mit Energie versorgen sollte. Mit seinem 951-cm³-Vierzylindermotor und 18 PS bot dieses Auto eine bemerkenswerte Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
Der NN zeichnete sich durch seine moderne, geradlinige Karosserie aus und verzichtete auf die ästhetischen Codes der Belle Époque, um einen funktionaleren Stil zu verfolgen. Seine robuste Konstruktion und bewährte Mechanik machten ihn schnell zur bevorzugten Wahl der französischen Verwaltungen, insbesondere der Post, die seine Vielseitigkeit und Langlebigkeit schätzten.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1924 und 1930 wurden mehr als 180.000 Exemplare produziert, was den NN zu einem der meistverkauften französischen Autos seines Jahrzehnts machte. Diese Popularität trug maßgeblich zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei und ebnete den Weg für die spätere Massenproduktion.
Renault in den 1920er Jahren: das goldene Zeitalter der Innovation
Bereits 1927 war Renault einer der einflussreichsten Automobilhersteller Europas . Die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründete Marke mit der Rautenform hatte ihren Ruf auf technische Innovation und Fertigungsqualität aufgebaut. Siege im Motorsport, insbesondere beim Grand Prix de l'Automobile Club de France, hatten ihre sportliche Glaubwürdigkeit untermauert.
Das Unternehmen aus Boulogne-Billancourt beschäftigte fast 25.000 Mitarbeiter und produzierte eine breite Palette von Fahrzeugen, vom Kleinwagen bis zum Schwerlastfahrzeug. Louis Renault, ein Visionär und Perfektionist, investierte massiv in Forschung und Entwicklung und erkannte die Bedürfnisse einer sich rasch modernisierenden Gesellschaft. Die NN verkörperte diese Philosophie perfekt: Sie verband französische Handwerkstradition mit moderner Industrieproduktion .
Diese goldene Ära ermöglichte es Renault, sich auf den Exportmärkten zu etablieren, insbesondere in Europa und den französischen Kolonien, wo französische Miniaturautos aus dieser Zeit heute vom internationalen Einfluss der Marke zeugen.
Das Epos der Postwagen: Als die NN die Kommunikation revolutionierte
Die Einführung des Renault NN durch die französische Post markierte eine stille Revolution in der nationalen Kommunikation . Vor 1927 erfolgte die Postzustellung in ländlichen Gebieten hauptsächlich zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Pferdewagen. Die Einführung dieser kleinen grünen Limousinen veränderte die Effizienz des Postdienstes radikal und verkürzte die Lieferzeiten in einigen Regionen um das Dreifache.
Postangestellte erinnern sich noch heute an die Aufregung, die das Auftauchen dieser „Autos“ in abgelegenen Dörfern auslöste. Für viele Landbewohner war der PTT Renault NN der erste direkte Kontakt mit dem modernen Automobil. Kinder rannten hinter dem Fahrzeug her, fasziniert von diesem Symbol der Modernität, das Nachrichten und Pakete aus der Außenwelt brachte.
Eine nette Anekdote erzählt, dass in der Bretagne einige Dorfbewohner ihre Uhren nach der Durchfahrt des „grünen Wagens von Herrn Facteur“ stellten, da dessen Runden so regelmäßig und pünktlich geworden waren. Diese Präzision, die durch die mechanische Zuverlässigkeit der NN ermöglicht wurde, trug paradoxerweise dazu bei , den Rhythmus des Landlebens mit den Anforderungen der städtischen Modernität zu synchronisieren .
Postarchive belegen, dass diese Fahrzeuge Millionen von Kilometern auf den Straßen Frankreichs zurücklegten und nicht nur Post, sondern auch die Hoffnung einer Ära transportierten, die an den technischen Fortschritt glaubte. Einige Renault NNs waren bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz, ein Beweis für ihre legendäre Robustheit und ihre perfekte Anpassung an die Bedürfnisse der Zeit .
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Vintage-Miniaturen
Dieser Renault NN von 1927 passt perfekt in jede Sammlung, die sich dem französischen Automobilerbe der 1920er und 1930er Jahre widmet. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen dieser Zeit, darunter Miniaturautos von Citroën aus derselben Zeit und zeitgenössische Miniaturautos von Peugeot .
Sammler mit einer Leidenschaft für Postgeschichte werden dieses Stück neben anderen Miniaturfahrzeugen des öffentlichen Dienstes oder Modellen aus der Autosammlung der 1920er Jahre besonders zu schätzen wissen. Seine besondere Lackierung macht es auch zu einer idealen Ergänzung einer thematischen Sammlung von Werbe- und Nutzfahrzeugen aus der Zwischenkriegszeit.
Dieses Modell im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Welt der klassischen Miniaturautos entdecken möchten. Seine historische Authentizität und die Qualität seiner Reproduktion machen es zu einem wertvollen Zeugnis einer entscheidenden Ära der französischen Automobilindustrie , in der technische Innovation und öffentlicher Dienst zusammen das moderne Frankreich prägten.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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