Renault NN dunkelgrün mit schwarzem Verdeck von 1927 - La Poste - PTT
Maßstab: 1:43
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Diese Miniatur des Renault NN von 1927 ist eine Neuauflage eines der kultigsten Modelle der französischen Zwischenkriegszeit. Mit seiner dunkelgrünen Lackierung und der schwarzen Motorhaube in den Farben der PTT (Post, Telegraf und Telefon) fängt diese originalgetreue Nachbildung die Essenz einer Ära ein, in der französische Automobile auf der ganzen Welt glänzten.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten und Sammler von Renault-Modellautos , die bei ihren Anschaffungen Wert auf Authentizität und Raffinesse legen. Der Maßstab 1:43 macht es zu einem perfekt proportionierten Modell, das jede Sammlung französischer Automobiltradition bereichert.
Der 1924 eingeführte Renault NN (Spitzname „6 CV“) markierte einen Wendepunkt in der französischen Automobilgeschichte. Louis Renault wollte ein Fahrzeug schaffen, das für möglichst viele Menschen erschwinglich war und das Nachkriegsfrankreich mit Energie versorgen sollte. Mit seinem 951-cm³-Vierzylindermotor und 18 PS bot dieses Auto eine bemerkenswerte Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
Der NN zeichnete sich durch seine moderne, geradlinige Karosserie aus und verzichtete auf die ästhetischen Codes der Belle Époque, um einen funktionaleren Stil zu verfolgen. Seine robuste Konstruktion und bewährte Mechanik machten ihn schnell zur bevorzugten Wahl der französischen Verwaltungen, insbesondere der Post, die seine Vielseitigkeit und Langlebigkeit schätzten.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1924 und 1930 wurden mehr als 180.000 Exemplare produziert, was den NN zu einem der meistverkauften französischen Autos seines Jahrzehnts machte. Diese Popularität trug maßgeblich zur Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei und ebnete den Weg für die spätere Massenproduktion.
Bereits 1927 war Renault einer der einflussreichsten Automobilhersteller Europas . Die 1898 von den Brüdern Louis, Marcel und Fernand Renault gegründete Marke mit der Rautenform hatte ihren Ruf auf technische Innovation und Fertigungsqualität aufgebaut. Siege im Motorsport, insbesondere beim Grand Prix de l'Automobile Club de France, hatten ihre sportliche Glaubwürdigkeit untermauert.
Das Unternehmen aus Boulogne-Billancourt beschäftigte fast 25.000 Mitarbeiter und produzierte eine breite Palette von Fahrzeugen, vom Kleinwagen bis zum Schwerlastfahrzeug. Louis Renault, ein Visionär und Perfektionist, investierte massiv in Forschung und Entwicklung und erkannte die Bedürfnisse einer sich rasch modernisierenden Gesellschaft. Die NN verkörperte diese Philosophie perfekt: Sie verband französische Handwerkstradition mit moderner Industrieproduktion .
Diese goldene Ära ermöglichte es Renault, sich auf den Exportmärkten zu etablieren, insbesondere in Europa und den französischen Kolonien, wo französische Miniaturautos aus dieser Zeit heute vom internationalen Einfluss der Marke zeugen.
Die Einführung des Renault NN durch die französische Post markierte eine stille Revolution in der nationalen Kommunikation . Vor 1927 erfolgte die Postzustellung in ländlichen Gebieten hauptsächlich zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit Pferdewagen. Die Einführung dieser kleinen grünen Limousinen veränderte die Effizienz des Postdienstes radikal und verkürzte die Lieferzeiten in einigen Regionen um das Dreifache.
Postangestellte erinnern sich noch heute an die Aufregung, die das Auftauchen dieser „Autos“ in abgelegenen Dörfern auslöste. Für viele Landbewohner war der PTT Renault NN der erste direkte Kontakt mit dem modernen Automobil. Kinder rannten hinter dem Fahrzeug her, fasziniert von diesem Symbol der Modernität, das Nachrichten und Pakete aus der Außenwelt brachte.
Eine nette Anekdote erzählt, dass in der Bretagne einige Dorfbewohner ihre Uhren nach der Durchfahrt des „grünen Wagens von Herrn Facteur“ stellten, da dessen Runden so regelmäßig und pünktlich geworden waren. Diese Präzision, die durch die mechanische Zuverlässigkeit der NN ermöglicht wurde, trug paradoxerweise dazu bei , den Rhythmus des Landlebens mit den Anforderungen der städtischen Modernität zu synchronisieren .
Postarchive belegen, dass diese Fahrzeuge Millionen von Kilometern auf den Straßen Frankreichs zurücklegten und nicht nur Post, sondern auch die Hoffnung einer Ära transportierten, die an den technischen Fortschritt glaubte. Einige Renault NNs waren bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz, ein Beweis für ihre legendäre Robustheit und ihre perfekte Anpassung an die Bedürfnisse der Zeit .
Dieser Renault NN von 1927 passt perfekt in jede Sammlung, die sich dem französischen Automobilerbe der 1920er und 1930er Jahre widmet. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen dieser Zeit, darunter Miniaturautos von Citroën aus derselben Zeit und zeitgenössische Miniaturautos von Peugeot .
Sammler mit einer Leidenschaft für Postgeschichte werden dieses Stück neben anderen Miniaturfahrzeugen des öffentlichen Dienstes oder Modellen aus der Autosammlung der 1920er Jahre besonders zu schätzen wissen. Seine besondere Lackierung macht es auch zu einer idealen Ergänzung einer thematischen Sammlung von Werbe- und Nutzfahrzeugen aus der Zwischenkriegszeit.
Dieses Modell im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die die Welt der klassischen Miniaturautos entdecken möchten. Seine historische Authentizität und die Qualität seiner Reproduktion machen es zu einem wertvollen Zeugnis einer entscheidenden Ära der französischen Automobilindustrie , in der technische Innovation und öffentlicher Dienst zusammen das moderne Frankreich prägten.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.